Кем проводились опросы и чем обеспечивалась репрезентативность выборки аудитории?

Как то не очень уверенно объяснил, но позиция твоя понятна.
Так же считаю, что простое увеличивание суммы штрафов помогает как мертвому припарки.

Я заметил, что большинство стало накидывать ремень, но как гоняли бухали за рулем, так и продолжают.

@DeMark Тогда не большинство, а ваши знакомые. Не надо тёплое с мягким путать. Я вижу, что нарушать стали меньше. И вижу каждый день.

Ну я, например, стал чувствовать большее удовлетворение НЕ нарушая правила.

в знакомой маршрутке недавно, впервые в жизни, попросили пристегнуться. но сегодня попросил просто ремень накинуть)
те кто ездил спокойно стали ездить еще спокойнее. Многие, наверное, стали больше брать с собой денег, но с инфляцией даже не особо заметно)

на счет ремней согласен, штрафы реально многих моих знакомых заставили пристегиваться, плюс добавился веский аргумент для моих пассажиров в необходимости использовать ремни.
а что касается повышения штрафов в целом, то на фоне актуального лично для меня вопроса повышения ЗП, после прочтения заголовка невольно подумал, что таким образом гаишникам просто проиндексировали зарплату =)

неужели могло быть иначе? Да и большие штрафы — понятие растяжимое. Для водилы ржавой волги 100 рублей за превышение до 20 км/ч — это существенные деньги, а для водилы кайена… ну он таких мелких купюр наверное давно не видел. И кто из них вдруг перестанет нарушать? Почему бы не делать штрафы, как транспортные налоги — коэффициент в зависимости от мощности двигателя? Нарушил на оке — 100 рублей, нарушил на едреном паркетнике с 400 кобылами под капотом — 5 т.р. Аргумент.

@Vitaminych Я подписываюсь. Это конечно не правильно, но в нашей стране, в которой пропасть между слоями населения только так и может быть… Хотя чел на Каене сто процентов заимеет ксиву и плевать он хотел на штрафы…

@DeMark В тюрьме их ждут.

@DiS Ну так и с ксивами надо бороться, с взяточничеством как с явлением, а не только с взятками гаи. Проблема на самом деле комплексная и штрафы ее уж точно не решат. А если ее начать решать, то всплывет куча проблем и уже не связанных с гаи и дорогами. Никто этим заниматься не хочет, в итоге имеем то, что имеем.

А вообще штрафы это панацея от бардака, но некотрые так этого никогда не поймут. Ведь поднять штраф для простых смертных проще, чем разобраться у себя в системе.

@Hunter777 Забыл дописать, по мнению тех, кто их повышает.

@Vitaminych Хотел примерно то же написать:)
Действительно, проблема в том, что у кого нет лишних денег, тот и нарушать лишний раз не будет (в общем случае). Чаще нарушают те, у кого есть деньги/знакомые и повышение штрафов им практически по барабану. На мой взгляд мало что поменялось…

После введения новых тарифов заметил, да действительно многие как тут уже заметили, стали пристёгиваться ремнями…не так часто если даже пробка выезжают на встречную или пересекают двойную, но есть одно…«как тут уже подметили» разные слои населения…тот же водитель на дорогущей иномарке (не все конечно), но плевать хотели на все эти изменения…превышение скорости, разворот. обгон,…как совершают так и будут…..для них нужно отдельно что то придумывать…

@DeMark Есть две проблемы:
а) коррупция
б) нарушения ПДД на дорогах
Не нужно эти проблемы путать!
Да, коррупция никуда не делась, и с ней нужно бороться. И размеры штрафов тут не причем.
А вот с проблемой нарушений ПДД отлично можно справляться увеличением штрафов.
В конце концов, какая разница, куда пойдут деньги — в карман гаишнику или государству, — важен факт — нарушивший лишается денег. И лишается больших сумм, чем до увеличения штрафов.

@trb Вопрос не только в штрафе, но и в наказаниях…
Просто за нарушение некоторых правил следует уголовная ответственность, а это пострашнее штрафов… А когда гаишнику выплачивается за это сумма — пропадает [что-то пропадает, но не могу сформулировать ЧТО:) ]

Очень много знакомых стало пристегиваться. Очень хорошо. Я теперь меньше волнуюсь за их жизни.
Кажется и по встречке стали меньше ездить, хотя может кажется.
А мне вообще пофик на штрафы — как не нарушал, так нарушать не буду!

@cityhawk Дело в том, уважаемый, что с новыми штрафами, очень часто бывает так что гаишники частенько считают Вас как бы виноватым, независимо от того нарушали ли Вы или нет. Это раз. А два это неуместно и умышленно используют статьи с более жёсткими штрафами, по-русски-пытаются развести и нае обмануть.

@0xE0 Да верю я в это. Хотя по моему опыту — у меня такого не было. Каждый раз, когда меня штрафовали — штрафовали за дело.

@Vitaminych А я не согласен.
Тяжесть нарушения не зависит от авто. Владение машиной — не только право, но и обязанность.
Или Вы хотите сказать, что это водила Кайена не глядя идет из левого ряда на перерез потоку увидив поднятую руку? Или это он без прав и бухой гоняет от дачного участка до ближайшего магазина за догоном?
Да, в Финляндии есть практика назначения штрафа в зависимости от суммы дохода. Но там есть практика уважения закона.

@AVP Практика уважения закона тоже не на ровном месте появляется — её надо вдалбливать в голову. Нарушил — отвечай. И я полностью согласен с идеей зависимости штрафов от стоимости автомобиля. Боюсь только, что исполнении наших «законников» она будет нежизнеспособна и идиотична.

@mumi Ок. Как она должна выглядеть, чтобы быть жизнеспособной?

@AVP Боюсь, что не способен дать полноценный и развернутый ответ на ваш/твой вопрос. В депутаты я б пошел — пусть меня научат…

@mumi Только без обид. Я так и думал.
Вот какая штука получается: снижая штрафы для «малообеспеченных» слоев населения мы будем считать, что тяжесть их нарушений менее значительна.
Но давайте честно ответим на вопрос: что страшней — Кайен или раздолбанная шестерка, летящие со скоростью 120 км/ч.
А если эти уроды (http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/humor/8322/) сотворили бы свой «подвиг» на трассе, то их надо было по головке погладить, взять соточку и отпустить?
Это очень сложная проблема, которую надо решать комплексно. Есть много факторов: тяжесть нарушения, тех. состояние авто и т.п.
То, что у человека мало денег или то, что у него «дохлая» машина еще не говорит о том, что его нарушения менее опасны для общества и их надо оценивать по «льготной ставке».
Может лучше заняться коррупцией, чем придумывать очередные льготы?

@AVP Почему льготы? Основная-то мысль — сделать штраф таким, что его выплата одинаково ударит как по бедному, так и по богатому. Ведь сама суть штрафа — не собрать денюжку, а сделать так, чтобы человек понял — нарушать невыгодно. Один на шестёрке поймет это, заплатив тысячу-две-три. Другой, который на эту тысячу завтракает — поймёт, заплатив сто тысяч. А коррупция… /машет рукой/

@mumi Заблуждение о том, что состоятельные люди легко расстаются с деньгами, весьма распространено. Но это всего лишь заблуждение.
Кроме того, человек, завтракающий на тысячу, может не сидеть за рулем своей машины, но очень сильно ездить по мозгам своему водителю. А его доход слабо связан со стоимостью авто.

@AVP Люди вообще редко когда расстаются с деньгами легко. Особенно не приобретая взамен ничего кроме штрафной квитанции. А личный водитель — уже нюансы. Он же может не нарушать и уволиться, правда? :-) Ну и про стоимость авто я был немного неправ — от величины дохода нарушителя плясать надо.

@mumi Вот это уже ближе к теме. Только сложно у нас. Так как для этого нужно, чтобы штраф назначал суд исходя из налоговой декларации. А у нас все зарплаты белые?

Народ спокойнее стал ездить, большенство скорость держат в районе 80 км/ч. На мой взгляд надо бы еще увеличить штраф за выезд на перекресток, если за ним пробка.:)

@Carter а у меня расход топлива упал с 10 до 8 литров… :-)