Новые автомобили Lada запретили в Европе

Продажи новых автомобилей Lada временно приостановлены во всех странах Евросоюза в связи с новыми нормативными требованиями к транспортным средствам, которые недавно вступили в силу в странах Европы. Об этом со ссылкой на официального дистрибутора АвтоВАЗа в Германии Lada Automobile GmbH сообщают «Известия».

Начиная с 1ноября 2014 года, все новые автомобили в ЕС для постановки на учет должны быть укомплектованы датчиком давления воздуха в шинах. Ни одна модель АвтоВАЗа из представленных на рынке Европы (Lada Granta, Lada Kalina и Lada Taiga 4x4) в настоящий момент подобным электронным модулем не оборудована.

«У нас сейчас возникли проблемы с регистрацией новых автомобилей: для того чтобы поставить автомобиль на учет в Германии, необходимо наличие датчиков давления шин, которых у Lada сейчас нет. Однако производитель нам сообщил, что уже работает над этой проблемой и должен в скором времени ее решить», — пояснил представитель Lada Automobile GmbH, добавив, что в настоящее время также невозможно поставить на учет автомобили Lada с заводскими кондиционерами российского производства. Эта опция не удовлетворяет техническим нормам ЕС.

Добавим, что автомобили Lada пользуются в ЕС узким, но стабильным спросом. Так, по итогам 2013 года АвтоВАЗу удалось продать в Европе 5561 автомобиль. Статистика продаж за 2014 год пока не сообщается, но известно, что самым популярным «вазовским» автомобилем в Германии в 2014 году оставалась старая «Нива», продаваемая под именем Taiga 4x4.

Отсюда.

37 комментариев нравится избранное #

intersign 23 янв 2015 в 12:29

Странно, что не приостановили еще 20 лет назад.
17 Typuk 23 янв 2015 в 12:54

странные запросы у ЕС. Нах они нуужны
- 3 kopusa 23 янв 2015 в 13:04
  
  Закон такой, это как с обязательной ESP и ABS
  - 5 Typuk 23 янв 2015 в 13:35
    
    есп и абс это нормальное требование
    - PbICb 23 янв 2015 в 15:49
      
      нормальность - понятие относительное)
      - Typuk 23 янв 2015 в 15:54
        
        относительно ненормальности )
    - 1 Gluek 26 янв 2015 в 12:30
      
      Как раз для их корректной работы и нужно знать давление в шинах ;)
9 OlegTar 23 янв 2015 в 13:00

Только Лада стала конкурентноспособной из-за падения рубля, так палки в колеса вставляют.
- kopusa 23 янв 2015 в 13:10
  
  Для реализации этой функции, достаточно донастроить АБС
  - Gwynnbleidd 23 янв 2015 в 13:25
    
    это хреновая реализация, очень глючная. Правильная это TMPS
  - Shajtan 23 янв 2015 в 13:27
    
    Ну не совсем так. Во-первых, не ABS, а ESP - на машине, оборудованной только ABS, мониторить давление не получится. Во-вторых, система контроля давления на основе ESP работает с разницей угловых скоростей: известно, что колёса с разницей в давлениях крутиться будут по-разному. Только вот чтобы на несильно спущенном колесе набралась достаточная для срабатывания разница в угловых скоростях, скорость машины должна быть приличной. Если не ошибаюсь, на ФФЗ у друга такая плюшка работала на 50 км/ч, когда спустило до 1.7 атмосферы.
    Так что полноценной заменой датчикам такая система стать не может.
    - kopusa 23 янв 2015 в 20:14
      
      Понятно, что это неполноценная замена, но для соблюдения буквы закона ее хватает.
- 3 Rieha 23 янв 2015 в 13:13
  
  с какого перепуга она стала конкурентоспособнее в ЕС? Вы думаете она за рубли там продается? как была фиксированная цена в евро так и осталась, и никакое падение рубля на это не влияет.
  - 1 Moonshine 23 янв 2015 в 13:15
    
    Действительно, Нива так и осталась по 10-11к eur. Это ведь огромная куча наших денег!
    - kolipass 23 янв 2015 в 14:02
      
      Интересно, сколько там дастер стоит.
  - 1 TheEternal 23 янв 2015 в 14:06
    
    С такого. Теперь ее за те же деньги можно сделать или лучше, или дешевле. Можно, конечно, излишки в карман положить, но этот способ воровства уже устарел.
    - Rieha 23 янв 2015 в 15:57
      
      Не надо путать туманное еле перспективное будущее на улучшение, с текущим состоянием дел.
      Я больше чем уверен, что lada- самая дешевая машина в EC, снижать ценник до уровня велосипеда не имеет никакого смысла. Улучшать качество - вы только представьте сколько нужно "перестроить", чтобы это произошло и при условии, что "улучшение" не будет покупаться за рубежом РФ.
      - TheEternal 23 янв 2015 в 16:32
        
        > Я больше чем уверен, что lada- самая дешевая машина в EC, снижать ценник до уровня велосипеда не имеет никакого смысла
        
        До велосипеда - не имеет. До мотоцикла - вполне.
        
        > Улучшать качество - вы только представьте сколько нужно "перестроить",
        Не могу представить, расскажите.
  - OlegTar 23 янв 2015 в 17:09
    
    Я думал, что цену в Евро могут уменьшить в полтора раза, например.
    Но если не так, nо по крайней смысла повышать её цену щас нету.
- 2 etti82 23 янв 2015 в 15:22
  
  Да ладно, сейчас за месяц склепают датчики эти :-)
  
  По моим наблюдениям, ВАЗ сильно изменился в последнее время и наконец начал работать и делать толковые вещи.
  - 2 intersign 23 янв 2015 в 15:29
    
    Да это вроде уже почти и не ВАЗ.
    - 2 etti82 23 янв 2015 в 15:35
      
      ВАЗ - не ВАЗ, но прогресс с тем, что у меня было в 2002 году явно есть :-)
      
      В голову даже промелькнула мысль купить экземпляр, посмотреть :-) Все иномарки то продал ради квартиры, а новую пока купить не могу - а тут ВАЗ за 400 тысяч, красота ))
etti82 23 янв 2015 в 15:18

Ничего себе, даже сайт на немецком есть http://www.lada.de/startseite.html !
- etti82 23 янв 2015 в 16:04
  
  Сравнил, у нас дешевле :-)
  - etti82 23 янв 2015 в 16:13
    
    Стоит дешевле, но у них ЗП больше :-)
    
    Так что, купив более дорогую машину, эти ребята еще и большем плюсе останутся.
    - lexdevel 23 янв 2015 в 17:05
      
      но у них ЗП больше
      С чего вы взяли?
      - Napseg 23 янв 2015 в 17:29
        
        потому что в евро :)))
      - etti82 23 янв 2015 в 17:32
        
        Т.е. по вашему IT специалист, работающий в городе Сергиев Посад будет получать больше, чем IT специалист, работающий в городе Дюссельдорф?
        
        1 lexdevel 23 янв 2015 в 18:05
        
        Вот в IT - вообще запросто. Больше скажу, можно даже работать прямо на ту же контору в Дюссельдорфе и получать больше, чем "местные" сотрудники.
        
        etti82 23 янв 2015 в 18:11
        
        А если работать на местную электроника лимитед интернешенел?
        
        lexdevel 23 янв 2015 в 18:20
        
        Если взять одинаковые условия с двух сторон (касательно специализации, уровня конторы, уровня сотрудника и т.д.) - +/- одинаковая зп будет.
        
        etti82 23 янв 2015 в 18:26
        
        Да сами не из Европы?
        
        Чуть дальше посмотреть по России - если з.п. 10 тысяч рублей, так это богатый человек считается. Даже если посчитать по курсе 34 - не ужели там в евпропейском провинциальном городе 300$ это богатство?
        
        2 lexdevel 23 янв 2015 в 18:38
        
        Не, я не из европы. Лет 5 назад, когда только начинал работать, тоже думал, что там больше получать можно... Ан нет, ошибался.
        Нет, 300$ это не богатство для них, так же, как и для провинции в России. Да, жить можно. Не более того.
        От себя скажу: работаю с ними постоянно (в частности с Данией, Германией, США...), так вот: ну не зарабатывают они много, не разъезжают на всяких бентли, не ходят по ресторанам каждый день, не покупают себе кучу ненужных гаджетов (у нас кстати гаджеты поболее покупают, как ни странно). Все это стереотипы, при чем очень неправильные.
        Да, уровень жизни получше будет, но есть куча нюансов и оговорок, у нас во многом жить лучше.
        
        Certero 27 янв 2015 в 21:35
        
        Так расскажи о нюансах. Это же самое интересное во всех этих историях!
        
        1 lexdevel 28 янв 2015 в 13:51
        
        Был случай в Германии, пригласили нашего работать туда, ну и поехал. Короче, решил он открыть окно, дабы проветрить офис. Никто и слова не сказал, а в конце месяца - высчитали с ЗП, кто-то кляузу написал за "нерентабельное использование ресурсов", типа нельзя при включенном кондиционере открывать окно.
        Насчет курения - вообще отдельная тема, не там закурил - плати штраф. А мест для курения не особо и предусмотрено (лично я считаю это некой дискриминацией).
        
        Вообще можно распыляться долго, я хотел немного другое сказать: все эти стереотипы, что там все живут лучше, зарабатывают больше и т.д. - это все чушь. Не говорю, что там плохо - это тоже бред, там во многом очень хорошо. Но не стоит воспринимать, что на западе цивилизация, все миллионеры и вообще рай на земле прямо))