Ну раз тебе интересно, тогда усаживайся поудобнее и слушай.
Жил-был автомобиль, многое повидавший за свою 4-5 летнюю судьбу. Возможно со слегка "уставшей" подвеской. Пробег перевалил за 100000 км.
Так вот едет он однажды по главной дороге, а со второстепенной слева выскакивает другой автомобиль. Водитель, чтобы избежать столкновения дёргает руль вправо, и авто бьётся правым колесом в бордюр. Хлопает подушка безопасности, а виновник "торжества" благополучно уезжает. Вызвали ГИБДД, те приехали и всё оформили. Водитель поменял колесо и так как машина могла сама передвигаться, а чтобы подушка не мешала, он убрал её обратно в руль и замотал скотчем.
Мы обращаемся в СК, а те заявляют, что случай - не страховой, т.к. износ подвески вызван естественным путём, вовремя не ремонтировалась, а подушку мы вообще сняли с другой машины и просто примотали скотчем (замечу, что скотч при осмотре эксперт даже не разматывал). К такому выводу он пришёл потому, что вытертость руля за 100000 км и центральной части руля (airbag, он же сигнал) оказались разными. Вопрос к знатокам, как часто Вы управляете автомобилем, держа руль за центральную часть (бибикалку)?
Короче после этого пришлось добиваться справедливости в суде.
И Она не заставила себя долго ждать, а взяла и ВОСТОРЖЕСТВОВАЛА.