Mazda 6 2.0 АТ или Toyota Camry 2.5 АТ?

Выбираю автомобиль на долгие года между Mazda 6 и Camry. Склоняюсь к шестерке, так как уверен в качестве автомобиля на основе опыта владения трешки 1 поколения, правда, проехал всего на ней 65 000 км. Но судя по отзывам, до 150 000 км ни каких проблем не должно быть, кроме подвески. Кроме того, знаю, что шестерка собирается в Японии, а в России только дособирается.

По поводу Camry ничего не знаю. Только что она собирается в России.

Если был опыт владения новой шестеркой и камри, пожалуйста, подскажите, что выбрать при условии, что я не собираюсь менять автомобиль в ближайшее 5-7 лет, и мне нужен авто, который до 200-250 проедет без серьезных проблем, в которые нужно будет вкладывать серьезные деньги (движок, коробка, к примеру).

Мощность двигателя не так важна, главное, что надежнее.

Mazda 6 или Toyota Camry?

Mazda 6

182

55.3%

Toyota Camry

147

44.7%

проголосовало 329 пользователей

20 комментариев нравится избранное #

12 kkt 06 апр 2014 в 14:01

никакие новые авто сейчас не проедут 200-250 без серьезных проблем) имхо
- 6 TheRiddle 06 апр 2014 в 14:19
  
  Зависит сугубо от владельца
- 3 kasperr 06 апр 2014 в 14:20
  
  В камри движок без турбы, вроде, коробка обычный гидротрансформатор, чему там ломаться?:)
  - 2 kkt 06 апр 2014 в 14:26
    
    ну так и мазда без турбы и на гидре)
    - Delgado 06 апр 2014 в 14:39
      
      они как две капли воды похожи, но вопрос в качестве
      - horses 06 апр 2014 в 21:29
        
        Разные, абсолютно разные машины. Сам в свое время даже практически перед таким выбором вставал.
4 dolgonosic 06 апр 2014 в 14:18

я за мазду, камри совсем уж...
- 3 Delgado 06 апр 2014 в 14:39
  
  что именно в ней не так? кроме дизайна и теххарактеристик.
  - reseta 06 апр 2014 в 18:17
    
    тех данные почти одинаковы, так что только дизинг
  - dolgonosic 06 апр 2014 в 19:50
    
    а этого мало?
5 Dozer 06 апр 2014 в 14:25

камри для тех, кому за...
- 7 Ryav 06 апр 2014 в 16:00
  
  …ебись.
  На самом деле мне камри тоже не шибко нравится (последние 2 поколения точно), но у вас многоточие из точек состоит, что вырвиглаз.
  - Dozer 06 апр 2014 в 17:27
    
    дизайнер-шрифтовик чтоле?
    - 7 B-Vladi 06 апр 2014 в 18:59
      
      Дозер своих нашел XD
    - Igmarev 06 апр 2014 в 21:18
      
      Сначала прочитал как "дизайнер-шизофреник".
  - Igmarev 06 апр 2014 в 18:38
    
    А как не из точек писать?
    - Dozer 06 апр 2014 в 19:20
      
      зажимаешь Alt и не отпуская набираешь 0 1 3 3
      - 5 Dozer 06 апр 2014 в 19:27
        
        вдруг, кому пригодится:
        © Alt + 0169
        ® Alt + 0174
        — Alt + 0151
        … Alt + 0133
        « Alt + 0171
        » Alt + 0187
        ± Alt + 0177
        ™ Alt + 0153
        € Alt + 0128
        
        1 DmitriyV 06 апр 2014 в 19:42
        
        Вах! Работает :)
        
        andrewcocos 09 апр 2014 в 11:07
        
        А под линухой и маком работает?
        
        Dozer 09 апр 2014 в 11:25
        
        не проверял.
      - Igmarev 06 апр 2014 в 21:18
        
        Спасибо…
- reseta 06 апр 2014 в 18:18
  
  ну да, как и ягуар и мерседес etc
8 madjke 06 апр 2014 в 14:50

камри конечно
- 1 B-Vladi 06 апр 2014 в 15:25
  
  Камри уже не торт, имхо. Вот если бы в япии собирали...
  - 1 DmitriyV 06 апр 2014 в 17:57
    
    Да, машины уже не торт. Вот марк2 - это круто. Только иногда некогда с подобным конструктором развлекаться.
  - madjke 07 апр 2014 в 09:57
    
    по сравнению с другими ведрами, вполне себе торт.
    - B-Vladi 07 апр 2014 в 18:27
      
      Я говорил в сравнении со старыми камри.
7 maestro-msk 06 апр 2014 в 14:52

Теана 3 Нью 2.5 на новом MCVT.
- 3 angelform 06 апр 2014 в 15:51
  
  вот тоже теану бы предложил надолго
3 FreNzZz 06 апр 2014 в 14:58

У мазды конские ценники на каску.
8 Kalashmatik 06 апр 2014 в 15:17

тойота это тойота, в плане надежности среди япов вне конкуренции
- etti82 07 апр 2014 в 12:26
  
  Это уже давно миф, проверял на себе.
  - Kalashmatik 07 апр 2014 в 13:27
    
    у меня обратный опыт, неубиваемые тачки относительно мазд уж точно
    - etti82 07 апр 2014 в 14:34
      
      У вас какого года тойота? У меня новая была 2009 года - надежности вообще не ощутил :((
      - Kalashmatik 07 апр 2014 в 18:04
        
        У меня служебные каждый день на виду, от корол до лексусов, все примерно 2008-го года, последний GS350, как раз списывают - прошел больше 200к и ремонтов не было, только ТО у официала.
        
        1 etti82 08 апр 2014 в 09:10
        
        У меня не на виду была, а владел короллой. Смотря что называть "ремонтов не было". Так, что бы в поле вставала не было, а косяки постоянные на ТО исправлялись. Один только блок управление роботом раза 3 меняли, а сколько детских болезней.. рулевое слабое, все на пластиковых втулках - стучит, с потолка по весне капает конденсат, стабилизатор поперечной устойчивости зимой хрустит. Все это меняли, делали. В 60 т.к. засвистел генератор и накрылось сцепление, хотя я далеко не гонщик :-) Может мне не повезло, но когда говорят про то, что тойота не ломается - лично у меня вызывает улыбку :-)
        
        Kalashmatik 08 апр 2014 в 13:21
        
        "ремонтов не было" означает что ничего кроме расходников не меняли, а на лексусе считай база от камри поменяли из самого дорогого поменяли торозные диски
        
        etti82 08 апр 2014 в 13:53
        
        Ничего не могу сказать про лексусы и камри - но королла, далеко не беспроблемная машина, по крайне мере в 150 кузове. Я убежден, что проблемы эти не только мой случай, таких море, можно посмотреть любой королла-клуб. После короллы купил опель астру h - на мой взгляд куда более приятная и надежная машина + стоит дешевле + страховка и обслуживание дешевле. С тойотой пока связываться больше не хочу - на мой взгляд - это минимум машины, за максимум денег.
        
        Kalashmatik 08 апр 2014 в 14:10
        
        да да расскажешь потом про Опель http://autokadabra.ru/shouts/75432 :)
        
        etti82 08 апр 2014 в 15:23
        
        Про Astra J ничего не расскажу, у меня H. А что рассказывать - машина два года пока, тойота была 3 - опель пока лучше во всех отношениях! :-)
        
        etti82 08 апр 2014 в 15:27
        
        Кстати вот еще - на королле тормозная система из гу"№на какого-то сделана была. Один раз пришлось тормозить километров со 100 в пол - результат: колодки перегрелись и расплылись тонким слоям по дискам, из-за этого потом машина тормозила не равномерно и вибрировала в педаль. Указав на проблему и замену по гарантии этого УГ, в тойоте сказали что я не правильно эксплуатирую авто и отказали. А что мне делать, давить пьяного человека, который пытался перебежать трассу? Как её правильно эксплуатировать? Такую проблему с тормозами встречал только у тойоты )
        
        Kalashmatik 08 апр 2014 в 17:40
        
        Я тебя разочарую, все правильно сказали ибо читай инструкцию по эксплуатации. У меня на Тиане от такого торможения вообще повело оба диска, а ты говришь колодки ))
        
        etti82 08 апр 2014 в 20:19
        
        Да я уже понял, что для японских машин такие ненормальные вещи считаются нормальными - поэтому больше не хочу их покупать :-)
        
        Kalashmatik 08 апр 2014 в 20:20
        
        наивняшка, ты еще не знаешь "нормальных" вещей у немцев ))) рядом с ними япы просто невинные овечки
        
        etti82 08 апр 2014 в 21:31
        
        Я с немцами года с 97го, так вот после них никак к вашим овцам не могу привыкнуть - железо - фольга, тормоза - фольга, салон скрипучий. на пистонах, с потолка вода, рулевое на пластике :) Спасибо, нафиг-нафиг :)
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 00:52
        
        то есть жорево масла, ломучие коробки, капризные движки, нежная подвеска, глючащая электроника лучше? ну-ну )
        
        etti82 09 апр 2014 в 08:36
        
        Это все байки "овечководов" для самоуспокоения. Сколько владею немцами - проблем не заметил, а стоило одного японца купить.. вот тут я ощутил "настоящее японское качество", блин :-(
        
        Если говорить серьезно - машины го№;но стали у тех и у других, с машинами до 90х и сравнивать не стоит. Как лично показала моя практика - японцы не такие надежные и нормально ломаются, я видел море постов в клубе и точно таких же проблемах, как у меня, так что не надо рассказывать. Но после немцев ездить на японцах не могу, постоянно ощущая что на мне сэкономили, причем на всем, в т.ч. на тормозах. Кто касается капризных подвесок - так я предпочту один раз в 100-150 тысяч по нашим дорогам поменять многорычажку на немце и получать настоящее удовольствие от езды, чем трястись 200 тысяч на японском макферсоне.
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 12:26
        
        Да ну брось, какие байки, сли это факт, любой VAGовод тебе подтвердит практически каждую
        
        etti82 09 апр 2014 в 13:36
        
        Разговаривал недавно с родственником в Германии, поинтересовался как поживает его пассат, доволен ли он им? В ответ получил положительный ответ и только восторженные отзывы о машине :-)
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 14:14
        
        ну это из серии "позвонил другу японоводу и спросил как его скайлайн поживает - в ответ куча восторженных отзывов" )) каждый кулик, как говорится... Т.к. для твоего родственника уже нормально перетряхивать подвеску и доливать масло.
        
        etti82 09 апр 2014 в 14:33
        
        Ну вы сами себя отрицаете, сначала громко кидаете фразу - мол "любой VAGовод тебе подтвердит практически каждую". Вот вам реальный случай владельца VAG.
        
        Ну а на счет "каждый кулик, как говорится... " - не надо всех по себе судить.
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 15:13
        
        . Вот вам реальный случай владельца VAG.
        
        под словом "любой" я подразумевал, любой объективно разбирающийся, т.е. не фанат-вагофил или ваговод наивняшка, кто твой родственник не совсем понятно, но можно догадаться. Только не надо отрицать что тебе не известны проблемы ломающихся немецких ведер, капризных движков с масложором, коробок, подвесок и т.п.
        
        не надо всех по себе судить.
        Дык, где по себе-то? Я не владею тойотой, у мну ниссаны да и даже там я не отрицаю классические япские проблемы типа тонкого железа.
        
        etti82 09 апр 2014 в 15:23
        
        Мой родственник не тот и не другой, он просто живет в Германии, а они там больше любят немецких производителей.
        
        Мне известны все перечисленные проблемы так же как и вам - кто-то написал, кто-то сказал в интернете. Я лично с ними не сталкивался и близкие мне люди тоже.
        
        Я не могу себе позволить просто слепо верить тому, что пишут в интернете по одной причине - сюда пишут в основном только негатив, когда что-то сломается и т.п. Доброе слово редко кто в отзыв напишет.
        
        Повторюсь - если почитать любой клуб по японским авто, будет впечатление идентичное тому, что и почитать клуб по немецким - машины полный отстой, что японские автомобили ведра ломучие и т.п.
        
        Просто некоторые видят то, что хотят видеть. Я вижу только то, что видят мои глаза и к чему прикасаются мои руки.
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 15:55
        
        Мне известны все перечисленные проблемы так же как и вам
        
        Заблуждаетесь, я долгое время общался в ваг тусовке, под рукой дург голфо-ауди--шкода-вод, все что пишут начиная с турбин масложора глючащей электроники, заканчивая проблемами дсг и подвески - реальность. Так же и по япам, у меня на виду множество служебок от тойот которых и "в хвост и в гриву" и возвращаясь к теме топика где яп vs яп я указал на тойоту, потому как те же мазды 3 и 6 уже списаны и имели частые проблемы по сервису вне очередного ТО, увы это факты, а не "прчоитано в тыренете"
        
        etti82 09 апр 2014 в 17:24
        
        А я долго общался в тойота-королла тусовке, все что пишут про ужасный робот, рулевое, тормоза, покраску и прочие вещи, о которых я говорил - тоже правда :-) Вы меня не убедите - что тойота прям автомобиль без проблем. У него есть проблемы и не мало, свои проблемы. У вага тоже есть свои. И каждый ломается по мере своей технической сложности.
        
        Техническая сложность у них на разных уровнях. Я могу судить между королой а астрой h, которыми владел. Электрика в королле сделана на уровне - соединил цепь, замкнул, разомкнул. В астре все намного сложнее - все идет через электронные блоки управление. Даже ближний свет идет не просто через реле, а дополнительно через "мозги". Тут есть и плюсы и минус - если в тойоте все просто включил работает, выключил не работает. В астре можно все запрограммировать, например установить разное время дороги к дому, включить скандинавский свет выключить его и прочие "плюшки", лично мне такой вариант нравится больше, а денег он стоит меньше :-) А так во всем - в японцах все просто очень реализовано, там ломаться нечему вообще. Считаю что с таким подходом - вообще позор, когда там что-то ломается )
        
        Kalashmatik 09 апр 2014 в 17:29
        
        А так во всем - в японцах все просто очень реализовано, там ломаться нечему вообще. Считаю что с таким подходом - вообще позор, когда там что-то ломается )
        
        Эвона как загнул :D Ну да... сложно не согласиться.
1 Anatolevich 06 апр 2014 в 15:25

Владел позапрошлой шестеркой, отличная была машина и не ломалась совсем.
А новая красивая очень получилась. И по ТО подешевле тойоты выйдет.
3 Dartaen 06 апр 2014 в 16:14

Надо сделать пару тест драйвов и после этого решить. Я сомневаюсь что они кардинально отличаются в долголетии/качестве. Главное чтоб тебе за рулём было отлично, остальное уж как сам будешь вваливать/обслуживать.
- reseta 06 апр 2014 в 18:20
  
  прально говорите! в каком из салонов уютнее будет чувствовать себя тс, ту и брать
4 DmitriyV 06 апр 2014 в 16:18

Машины по разному позиционируются - т.е. для людей с разными потребностями. Я за камри.
- 8 Dozer 06 апр 2014 в 17:29
  
  имхо, камри - служебная машина престарелого чиновника, особенно, черная. будешь выглядеть, как наемный водитель.
  - DmitriyV 06 апр 2014 в 17:32
    
    Четко обрисовал )))
  - DmitriyV 06 апр 2014 в 17:39
    
    Вечером, когда в пятницу к дому подъезжаю отмотав 250-400 км абсолютно все-равно как я выгляжу в глазах встречающей собаки. и поэтому камри для меня предпочтительнее или пассат.
    - 1 Dozer 06 апр 2014 в 17:43
      
      камри для меня предпочтительнее или пассат
      
      чем?
      - DmitriyV 06 апр 2014 в 17:48
        
        Относительно недорогая, надежная, достаточно мощная, большая, тяжелая. Думаю полторы тонны против тонны(у нынешней десятки), думаю устойчивее будут на трассе.
        
        2 Dozer 06 апр 2014 в 17:59
        
        это все понятно, но чем она лучше мазды?
        
        6 DmitriyV 06 апр 2014 в 18:09
        
        :))) Тем что Тойота, а не Мазда.
        Везде шаблоны. Так у меня в окружении все маздоводы дамы + один гейчик. Жене очень красненькая трешка нравится. Поэтому даже представить себя в мазде не могу )))
        
        5 Dozer 06 апр 2014 в 18:42
        
        сомневаешься в своей гетеросексуальности и, на всякий случай, подтверждаешь ее машиной с затрапезной внешностью? )))
        
        2 DmitriyV 06 апр 2014 в 18:53
        
        Возможно родители так вырастили, что мужик должен быть мужиком. И да, долбящихся с тыла не люблю.
        
        6 Dozer 06 апр 2014 в 18:55
        
        мужик проявляется не в выштамповках на дверях машины, например. к тому же, это не вяжется с:
        ...Вечером, когда в пятницу к дому подъезжаю отмотав 250-400 км абсолютно все-равно как я выгляжу в глазах встречающей собаки
        
        DmitriyV 06 апр 2014 в 19:05
        
        Поэтому до сих пор и десятка, а не кредитофокус. Потому что есть цель, есть ответственность, а не желание понтоваться. Не совсем понял, почему не вяжется?
        
        5 Dozer 06 апр 2014 в 19:08
        
        не вяжется потому, что сначала тебе пофиг на общественное мнение, а потом ты боишься выглядеть педиком, купив более оригинальную, с точки зрения дизайна, машину.
        
        DmitriyV 06 апр 2014 в 19:12
        
        Понял. Наверно Камрюха как раз бы компенсировала мои фобии ))) и удовлетворяла моим потребностям.
        
        1 Dozer 06 апр 2014 в 19:13
        
        я тебя понял, закончили ))
dron854 06 апр 2014 в 16:29

если мазду и брать то точно уж не 2 литра....
3 vbs 06 апр 2014 в 17:21

Мазда однозначно! Тойота дороже, обслуживание и содержание дороже. У Камри намного больше проблем начиная от ржавеющего капота, сиденья меняют по гарантии, сверчки и посторонние звуки. Да и по внешнему виду не сравнить.
Кто то подсказал, посмотреть новую Теану, должен быть неплохой авто.
2 reseta 06 апр 2014 в 18:12

мазда со своими новыми движками в топку! да и что 2 что 2,5 не едет она нихера
- 2 Dozer 06 апр 2014 в 18:48
  
  мазда в максималке стоит 1.2 кк и едет 7.8 до сотни.
  камри за эти деньги будет более пустая и 9 секунд до сотни.
  - reseta 06 апр 2014 в 21:04
    
    я не сравнивал в своем коментарии 2 авто, прочти внимательнее
    - 2 Dozer 06 апр 2014 в 21:15
      
      тойота тем более не едет. а автор выбирает из этих двух вариантов.
      - reseta 06 апр 2014 в 21:29
        
        хммм попробую еще раз!
        1 - я говрил только про одну машину
        2 - я их не сравнивал
        3 - мне насрать кто из них едет быстрее (тс я думаю тож)
        4 - не смотрел и не сравнивал ни цены ни комплектации etc
        
        Dozer 06 апр 2014 в 21:43
        
        тогда мне не понятно, что ты хотел сказать первым комментом.
        если ты сравниваешь с s-классом за 5кк, то она не едет, да. а среди одноклассников она обладает вполне конкурентоспособной динамикой.
        
        1 reseta 06 апр 2014 в 22:45
        
        я лишь сказал что - мазда со своими новыми движками в топку
        это мое мнение, его я высказал
        как и vw со своими коробками и некоторыми движками
  - 1 horses 06 апр 2014 в 21:33
    
    Мазда едет? Я не скажу про это поколение, но прошлая мазда 6 на 2,5 литра движке была очень не спешна.
    - Dozer 06 апр 2014 в 21:39
      
      тебя в гугле забанили? возьми и сам посмотри.
      - horses 07 апр 2014 в 07:31
        
        Чего? Нафига мне гугл?
        Я говорю про личные впечатления от того что ездил.
        И автор поста просит помощи от тех, кто имеет опыт, а не гугловские теоретики.
3 ArtemTrickster 06 апр 2014 в 18:12

А Разве у Мазды не новый высокотехнологичный двигатель с высокой степенью сжатия который в теории прихотлив к топливу и неизвестно как покажет себя после 150 хотя бы?
2 CactusLuis 06 апр 2014 в 20:01

Тотойя надежная, крепкая, на 5-7 лет самое оно. Я за тойоту.
Но блять почему она такая страшная? Геометрична как утюг, ей богу.
Они и мой любимый авалон таким же утюгом сделали. Дизайнер индеец.
1 kupnet 06 апр 2014 в 20:02

У мазды от японской сборки одно название и каска заоблачная, вот из первых рук:
http://mazda6.drom.ru
Kakelberg 06 апр 2014 в 21:53

В Камри салон такой, что настроение резко портится. Точно не вариант.
- 1 Gwynnbleidd 07 апр 2014 в 08:54
  
  плюсую, салон камри просто ужасен, не понимаю как за это можно просить лям+
  - 1 DmitriyV 07 апр 2014 в 12:40
    
    В салон субары посмотри... Там тоже никак не за лям приборка.
    - Gwynnbleidd 07 апр 2014 в 12:42
      
      да субару вообще уг новые
1 olegsuv 06 апр 2014 в 23:21

Давайте поможем человеку с выбором и подравняем опрос ровно под 50,0% / 50,0%.
Suhoy 07 апр 2014 в 08:07

Дром никто не читает, что ли?
stillwind 07 апр 2014 в 12:11

Плюсы и минусы с моей стороны
Камри - очень распространена, проблем с запчастями думаю не будет. Но ты не будешь шибко выделяться. Оригинальные запчасти для современных тойот стоят столько же по моему что и для мазды. Только дублей скорее всего больше и контрактных запчастей.
По подвеске не знаю.

Мазда - на новой не ездил и не знаю, но у старой 2005 года подвеска была очень крепкая, я на 190 тыс пробега еще ни одного рычага не менял! Подвеска более жесткая, Управляемость скорее всего лучше чем у камри. На вид по мне так тоже получше, да и мало их.
Но проблемки думаю будут с запчастями. Все на заказ за исключением расходников. Железо тоже сложнее найти.
Каско будет стоить очень дорого.

Я бы на твоем месте просто на тест драйв съездил на одной и на второй.
А там и выберешь сразу.
maxxim 07 апр 2014 в 18:20

за сколько денег-то?
B-Vladi 07 апр 2014 в 18:32

Напомнило: