Удивительную информацию огласила Hyundai во время одной из своих корпоративных презентаций. По результатам независимого тестирования AMCI новая Hyundai Sonata 2011 (ее рекламная кампания начнется в ближайшее время) выглядит лучше, чем последние модели Lexus ES 350 и Mercedes-Benz C300.



На слайде видно, что у Sonata на 4 метра меньше тормозной путь при торможении на скорости 112 км/ч, значительно лучше сцепление с дорогой при резком повороте (выдерживает центростремительное ускорение до 0,89 G), а также выше безопасность при маневрах (тест на двойную смену полосы она проходит на скорости до 77,2 км/ч)

Есть в Америке такой день, к которому каждый уважающий себя рекламодатель готовится загодя, причём готовится не абы как, а как будто в последний раз. Я говорю про финал Супер Кубка, где выясняется кто будет самым самых крутым футболистом. Естественно авто-компании никогда не упускают шанса и тоже занимают время.

В USA уже продается новая Hyundai Sonata (седан), разработанная на 2011 модельный год. Это авто получило двигатель Theta II GDI. Объем движка – 2,4 литра. Машина комплектуются шестиступенчатой коробкой перадач в механическом, либо автоматическом вариантах. Делают новую «Сонату» в Алабаме.

Что касается цены, то в USA вариант с «механикой» будет стоить 19 195 долларов. Полная комплектация в варианте Limited и GPS-навигацией обойдется уже в 27 395 «вечнозеленых». Доставка новой машины клиенту обойдется в 720 долларов.

Hyundai официально представило новое поколение седана Sonata, который в Европе получит название i40. Премьера машина состоялась сегодня в Сеуле. На данный момент продажи будут осуществляться только в Южной Корее, но позже автомобиль начнет наступление в другие страны.

Под капотом новой Soanta для внутреннего рынка мотор Theta II MPi с рабочим объемом 2.0L. Агрегат доступен в двух вариантах – бензиновом 165л.c и работающем на газу 144л.c. Коробка передач новейший 6ст. автомат. В январе следующего года так же появится мотор Theta II GDI 2.4L, который станет базовым автомобиле для американского рынка. Габаритные размеры нового седана следующие. Длина равняется – 4820мм, ширина – 1835мм и высота 1470мм. Длина колесной базы автомобиля – 2795мм.

В базовой версии седана прописались помощники VDC и BAS, а так же система помощи при подъеме по склону. Помимо этого в списке оборудования имеется панорамная крыша и система Parking Guide System облегчающая парковку. В салоне новая приборная панель, правда, не обошлось без заимствований. Так блок управления климатом похож на тот, что ставят на Volvo, а вот дисплей и кнопки управления до боли напоминают Nissan и Infiniti.

Разработка седана под кодовым именем YF велась с 2005 года. На проект было затрачено около 372 млн. долларов США.При этом планы продаж у Hyundai солидные. В одной только Южной Корее планируется продавать 60 000 машин в год, начать производство на заводе в Алабаме машина для рынка США и в 2010 году вывести модель на рынок Китая. Hyundai тем самым хочет получить к концу 2011 год оборот в 450 000 проданных Sonata/I40 во всем мире. Цены на седан уже определены. Базовая версия в Южной Корее стоит от 17 600 долларов, а самая нафаршированная обойдется в 21 450$. Очень жаль, что таки цен в нашей стране мы не увидим.

Если что-то продается, даже порядком устарев, то это надо использовать. В Китае тоже любят большие машины за маленькие деньги, неспроста, что Hyundai выжимает все из платформы EF, что было понятнее речь идет о той же модели Sonata, что сегодня на ТагаАЗе собирают. При выводе ее на рынок Китая корейцы захотели освежить внешность, доверив это партнеру по СП компании Beijing Automotive квартирующейся в Пекине.

ГАЗ объявил о снижении цен в декабре на модельный ряд Volga Siber.