По зиме (не только этой, а уже и прошлой) были замечены сильные стуки со стороны передних стоек. В момент первой диагностики авто, еще после приобретения, Павел с СТО, обрадовал меня что данные стоики ремонтировались О_о. Такое возможно? А законно? ))
Итак точный возраст их не известен, у меня отходили стойки по 80 к.км, за 7 лет. Солидный срок по времени…
Вот, в комплекте к помпе, пришли и стойки (коробки выкинул, так что приклеил бумажки где какая))



Стойки от фирмы autoSFEC правая AF333178, левая AF333179 по 1.700 руб. за штуку.
Раз пошла такая пляска, то заказал по 2 пыльника и 2 отбойника (на старых стойках было установлено что-то универсально-колхозное)) Рекомендую всем устанавливать те отбойники и пыльники что предназначены заводом. Родные вот пыльники полностью прячут шток стойки, даже когда авто висит на подъемнике.


Отбойник фирмы Febest MZDFRN ценой 225 руб. за штуку.


Пыльник фирмы Febest MZSHBFRNF ценой 235 руб. за штуку.

А какой интересный метод снятия пружины у Павла с СТО:



Наварены специальные уголки, на ногу подъемника – чуть придавил опорную чашку, открутил гаечку и медленно поднимаем подъемник…

Состояние виновницы посторонних шумов на кочках:



Вроде бы нормально выглядит, только грязненько-ржавенько. Единственное но – верхняя часть пыльника является отбойником (!) и она толщиной в 2 см. набита на основание стойки, т.е. стойка совсем не работает.
С помощью только какой-то матери и лучшего орудия Гордона Фримена, я снял это резиновое изделие, затем загнал шток стойки в сам корпус и шток так и не захотел вылезти (типа - "Неее чувак, хватит с меня всего этого, я больше не выйду из домика!" )) Что там Timur1976 говорил? Медленно, стойки, снятые с его машинки, возвращаются в изначальное положение? А если совсем не вернулись бы? ))



Вид машинки с новыми стойками:



Всем гладких дорог, и я не знал какая мягкая ходовка у BH, срочно всем менять стойки! =)
P.S. Какое приятное пшшшш делают новые стойки при преодолении кочек...