Продолжение начатой на прошлой неделе истории получило весьма посредственное завершение. Приехал я в прошлый четверг на группу разбора, где старший лейтенант с серьезным видом собрал нас всех вместе, даже паренек тот — мотоциклист приехал. У него всё обошлось ушибами, даже не хромает уже, говорит только колено болит.
Рассмотрели ещё раз схему ДТП, нам разъяснили, что теперь мы будем решать всё в судебном порядке. Мы с Игорем вышли, паренька ещё пол-часа воспитывали. Но надо было видеть лицо старлея после этого разговора.

Ну или примерно так случаются иногда аварии. А ведь ничего не предвещало беды. Только зловредный глушитель на мотоцикле «неизвестной мне модели» поставил даже не точку, а скорее восклицательный знак в этом воскреснем вечере, а заодно приговорил неплохо сохранившуюся с 94 года дверь моей машины, не считая переднего крыла, боковины и плохо сохранившегося с 94 года порога. Дальше было ожидание и не было раскаяния, а закончилось дело скорой, бессонной ночью и совершенно бездарным рабочим днем — к вечеру борьба со сном выглядела так: 15 минут вялого бодрствования и 3-4 минуты сна, потом снова 15 минут бодро, затем снова сон. Состояние улет!

Если кто-то подзабыл, или не знал, или знал, но забыл, то напомню, что езжу я до сих пор и давненько уже на замечательной машине под названием Каравелла, марки VW. Так вот это замечательное авто — микроавтобус, я уже привык к пятиметровой длине, достаточно резво перемещаюсь по дорогам нашей необъятной и многонациональной страны. Давно уже не садился за руль нормального легкового авто, а тут пришлось.

Моя первая публикация в потоке

Заканчиваю серию рассказов продолжая затронутую вчера тему.
Вообще очень интересная ситуация получается – с одной стороны где-то внутри каждый понимает и готов помочь собрату своему автомобилисту, с другой стороны всем не поможешь, может и не имеет смысла помогать тогда и одному? Или имеет смысл помочь кому-то по статусу, ну например машина у меня того же класса, я остановлюсь помочь, а если не такого класса, то пусть бедствующий ждет соплеменника? Как это всё сложно – эти межличностные отношения.

Суббота принесла много приключений и «радостей». Сначала поездка в Александров, дальше банька у друга. После баньки поездка с замороженным колесом и получасовой операцией по его отстукиванию на 15 градусном морозе, да ещё и с ветерком. Заведя машину я был просто рад, когда из дефлекторов потянуло теплым ветерком, я согрелся и ехал домой, правда не купив чай. Первый раз аналогия с фильмом «За спичками» промелькнула ещё на заправке, когда я отбивал барабан.

После утомительно нудной пятничной дороги в субботу меня ждало куда более веселое путешествие. Меня попросили съездить и забрать из больницы родственницу с ребенком. Надо, так надо, тем более дорога была не очень хорошей, да и поехал я по дороге, по которой ещё не ездил. А самое прикольное, что оставил в Москве навигатор. Но зная одно хитрое правило и заручившись поговоркой про язык и Киев я не сомневаясь двинулся в путь.

Всем моё почтение уважаемые Кадабрапользователи. Я вернулся не с пустыми руками. Хотел было написать про всё и сразу, но в этот раз я напишу всё, но не сразу. Начну с самого начала, просто расскажу как провел выходные, а так как машиной я пользуюсь преимущественно именно тогда, когда все отдыхают, то приходится компенсировать своё недельное отсутствие на дорогах. В общем в эти выходные 4 дня я что-то набрался впечатлений, я расскажу о странных дорогах и повадках автомобиля, нелюбимом городе, в который тем не менее попадаю уже в третий раз, расскажу о странной ГАЗели, поведаю о помощи и взаимовыручке. Итого 4 истории.

Да-да многие школьники советского прошлого безошибочно продолжат эту фразу словами «как я провел лето», но у меня случай другой, лета мне для отдыха не досталось и единственный шанс на отдых выпал на зимние каникулы. Ну я собственно и отдыхал, по разному. И ездил за рулем и по дорогам, и немного вне дорог, а также не за рулем и за не настоящим рулем, даже немного за правым рулем, в общем и целом читайте и наслаждайтесь, я же уверен, что на сайте остались люди способные читать, понимать и сопереживать.

Не знаю как у вас, но мне не дает покоя, когда машина загнана на пост ремонта, вот её уже подняли на подъемнике, вот уже мастер вежливо, но настойчиво указывает на зону ожидания с кофе, чаем и конфетками. Но людей больных техникой, типа меня, а если речь идет ещё и о твоей технике, одними конфетками не отвлечешь, каждую минуту хочется оказаться в ремзоне, быть соучастником этой анатомической деятельности этого занимательного процесса — ремонт автомобиля.

Собственно публикация практически о том же, только для сравнения немного другая последовательность действий и другие деньги.
Вчера тоже закипело. Всё надо менять колеса, больше не могу сидеть дома (по причине болезни последние две пары выходных провожу дома, машина стояла уже две недели). Взял ключи от гаража и поехал, а вернее сначала не поехал.