Действительно. Чтож он так. Когда своя же машина попадает в кадр это ай-яй-яй. Вот короче правильная установка регистратора:


А если серьезно, то нормально у него регистратор стоит. В идеале конечно надо регистратор ставить так, чтобы в кадре было как можно меньше бесполезных зон. Но крепление регистратори и угол наклона лобового стекла у всех разные. Дальнобои вообще без проблем могут закрепить свой регистратор так, чтобы он на большую часть кадра снимал дорогу, а капот и торпеда вообще в кадр не попадали. Но в обычных автомобилях это не всегда возможно (специально уточняю, про не всегда, а то набегут со словами "вот у меня регистратор модели такой то и машина модели такой то и все клево", я рад за них но машины и регистраторы у всех разные, и то что получилось у одного не получится у другого)

Потом при установки регистратора надо учитывать следующие нюансы.
1) Максимальное резрешение у регистратора по центру. Соответственно лучше ставить так, чтобы самое важное было ближе к центру.
2) В видеорегистраторах обычно используется настройка яркости средная по кадру. Если в кадре будет много неба, то регистратор будет подбирать настройку так, чтобы небо было хорошо проработано. Проблема в том, что часто (например в пасмурную погоду) небо ярче чем земля и подстраивая яркость под небо регистратор затемняет дорогу, на которой собственно и происходит все самое важное (метеорит конечно клево, но регистратор я покупал не ради метеорита). Величина этого эфекта зависит опять же от модели регистратора и условий. Дорогие модели с хорошей матрицей и умными алгоритмами могут частично этот эфект скомпенсировать, но все равно лучше так не делать.