Как-то я писал пост-предупреждение о состоянии трассы М3 (http://autokadabra.ru/shouts/62600) - особенно участка Сухиничи - Жиздра. Понадобилось мне снова а Москву сгонять.
"Хватит это терпеть!" - решил я и взял в руки атлас. Объезд по Минке - далеко. По А141 - шило на мыло меняем. Через Орёл крюк и качество, насколько я слышал, не очень. Тут я узнал, что есть такое место под Калугой - Оптина Пустынь называется. Это мужской монастырь Русской православной церкви, рядом расположены 7 храмов. И до этого места есть секретная дорога, не обозначенная на картах. Нашёлся знакомый, который ездил по ней. Судя по его отзывам, дорога шикарная. Чем черт не шутит - едем!



Итак, если ехать со стороны Брянска - первый съезд направо после границы Калужская - Брянская область (указателя никакого нет, просто поворот, 2.7 км от границы).
Это удивительная дорога.
1) Ровная, как зеркало - ни одной ямки, трещины или заплатки до Козельска.
2) Куча поворотов разной степени крутости. Не серпантин, конечно, но немного зажечь можно :) Сплошную пересекал раз 30 в открытых поворотах.
3) Всякое отсутсвие трафика - раз в 10 может быть встречная, раз в 20 догоняешь кого-нибудь, меня не обогнал никто.
4) Ни одного гаишника за 200 километров. Да и вообще людей на ней мало Только одна заправка, шиномонтажей по-моему не было, кафешек тоже нет.
5) Довольно много деревней на белом фоне. Вначале сбрасывал, потом проходил на 80-90 (см. пункт 4).

Я давно не получал такого удовольствия от дороги. Мы с Фиестой уж очень не любим плохие дороги и уж очень любим повороты :)

Типичный участок:


Потом дорога распрямляется, становится ровной как стрела. Качество такое же. Держал 110 по навигатору без особых напрягов.
Ехал я довольный и уже мысленно писал посто в Кадабру о шикарном объезде всех бед. Но не всё так гладко в буквальном смысле. После хорошей объездной славного города-героя Козельска начинается плохая дорога. 15 километров. Скорость 60-80. В принципе, ехать можно, но удовольствия не очень много. Далее дорога на Калугу - новый асфальт. Трафика становится больше. Шикарный высоченный мост через Оку, объездная Калуги и далее до М3 - по два ряда разделенный отбойником. Покрытие на твердую четверку. Местами неровности, но в целом очень неплохо. Сразу после выезда на М3 через 50 метров справа Лукойл.


Итак, плюсы:

1) Кайф от извилистой трассы.
2) Отсутствие светофоров, гаи, тысячи обгонов бесконечных фур и внезапных ремонтов.

Минусы:

1) Дальше примерно на 40 километров ( 190км VS 230км) По времени вышло меньше, чем месяц назад по М3.
2) Ночью я бы не поехал. Много знаков "Олени на дороге". В смысле, лоси. Поток маленький, поэтому, наверно, животных можно встретить.
3) ...а также зимой, в сильный дождь (асфальт гладкий и скользкий).
4) Пассажиров может укачать.
5) минус 3 к карме за многочисленные нарушения ПДД

В общем, если вы двигаетесь один в летний сухой день, у вас нет топографического кретинизма и у вас есть желание немного поэкспериментировать и помять бока в поворотах - go!
Только заправьтесь заранее. Обратно ехал также, и снова не пожалел. По времени получается меньше. Сэкономленные нервы - бесценно.


По самой дороге.
Брянск - Москва:
В целом надо просто ехать по главной дороге через поселки (можете посмотреть по карте - Авдеевка -> Бояновичи -> Нехочи -> Хвастовичи -> Колодясы -> Дудоровский -> Козельск -> Калуга -> Объездная справа - выезд на трассу) на Хвастовичи. Потом указатели на Козельск. На развилке перед Козельском "Оптина пустынь" "Калуга" уходим на Калугу. Калугу я объезжал справа (так навигатор проложил). Можно было уже в Калуге выскочить на М3. Потом уже Москва появляется.

Москва - Брянск:
После Обнинска справа Лукойл, заправляемся. Потом увидим слева Лукойл, и съезд на Калугу. Едем, объезжаем Калугу, на указателях часто Козельск и Хвастовичи мелькают. В общем, ничего сложного нет.

Ссылка на карту - http://maps.yandex.ru/?um=pN_zP3QtyHJJV01IE8zUE2gFEhOfyhHc&l=map

P.s. Да простят меня жители транзитных деревень.