Замечательный документальный фильм о истории создания, рассвете и закате знаменитой «группы Б». В фильме рассказывается о автомобилях, которых погубили их же технический прогресс и скорость.

Писал я тут сравнительно недавно про концептуальный Chrysler 1969 года и дай, думаю, найду что-нить мощное и концептуальное тех годов.
Так и нашлась Ferrari 512 S Modulo.
Она была создана на основе Ferrari 512 S, вот такого:

А вот и сама Modulo:

возможно самый правильный фильм про гонки

Довольно часто люди спорят о том какой фильм о автогонках является самым-самым. Те кто помоложе и любят хлеб и зрелища, те сразу вспоминают различные Форсажи и Крутящие моменты. Те кто любит гонки чуть сильнее, те вспоминают “Мишель Вальян” и “Гонщик”. Кто-то вспоминает великолепный “Дни грома” с Томом Крузом, но все забывают о более старых фильмах. По моему скромному мнению существует лишь 5-6 тру художественных (ибо есть еще просто охрененные документальные, например “Команда” и “Слишком быстрые для гонок”) фильмов об автоспорте — “Гран При” 1966, “Победители” 1969 года, “Желание победить” (вах, какой фильм, но хрен где найдешь), “Гонщики” 1955 года и конечно-же “Ле-Ман” 1971 года…

Ferrari World – ошеломляющий тематический парк, расположенный в Абу Даби на острове Йас. По предварительным данным это будет самый большой в мире крытый парк, с аттракционами, торговыми площадями, музеем Ferrari и автоспорта, а так же с собственной трассой гонок Формула-1.
Открытие намечено на 28 октября 2010 года.

Клиентам обычно приходится ждать не меньше года, прежде чем автомобиль окажется у них в гараже. А покупатели некоторых моделей, например 458 Italia, могут дожидаться своей очереди и два года.

Такая политика поддерживает элитарный статус марки, но вредит продажам. Дело в том, что за столь большой срок колеблющиеся клиенты могут и передумать – сопрткаров сейчас пруд пруди, на Ferrari свет клином не сошелся.

Впрочем, объем производства машин останется прежним – в прошлом году он составил 6,2 тыс. штук. Причем, 28 автомобилей Ferrari купили россияне.

Безумно люблю видео с красивым и качественным видео рядом и не менее прекрасной подборкой музыки. Чуть больше года назад я уже выкладывал пару видео с дрифта, которые надолго остались в моей памяти. Сегодня представляю вашему вниманию видео с ежегодных 24-часовых гонок на Нюрбургринге. Смотрим и получаем удовольствие. :)

P.S.: рекомендую смотреть в HD.

Позавчера выложили новость про то, что Gran Turismo 5 выйдет официально в ноябре. В комментах зашел разговор про NFS, Test Drive Unlimited, Dirt и т.п.
Но по каким-то неизвестным причинам никто не вспомнил прямого и самого главного конкурента Gran Turismo 5 — Forza Motorsport 2 & 3.
Конечно изначально была вторая часть этой замечательной игры, которая вышла еще 29 мая 2007 года. В ней было около 300 сверхдетализованных машин. Графика была на высшем уровне, физика на еще более высшем. Игра получила множество наград и восторженных отзывов самых авторитетных game-изданий. Журналисты отмечали потрясающую физическую модель, хорошую детализацию, обилие машин и мощный онлайновый режим + широкие возможности кустомизации машин. При этом Gran Turismo 5 еще был в разработке и даже Prologue на тот момент еще не вышел. Это был мощный удар Microsoft в жанре автосимулятор и первый настоящий автомобильный симулятор next-gen.
Шло время, пришел 2008 год, появился Gran Turismo Prologue, который по непонятным причинам не распространялся бесплатно, а продавался. Причем стоил, как полноценная игра. Хотя конечно графика была на уровне, физическая модель, разумеется, тоже. Однако это было что-то вроде расширенной демоверсии игры. Выход полноценной Gran Turismo 5 постоянно откладывался… И вот, уже появляется одна за другой новости о том, что Forza Motorsport 3 будет в 2009 году. По идее, обе игры, GT5 и FM 3, должны были появиться примерно в одно время, т.е. осенью 2009 года. Так случилось, что Gran Turismo в очередной раз отложили и Forza Motorsport 3 вышла в октябре 2009 года. В очередной раз лишенная серьезных «гоночных» конкурентов.
Что же, давайте узнаем об этой игре больше.

Saab 9-3 Aero

Джейсон Кастриота (Jason Castriota), дизайнер из США, известный созданием дизайна для Ferrari P4/5 (также приложил руки к дизайну Maserati GranTurismo и Ferrari 599 GTB), станет главой дизайнерской команды Saab Automobile, чтобы помочь шведскому автопроизводителю тягаться против BMW и Audi.

Завод Ferrari в Маранелло на одну неделю приостанавливает производство двигателей для автомобилей дочернего бренда Maserati, сообщает агентство Bloomberg. Причины банальны: спрос на автомобили упал до минимума, за весь прошлый год было продано всего 4500 штук, что вдвое меньше показателей 2008 года.

Приостановка может быть не единственной. Если спрос на суперкары не вырастет, то будут и новые приостановки, а затем производство двигателей для Maserati может быть закрыто совсем.

Из-за сокращения производства планируется также сократить 9% сотрудников Ferrari, то есть около 270 человек, в том числе 120 офисных сотрудников и 150 рабочих.

У самой Ferrari объём продаж в 2010 году оценивается всего в 6000 автомобилей. Это подразделение до сих пор остаётся одним из самых прибыльных в концерне Fiat.

Компания может пойти на этот шаг в связи с тем, что сократился пакет заказов на готовые двигатели со стороны одного из крупнейших партнеров — бренда Maserati. В 2008 году отдел закупок Maserati заказал Ferrari 9 тыс моторов, а в 2009м – уже 4,5 тыс.