Фотожурналисты, на одном из испытательных полигонов, поймали в объектив закамуфлированную астру. Как сообщается OPC. От обычной ее отличает новые бампера и 2 патрубка выхлопной системы.



По предварительным данным новая OPC получит 2х литровый турбомотор мощностью 250 лс.

Что касается моего мнения — это совсем не OPC, это не горячий хетчбек, а скорее чуть подогретый, думаю он получит название OPEL ASTRA GSI — по аналогии с corsa gsi, которая также имеет другое внешнее оперение и турбодвигатель, и представляет собой переходное звено между обычными автомобилями и OPC.

Ремонт выполнялся юзеру Sinka на astraclub.ru (там есть и рассуждения о ремонте и доп. детали).

Что было с авто: грузовик прочесал ему бочину, были серьёзно деформированы дверь, крыло, порог.


Из новых деталей был закуплен только задний молдинг (он не подлежал восстановлению), всё остальное ремонтировалось.

В ходе ремонта происходило следующее:
,

Вчера просили видео с готовой аудио системой
(вот в этой теме autokadabra.ru/post/33741/)

Получайте!
К сожалению моя обычная камера приказала долго жить — а эта очень неохотно снимает звук. поэтому качество картинки хорошое, а звук…
+ оператор из меня никакой)

В общем смотрите: что получилось, то получилось!

В продолжение вот этого поста autokadabra.ru/post/32713/

Сегодня заменил сцепление. кстати что-бы его сменить на астре надо вывешивать двигатель. а что-бы его вывесить надо разобрать пол морды. меняли сцепление вчера с 17:00 до 20:00 и сегодня с 9:00 до 14:00.

А вот фотографии старого сцепления.
Фрикционные накладки не просто подстесались как это обычно бывает — их нет вообще. Заклепками которые когда-то держали эти накладки раздолбало всю корзину.

Рассказывать нет сил, за меня скажут фотографии.
В общем было дело так:
Ехал я и из газели вылетел металлический уголок — пробил лобовое стекло, прошел в 1см от лица — ударился об мое плечо — отрикошетил в потолок и пробил обшивку заднего сиденья. Газелист скрылся, хотя изначально притормозил.
А теперь фотографии:

не так давно стала счасливым обладателем астры G.о прошлом владельце мало что известно, и о его отношениях с машиной тоже.встал вопрос о замене масла… посоветуйте какое масло подобрать… год 2002..1.4.автомат… спасибо.

Всем привет!
Ребята, помогите, плиз! Где можно в Москве или Наро-Фоминском районе Московской области купить б/у коробку и стартер на мой древненький Opel Astra 1997г.в. Стартеру пришёл полный пипец — сгорел, только одного не могу понять отчего он мог не отключится? А вот коробка давно мозг делает — сначала первая стала включаться только после второй, а сейчас и задняя мозг выносит, просто бесит. В сервисе твердят одно — пробуй менять кулису! Когда прихожу в маказин заказать эту кулису, то спрашивают, что именно надо… в общем замкнутый круг, вот и решила уже вообще коробку купить, да поменять скорее.
Помогите советом, пожалуйста!
Заранее спасибо!

Ну что я могу сказать: йопнутый я, йопнутый)) Сегодня взял и разобрал себе весь багажник, буду делать все заново — достал тот «квадратиш, практиш, гут»
было:

На фотографиях — не серийная модель, а удачная инициатива одного из голландских дилеров Opel, решившего создать покрытую черным цветом версию Astra OPC Nurburgring Edition. Помимо черной матовой покраски Astra OPC получил отделку крыши и капота, стилизированую под карбон.

Под капотом — никаких изменений, все тот-же стоковый 2.0-литровый турбонадувный 240-сильный силовой агрегат, ускоряющий спортивный хэтч от 0 до 100 км/ч за 6.4 секунды и максималки в 241 км/ч. И как стандарт для OPC — шестискоростная ручная трансмиссия.

Via:Тюнинг Opel

На одном из закрытых форумов перевели письмо инженера с завода Опель. Немного эмоционально, но по делу.