Ну, при желании и на автомате заглохнуть можно ) Но вообще хз - вдруг у него остальные тачки такие, что в кайен он от безвыходности сел )) Так что водитель кайена имхо тут в меньшей степени виноват, хотя ему проще всего было предотвратить аварию.

Не первый раз за рулём, а первый день за кайеном сестры )

Мм не, КИА была водителя, но в остальном всё верно. Кайен был "чужой" )
А насчет европротокола - весной он ещё не был введён у нас.

Я тоже удивился - с виду почти не бит не крашен )

От компании MIO пришёл такой комментарий:

«Есть различия и в проводах. У Datakam G5 гибкий и тонкий (точнее, плоский) кабель – так называемая «лапша». Минимальная толщина нужна для того, чтобы кабель было удобно прокладывать в салоне между обшивками. В двух других моделях – относительно толстые провода, которые хуже гнутся – ещё один параметр, на который без сравнительного теста даже не обращаешь внимания. Но самое главное – на морозе такие провода в местах сгиба могут, что называется, «задубеть».

Тонкие провода фонят, поэтому, как правило, они не проходят серьезных испытаний, именно поэтому используются толстые. Если рассматривать вопрос с точки зрения электробезопасности, то тонкий кабель легче перебить. В автомобиле, есть большое количество источников электромагнитного излучения. На толстых проводах больше изоляции и экранирования, а это значит, что будет меньше взаимного влияния между источниками.

Крепление Datakam G5 – это запатентованный кронштейн на неодимовых магнитах (как Magsafe у макбуков). Держатель по-настоящему быстросъёмный, регистратор устанавливается и снимается с крепления мгновенно. Используемый механизм заодно позволяет быстро разворачивать камеру в сторону ровно на 90 градусов, а затем возвращать в исходное положение.

Кронштейн действительно хорош, но для видеорегистратора без GPS-приемника. Сигнал GPS со спутника, приходит на уровне шумов. То есть, на грани распознавания малошумящим усилителем. Именно по этой причине не редки случаи, когда сигнал GPS глушит густая листва или металлизированные элементы лобового стекла. Вопрос на сколько магнит ослабит сигнал, можно прояснить только в лаборатории электромагнетизма.

К слову, об оригинальной разработке. Платы в регистраторе – собственная разработка НПО «КБ Датакам», произведённая по старинным русским рецептам чертежам и контрактному заказу компании. В то время как надписи на платах teXet и Mio не позволяют говорить о подобном «эксклюзиве»

Маркировка платы производителем означает, что при ее производстве строго соблюдались SOP, стандарты производства, и компоненты прошли проверку на совместимость. Хороший производитель, никогда не спрячется за No Name, или маркировку артикулом, который ни о чем не говорит за пределами места сборки.

Специально оставил и видео заезда и видео выезда, на случай если будут какие-то разбирательства (заезжал на мероприятие, которое организовывали знакомые).

Как-то раз приехал в Олимпийский - там был шлагбаум на парковку, который выдаёт карточки. Для выезда нужно вставить карточку в автомат и оплатить время парковки. Я не знал об этом (что на той парковке стоит именно такой шлагбаум) и заехал на парковку вслед за знакомым (шлагбаум не опустился между нами). Уезжал оттуда поздно ночью (когда знакомый уже уехал), я остался без карточки. Охранник не стал открывать шлагбаум, в терминале ответили, мол "не может быть такого, что вы за другой машиной проехали - у нас только по одной можно - ждите утра, будем разбираться". Не желая ждать до утра и ломать шлагбаум, нашёл место, где стоят такие вот делиниаторы и выехал через них ) Простите грешного.

Представь, как там вкусно пахнет (в прямом смысле прям под носом) - можно надышаться.

Когда хлам на экране регистратора - это действительно зло ) Если не на экране, а на записи, то пусть )

1. Как-то раз у меня хотели забрать права, из-за того что я переехал жд-переезд на красный свет. Он загорелся, когда я уже заехал (не было ни шлагбаума, ни регулировщика, ни звуков) - красный свет попал на записи регистратора на самый краешек записи (был широкий угол у регика). В итоге я кропнул 1920х1080 до 1280х720, убрав из кадра лишнее ) и в итоге права мне отдали. Так и в вашем случае - скорость с записи можно кропнуть (она почти всегда внизу пишется), если уж совсем невмоготу ) но если вы летите 120 и сбиваете человека, то и без циферок будет видно, что вы превышаете. В общем, не знаю чем вам цифры (отключаемые) мешают ))

2. Я пользуюсь "яндекс.навигатором" и считаю его нормальным, так как он довольно интерактивный ) в нём нет функции сохранения трека (а жаль). В навителе/прогороде есть, но это мамонты, которые я расчехляю только на дальних поездках.

3. И я о том говорю ) что если есть регик, в нём установлен копеечный GPS-приёмник (который выполняет ряд задач, пусть и не самых приоритетных), то это здорово, что он на программном уровне может ещё и о радарах предупреждать. Потому что добавить аппаратную радар-детекторную часть будет стоить гораздо дороже, а вовсе не факт, что работать будет лучше. Я знаю полно примеров, где из "2-в-1" нормально работало только что-то одно. А если и видеорег и радар-детектор работатют отлично, то это большая редкость - пока меня более-менее смог удовлетворить только Inspector Marlin (и ещё Neoline XCOP 9500 один знакомый советует, но лично не смотрел).

4. Ну, в конкретном датакамовском примере разница в моделях действительно большая (4к), но полно моделей, у которых "с жпс" и "без жпс" цена различается менее существенно - в более низком ценовом сегменте таких девайсов полно.

1. По идее и спидометр точно скорость не показывает, но это ж не значит, что нужно всякой телеметрией обвешиваться ) Я не жду точных показаний от GPS-спидометра, но в то же время это программная фишка и кушать она не просит вроде )
2. Нет, сами координаты я не смотрел - я смотрел трек перемещения, которую программка наложила на гуглокарты благодаря файлу gps-лога, который записался параллельно с видеороликом. У меня проблемы с запоминанием дороги, мне иногда раз 10 надо проехать, чтобы запомнить )
3. Попробовав "отдельно регистраторы" и "отдельно радар-детекторы" я понял, что "2-в-1" это действительно удобно. Также я понял, что нормальных бюджетных регистраторов нет - если покупать себе что-то, то хорошее. А почти все производители в "дорогое и хорошее" пихают в том числе GPS (в том числе чтобы "оправдать" цену) и я правда до сих пор не вижу, почему эта фича вдруг настолько ненужная )

Не увидел доводов в пользу того, что GPS-модуль не нужен ) Те, кто им "не пользуются" - не в счет.

1. Где-то запись накладывается на видеофайл, где-то пишется в лог - пусть лучше эта фича будет (но будет выключена), нежели её не будет. У меня специально рег закреплён так, чтобы в него ещё и скорость со спидометра влезала. Если вдруг случится неприятная ситуация, где скорость будет не на вашей стороне, то никто не мешает не приобщать запись к делу.
2. Мне пару раз пригождались координаты - через приложения смотрел траекторию движения малознакомой местности (когда мне коллега показывал варианты объезда "дворами" пары проблемных мест)
3. У меня сейчас Marlin висит - по той лишь причине, что он "2-в-1" - и видео неплохо пишет и камеры детектит. Я знаю, что есть более качественные реги, что есть более качественные радар-детекторы, но вешать два разных устройства я не хочу. Поэтому меня вполне устраивает такой "кухонный комбайн", а кого нет - опять же, есть возможность отключения этого.
4. Как раз про экономию я и говорил выше ) мне не жалко заплатить на тысячу рублей больше за устройство, которое мне будет пригождаться в каждой поездке.

Это ещё почему GPS стал бесполезной функцией? Он и скорость может писать в лог (расширяя возможности "черного ящика"), и координаты, и даже всякие приятные мелочи делать - сигналить о тех же камерах, например. А какие доводы в пользу того, чтобы его не делать? (кроме пары долларов экономии на модуле).

Ну я думаю, что неглупая аудитория изначально понимает, к какому классу относится CR-V )

Чего к словам-то цепляться? ) Я на тайпэре тоже иногда вваливаю по мкаду, но на треке мне делать нечего на нём )

Ну мероприятие в какой-то степени действительно маркетинговое (именно маркетинговый отдел выбивает под подобное бюджет), в остальном это обычный тест-драйв был.

Ну двухлитровая действительно не так бодро едет, как хотелось бы (мне), однако, даже на видео видно, что на ней можно повилять на дороге (я в щадящем режиме еще ехал)).

Так ты приезжай к нам! )

Бирка с моей хонды, ешё от предыдущего владельца в наследство ) Прицепил для фото, так как там бирка с нмоером машины висела. А диски можно поменять )

Видимо да, хотя я там ни разу не был )

Приведу пример. Как-то раз Inspector Marlin внезапно перестал писать звук - разобрал, оказалось, что оторвался провод от микрофона. Достаю паяльник, а проводок прям внатяг там. В итоге, конечно, всё припаял, но чтобы добраться до места, нужно разобрать корпус регистратора и снять экран, а потом собрать, то есть шлейф в итоге так или иначе задействуется.

История вторая – как-то раз решил поменять в макбуке HDD на SSD. Казалось бы - раскрутил корпус, вытащил диск, вставил OptiBay, засунул диск и вставил шлейф. Дел - на 10 минут. Но к сожалению за этот момент успел сдохнуть шлейф диска - чёрная такая тоненькая полосочка, который у нас стоит чуть ли не под 2к.

Ну то есть слегка задел шлейф диска (чуть отогнул, чтобы вытащить сам диск) и всё, попал на 2к. Может руки кривые, не исключаю, можно было в сервисе это всё делать, но там тоже не за бесплатно было бы. Возвращаясь к регику - там могло бы случиться то же самое, но тьфу-тьфу пронесло ) Один раз я ездил в сервис Инспектора на замену экрана - поменяли всё без лишних вопросов и вне очереди, но не исключено, что проблема была как раз со шлейфом.

Итог: даже если не лезть внутрь кривыми руками, путь лучше внутри он будет понадёжней )

Тут не столько аквапланирование, сколько отсутствие инстинкта самосохранения - так лететь в дождь.

"Да нет наверное" :) Поправил

Вообще, обычно я фоткаю на 6D с китовым объективом 24-105, но тогда он путешествовал, так что эти фотки сделаны на какой-то никон (типа D5100) с каким-то фиксом (типа 35 или 50мм). Некоторые фотки сделаны на айфон )

Если у вас девайс держится хорошо, то ок, но у всех условия эксплуатации разные )

Ну лично мне часто приходится довольно часто менять реги для теста, давать свой кому-то на время поездок, снимать при чистке салона и т.д.

Смею предположить, что снимается строительным феном, как буковки с задней части авто.

Есть и такой нюанс, да ) На самом деле этот 3М-скотч иногда хрен отклеишь. То же фиксирующее кольцо от BlackVue в своё время я еле снял, пришлось прикладывать огромные усилия и в дальнейшем искать аналогичный скотч (на ебее полно). Но если говорить о долговечность и практичности в рамках одного автомобиля, то это, пожалуй, самый надёжный вариант (в отличие от той же присоски).

Не знаю, эта фотка из их обзора ) Но вообще, ты ж для питания регистратора эту «пробку» будешь использовать, а не для передачи информации. Поэтому версия разъёма, наверное, любой могла быть (равно как и цвет пластика в ней). Речь про саму форму «пробки».

Коллеги привет!

Когда вы пишите в личку или в вк - это действительно споосбствует оперативному удалению и блокировке спамеров. Откуда они берутся и через какую лазейку - пока фиг знает, без программистов не понять, так что приходится банить в ручном режиме )

По поводу предпринятия каких-либо мер - по прежнему всё туманно, но я постараюсь снова донести наши мольбы до руководства - держите пальцы крестиками ))

Почистили всё в выходные и сегодня )

Я "за" )

Гдеее движение по полосам? ) На видео в одной полосе еду, там все едут, не превышаю. На скриншоте скорость 110, это МКАД - превышение на 10км/ч не считается )

К сожалению, пока без новостей. Но предварительно эта идея понравилась и пользователям, и руководству компании.

Ну и где у нас кто нарушает?! :))

Я удивлён и мне стыдно - думал, от слова "три" :) fixed

Мм точно, 800-ый же :) Спасибо, сейчас поправлю. А чего не забрал еще? )

Ну, с изменением курса рубля цена была бы за 2-2.5М это точно, с такой ценой точно нет смысла его брать. Но блин.. если правда в Россию не привезут, это значит, что даже на тест-драйв его не взять будет (

Запредельный уровень бесстыдства ) ((

Это же палка для селфи, зачем он её машины двигает )

Может как чуть снег подтаит, опять на Москва реке шатёр снимем и там взаимопонимание укрепим? )

Пока ещё не пересекался с руководством - как получится (скорее всего завтра-послезавтра), расскажу о воле народной )))

Позор ДПС-никам, охраняющих московское гнездо. Несколько минут лениво ездят за машиной и даже ни намёка на то, что пытаются его поймать - ни шипов, ни перекрытия, ничего - только в матюгальник орут. А что, если бы эвакуатор на скорости заезжал бы в мавзолей или в главные ворота, а фургончик был напичкан взрывчаткой с гвоздями?

Поздравляю победителей :)

1 место - @nooze
2 место - @Loi
3 место - @nyancat

Пришлите в лс или на boomburum@gmail свои фио + адрес для доставки + номер мобильного. Либо можем договориться о самовывозе из Москвы.

Давайте только без политических дискуссий тут )

Нет, @MaxDM не имеет отношения к ТМ.

Не-не-не, не паникуйте - пока я лишь закинул идею на обсуждение сообществом, мы ничего не делаем еще ) А даже если и будем, то постараемся сохранить данные.

Кто-то не хочет писать пост, потому что он сразу уйдет вниз под ютубами. Если сообщество будет регулировать баланс ютуба само (интересное - оставлять, неинтересное - сливать), то это может сдвинуть дело с мертвой точки.

Мне без минусов тоже норм - у обоих вариантов есть и плюсы и минусы )