Кратко отчитаюсь по времени пока, поподробнее про поезду потом :)

8:45 — Выехали на Каширское шоссе
8:55 — Съехали на М2
9:50 — Первый раз переехали р.Оку
13:00 — Встали в Орле на отдыха
14:35 — Выехали из Орла
16:35 — Обогнули Курск
18:10 — Въехали в Суджу (время обусловленно нашим плутанием по тамошним местам)
18:50 — Начали проходить таможню
19:45 — Выехали из России (время обусловлено покупкой гринкарты и моей малоопытностью)
20:00 — Въехали в Украину
20:30 — Сумы

Такие дела :))) Никаких проблем, никаких шмонов на границе, человеческое отношение как со стороны русских так и братских. Братский народ действительно братский — на первой же заправке нам дали позвонить по телефону (потому что мы оказались без связи вдруг), и приютили.

З.Ы. Но дороги у них хуже.
З.З.Ы. За все 600 (или скока там?) км которые мы сделали по М2 нам попалось засад 10. Ни разу не останавливали (впрочем я и не нарушал).

Спокойной ночи, Кадабра! :)

Если вы решили поехать в Крым и озаботились выбором маршрута в интернете, то, рано или поздно, вы наткнетесь на вот эту страницу: pro-krym.ru/?/transport/car/ И прочитав ее логично рассудите, что маршрут №4 довольно привлекателен и, чем черт не шутит, а не отправиться ли по нему, чтобы не заморачиваться с таможней… Так подумали и мы. Читать дальше или нет — решать вам. Скажу только, что НЕ НАДО ЕХАТЬ ПО МАРШРУТУ №4!!!

Пока наши перегонщики застряли на границе, так как таможня тормозит оформление автомобилей. Польская сторона кормит наших булочками(колбасой) и поит теплым чаем(пивом). Для поднятия настроения вешают такие «растяжки»:



Известно, так же о заторах на границе Финляндии (там застряли автовозы и частники), в г. Советск стоят перегонщики из Прибалтики, во Владивостоке машины очень медленно растормаживаются и значительная часть «подвисла» на кораблях.

На российско-польской границе застряли сотни подержанных автомобилей, которые гонят из Европы на продажу. Водители обвиняют таможенников в том, что те специально затягивают процедуру досмотра. Дожидаются 1 декабря, когда в силу вступят новые правила оформления иномарок и повысятся пошлины. Сотрудники пункта пропуска говорят, что очереди создали сами перегонщики, которые стремятся заработать перед Новым годом.

Вкратце: Высший арбитражный суд (ВАС) выступил в защиту компаний, занимающихся параллельным импортом. Президиум ВАС может пересмотреть дело о конфискованном автомобиле Porsche Cayenne S, который был ввезен в Россию без согласия производителя. Судьи считают, что конфисковывать можно только контрафактные товары, а в дела о параллельном импорте фирменных товаров таможня вмешиваться вообще не должна.

Хорошие новости, надо сказать. К сожалению, нет уверенности что таможня совсем отойдет от этой кормушки, но как знать…

Полная ссылка на статью в коммерсанте тут

Добрый день! Регулярно ездили на машине отдыхать в Сочи. Этим летом захотелось чего-то нового. Решили поехать в Крым. В связи с чем возникло несколько вопросов:
1. Насколько лояльны к российским водителям сотрудники харьковской таможни?
2. Какие документы необходимы с собой?
3. Какие вещи нельзя ввозить на территорию украины (всякие фито-санитарные контроли)?
4. Какой допустимый объём привозимого топлива, помимо того что в баке?
5. Насколько лояльны сотрудники украинской госавтоинспекции по отношению к водителям с российскими номерами?
6. Насколько легче/сложнее дорога, по сравнению с трассой Москва-Дон (если кто-то может сравнить)?
7. Сколько ориентировочно стоит литр 92 бензина в Украине?

Заранее спасибо за ответы :)

Все мы видели ценники на новые иномарки в российских салонах, но не все знают, откуда берутся эти цифры. Точнее, наверняка все слышали про таможенные пошлины, но не задумывались сколько процентов стоимости свежей машины составляет эта государственная доля!

На российско-финской границе образовалась беспрецедентная многокилометровая очередь из направляющихся в РФ грузовиков, в связи с чем власти Финляндии пожаловались на Россию Европейскому союзу, сообщает Reuters.

По свидетельству финских транспортников, накануне вечером пробка растянулась на 100 км, но по состоянию на утро сегодняшнего дня сократилась до 50 км. По словам представителя финской дорожной службы «год назад ситуация была схожая», однако сейчас «вероятно, были побиты все рекорды».

Финны рассчитывают, что пробка рассосется только к 25 декабря.

Министерство транспорта Финляндии обратилось к Европейской комиссии с просьбой повлиять на российскую сторону. Финны настаивают на расширении применения российскими таможенниками электронного документооборота, уменьшению количества бюрократических процедур и развитию дорожной сети со своей стороны границы.

Рост российской экономики создал проблемы финским властям в связи с большим потоком грузовиков, перевозящих новые автомобили, оборудование и технику через Финляндию и балтийские страны. Взаимный товарооборот России и Финляндии в этом году, как ожидается, составит около 15 млрд евро.

Замначальника управления таможенного контроля ГТК Белоруссии Андрей Планин сообщил, что Россия и Белоруссия урегулировали вопрос с взиманием таможенных пошлин для тех, кто перегоняет машины из стран ЕС в Россию по белорусской территории.

С этих пор, согласно постановлению таможенного комитета Союзного государства России и Белоруссии, перевозчик из России может внести в документы только в свой таможенный орган и получить соответствующий сертификат, осуществляя с ним всю необходимую деятельность на территории Белоруссии, сообщает «Правда.Ру».

В случае, если автомобиль не появился в таможенном органе в назначенное Время – значит, вступает в действие механизм розыска физического лица.