И снова BMW или Audi

Выбор авто

Уже с месяц прицениваюсь к различным авто. Сейчас являюсь счастливым обладателем калужского Volkswagen, поэтому душа лежит только к немцам. При этом только к новым.
В бюджет 1,3 +/- укладываются BMW 1-er и Audi A3 Sportback/Sedan. Идеологически и по кузову (хэтч) мне ближе BMW, но по деньгам приятнее Audi. К сожалению, на Sportback предложений практически нет, одни седаны.

Так как критической необходимости менять авто прямо сейчас у меня нет, имеют место сомнения, стоит ли сейчас связываться с покупкой или подождать весны. Все-таки, 1 квартал всегда был "мертвым", возможно, дилеры расщедрятся на предложение, интереснее имеющихся на данный момент.

Еще один аргумент в пользу весны - презентация нового VW Tiguan. Правда, цены на него пока не очевидны.

Ждать ли падения цен на новые авто к весне

Да

11.2%

Нет

88.8%

проголосовало 107 пользователей

BMW или Audi

BMW 1-er

32.7%

Audi A3 Sedan

67.3%

проголосовало 110 пользователей

65 комментариев нравится избранное #

1 B-Vladi 05 янв 2016 в 16:29

являюсь счастливым обладателем калужского Volkswagen, поэтому душа лежит только к немцам
Давно Калуга отошла немцам?)

Может диллеры и расщедрятся, но и ты свое авто можешь долго скидывать.
- 1 selcrit 05 янв 2016 в 16:32
  
  А по существу?..
  - B-Vladi 05 янв 2016 в 16:49
    
    Я и сказал - есть риск долго скидывать авто в первом квартале. BMW или Audi? Одна херня.
TeleTaip 05 янв 2016 в 16:36

Щас придет Дозер и ты поймешь что онли Сид)
- 4 badmolot 05 янв 2016 в 16:59
  
  Тут ты не прав. Dozer всегда говорил о том, что КИА - отличное сочетание цены и качества. Но нужно понимать, что любой автомобиль нужно покупать именно для себя - тот, который нравится. Нравятся немцы - бери их.
Moonshine 05 янв 2016 в 16:48

БМВ - с удовольствием за рулём.
Ауди - более понтово.
Соответственно что ближе по духу, то и нужно брать.
Certero 05 янв 2016 в 17:24

Нахер а3, бери пассат. Он как а4 по размерам, а так же будет куда круче по опциям чем а3
- xumix 05 янв 2016 в 17:46
  
  ценник то видел?
  - Certero 05 янв 2016 в 17:52
    
    а ты? + умение торговаться творит чудеса
    - xumix 05 янв 2016 в 18:10
      
      с ауди можно легко скинуть 20%, с пассата - хорошо, если 5-10%
      - Certero 05 янв 2016 в 19:07
        
        Сейчас все машины продаются одинаково. Одинаково никак. Пассаты так вообще не идут. Так что скинуть те же 20% вполне реально.
        
        2 He1ix 05 янв 2016 в 20:25
        
        Напомню, что в ойрах машины стали стоить сильно дешевле. И ценники как-то держат за счет сокращения маржи дилера. А курс снова вырос. В убыток себе никто продавать не будет.
        
        badmolot 05 янв 2016 в 20:52
        
        всем пофиг, все же ищут халявы.
        
        He1ix 05 янв 2016 в 21:00
        
        Можно найти какой-нибудь отказной неликвид. Цвета детской неожиданности с зеленым салоном и максимальным фаршем с базовым двиглом, например.
        
        badmolot 05 янв 2016 в 21:04
        
        мне вот всегда было интересно: зачем такие автомобили вообще делают автопроизводители?
        
        He1ix 05 янв 2016 в 21:16
        
        Так немцы ж. Как клиент захотел, так и собрали. Перед праздниками видел пассат б6 двухлитровый (атмо), с дсг (или автоматом, не суть) кожаным салоном... и однодиновой неродной магнитолой. То есть родной не было, судя по всему.
        
        badmolot 05 янв 2016 в 21:56
        
        у меня подруга, которая работала в Ниссан рассказывала страшные истории про фиолетовые альмеры с коричневым салоном, которые им в довесок отправляет производитель. Отказаться нельзя было.
        
        He1ix 05 янв 2016 в 21:58
        
        А, ну и так тоже бывает. Киа, насколько я знаю, в довесок к какому-то количеству рио требовала брать Куорис. И вот куорисы-то сливали со скидками по 50 и чуть ли не более процентов. Ибо пофиг, все равно эти деньги уже отбиты по сути.
        
        badmolot 05 янв 2016 в 22:10
        
        Знаю, что в Питере владельца одного из Диллерских центров КИА Аврора на Софиской заставили продать свой Лексус и кататься на куорис, потому что это корпоративно =)
        
        badmolot 05 янв 2016 в 22:11
        
        а про куорисы - да, я где-то полгода назад интересовался куорисом, так мне предлагали машину 2013!!! года, новую, просто никому не продали.
        
        scr1pt 06 янв 2016 в 00:44
        
        мб владелец по автозвуку заморачивается?
        
        He1ix 06 янв 2016 в 01:21
        
        Не приглядывался, но визуально там был какой-то дешманский китай, который даже на посадочном месте стоял криво, торчал из торпеды сантиметра на два.
        
        Gwynnbleidd 06 янв 2016 в 02:14
        
        буквально два дня назад смотрел 525 Е60 с люком, комфорт-сиденьями (10 регулировок электро, выдвижная секция, подкачка) и КОНДИЦИОНЕРОМ
        
        Certero 05 янв 2016 в 23:12
        
        Я в 14 году покупал машину 13 года. Так мне сами манагеры сказали и потом показали машину 12 года. И цену пытались снизить еще сильнее уже в убыток, лишь бы не стояла. Никто не берет ибо могут быть уже серьезные проблемы по двиглу.
        
        Если у вас не продается товар, то вы, наверное, будете скидывать его всеми способами, даже если в убыток, иначе потеряете еще больше. Машины - тоже самое.
        
        Все упирается исключительно в вашу возможность торговаться. Мне удалось скинуть 200к на новую машину и еще дали коврики в подарок.
        
        А серьезно: привыкайте к новым ценам и последующему медленному росту зп.
        
        BHYCHIK 05 янв 2016 в 23:23
        
        У меня с начала кризиса доход в 3 раза вырос, а к новому ценнику никак не привыкну. Просто психологически не могу понять машин за такой ценник.
        
        2 Certero 05 янв 2016 в 23:35
        
        а к вам можно устроиться?))
        
        BHYCHIK 06 янв 2016 в 01:27
        
        Я в должности два раза вырос за это время. А так - можно)
        
        1 Q2W 06 янв 2016 в 12:50
        
        А как измерять размер должностей, чтобы можно было сказать, что одна должность в два раза больше другой? =).
        
        BHYCHIK 06 янв 2016 в 16:28
        
        От младшего программиста до руководителя группы.
        
        BHYCHIK 06 янв 2016 в 17:27
        
        У нас это параллельные должности. Я сам ПМ (проектный, не продуктовый) одного проекта - директор дал попробовать повести проект. Но это не моё основное время, пока больше занимаюсь именно техникой. Но зарплаты у нас правда выше рынка вроде как. По крайней мере меня звали начальником отдела в банк, денег предлагали ощутимо меньше.
        
        Хотя вроде университетские одногруппники в других крупных ИТ компаниях тоже не жалуются, хотя точных данных цифр понятно никто не говорит.
        
        BHYCHIK 06 янв 2016 в 17:38
        
        Есть такое. У нас не аgile, спринтов нет. Но если прослакать, то директор по шапке даст сильно. Но вобще мне работа нравится очень, я люблю ответственность. В 23 года о большем мечтать трудно. Хотя тут во многом удачно сложились обстоятельства.
        
        Q2W 06 янв 2016 в 23:09
        
        Т.е. раньше ты писал код, а теперь указания раздаёшь?
        И это по-твоему рост? Да ещё и в два раза?
        
        2 Gwynnbleidd 07 янв 2016 в 00:48
        
        А что же это? От исполнителя к руководителю это и есть рост
        
        3 Q2W 07 янв 2016 в 22:44
        
        Это от создания реальных ценностей к балабольству и бумагомарательству.
        Нет, не рост.
        
        Gwynnbleidd 08 янв 2016 в 00:06
        
        скажи это своим топменеджерам или владельцам компании в которой ты работаешь) синие воротнички всегда будут синими, неважно, у станка ли стоят или клавиатуру выстукивают
        
        TeleTaip 08 янв 2016 в 00:11
        
        Кто такие синие воротнички?
        
        Gwynnbleidd 08 янв 2016 в 00:24
        
        Рядовые исполнители
        
        TeleTaip 08 янв 2016 в 00:35
        
        Ясно... Но у нас в конторе все руководители (включая меня) простых работников ценит и уважает. Ибо понимаем что без них наша возня не будет иметь смысла
        
        Q2W 10 янв 2016 в 00:36
        
        Обсуждал с ними этот вопрос, кстати.
        Я-то в обоих наигрался - и в белых, и в синих.
        
        BHYCHIK 07 янв 2016 в 13:24
        
        Сейчас я раздаю указания, договариваюсь с отделами, проектирую архитектуру, провожу ревью. И да - пишу код в том числе.
        
        NYV 07 янв 2016 в 10:18
        
        А у вас что, ЗП к доллару не привязана?
        
        NYV 07 янв 2016 в 13:01
        
        Привязана к доллару.
        
        BHYCHIK 07 янв 2016 в 13:25
        
        Нет. Но возможно как-то влияет на повышение ЗП. По крайней мере я денег больше за 3 года работы ни разу сам не просил. Это всегда была инициатива начальника.

Sovest 05 янв 2016 в 19:41

В начале года должна начать появляться скидки на "залежавшиеся" машины 2015 года, я так в 2011 году seat ibiza брал со скидкой в 1100 $

remington12 05 янв 2016 в 20:43

Сеат — это скорее антипод Ауди:) Если считать, что А3 спортбек — это такой самый навороченный и желанный Гольф, то Леон — это такой Гольф, про который даже не все слышали:)

BHYCHIK 05 янв 2016 в 22:18

Я на БМВ 2 года. Не жалею. Но собираюсь менять машину. Присматриваюсь к навороченной А3 седан. Хотя все равно в этих машинах надо поездить и брать сердцем, а не разумом.

remington12 05 янв 2016 в 22:26

Цены на Тигуан настолько "неочевидны", что выпускать будут и новый, и старый:)

1 Gwynnbleidd 06 янв 2016 в 02:17

вот объясните мне профит от "типа премиального" цекласса...Я считаю что БНВ начинается с 5er (либо с купе 3\4 серии).

2 He1ix 06 янв 2016 в 02:20

Нету альтернативы копейке. Единственный в классе заднепривод. По крайней мере, я других вспомнить не могу. Зачем нужна премиальная щкода - другой вопрос.
- Gwynnbleidd 06 янв 2016 в 17:06
  
  ок. зачем неедущий заднеприводный цекласс? за драйвом? будет он со 136 сил то?
  - He1ix 06 янв 2016 в 17:53
    
    А шо, 116 брать обязательно? Или сколько она там, 118? Опять же, сто сил на тонну - это не так и плохо, и едет она до сотки 8,5 секунд (турбо жы, трехцилиндровое, правда).
    - Gwynnbleidd 06 янв 2016 в 19:09
      
      Там бюджет озвучен в топике как1,3 лимона
  - BHYCHIK 07 янв 2016 в 13:27
    
    Она прекрасно шьется на 218 лс.
    - Gwynnbleidd 07 янв 2016 в 14:33
      
      116 ? И сколько она живет после таких манипуляций?
      - Moonshine 07 янв 2016 в 23:38
        
        Это же принц, а не расово верный немецкий мотор - всё с ним будет хорошо. У него есть заводская модификация аж на 270 сил, такие дела.
        
        He1ix 07 янв 2016 в 23:58
        
        Да принц тоже не отличался никогда выдающейся надежностью. И в 270-сильной версии разве что блок такой же, если я помню правильно.
remington12 06 янв 2016 в 11:32

А как же Трешка? Она уже давно Д-класс:)
selcrit 06 янв 2016 в 14:23

Все так, BMW начинается от 5-er.
Но я воспринимаю авто в совокупности — железо, материалы, технологии, интерьер и экстерьер. Вот эта совокупность мне определенно нравится у немцев, симпатичны японцы и категорически отвратны китайцы и корейцы.
Плюс я действительно хочу если не полный, то задний привод.

И, самое главное, я исхожу из конкретной суммы. И 5-er за нее не взять.

TheRiddle 06 янв 2016 в 04:44

Судя по ценам на новый Tucson, Tiguan начнется с 1.1-1.2млн за комплектацию "Барабан". С пачкой опций и нормальным двиглом не менее 1.5млн

NYV 06 янв 2016 в 10:43

Я бы на вашем месте поменял все в доллары и подождал пол годика. Будет весело, Вова обещал

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

И снова BMW или Audi