не путайте, сказали про востряково и полтора года. в белых столбах эстакаду по плану должны доделать через 4 месяца и к тому же это совсем другой переезд.

Проекты «Региональных платных дорог» в Подмосковье
Направление Километр Перегон
Киевское 36-й Кокошкино – Крекшино
Киевское 33-й Кокошкино – Крекшино
Киевское 18-й Переделкино – Мичуринец
Смоленское 37-й Здравница – Жаворонки
Смоленское 78-й Санаторная – Тучково
Павелецкое 42-й Домодедово – Белые столбы
Павелецкое – Авиационная – Космос
Рязанское 33-й Люберцы – Быково
Рязанское 47-й 47-й км – Совхоз
Рижское 34-й Нахабино – Дедовск
Рижское 59-й Манихино-1 – Новоиерусалимская
Рижское – Снегири – Миитовская – Дедовск
Савеловское 22-й Марк – Лобня
Савеловское 28-й станция Лобня
Горьковское 33-й Купавна – 33-й км
Горьковское – Черное – Заря
Ярославское – Вблизи станции Правда
Ярославское 71-й Сергиев Посад – 76-й км (ул. Вилфанская)
Ярославское 71-й Сергиев Посад – 76-й км (ул. Рыбная)
Курское – Чехов – Луч

Как-то так, по крайней мере, если верить данному источнику.

Ха! Платная дорога - это несколько десятков минут драйва и удовольствия. За это стоит и заплатить. А за 100 метров моста 15р отдавать каждый день + как ты правильно намекнул, постоять перед этим в пробке, совсем не круто и попахивает разводом.
Давайте уж до кучи все мосты через ЖД сделаем платные - полотно через рельсы проложить дешевле чем поставить мост.

Знаю я эти переезды в том районе - жопа ещё та. Люди страдают. И на страданиях людей какой-то упоротый йух решил срубить бабла. Красавцы, чо :)

Вас не смущает источник финансирования данного переезда?

Я соглашусь с тобой, лишь в одном случае. Когда людей освободят от налогов. Или я буду знать, что денги пойдут на развитие моей страны/родины, а не на олимпиаду в Сочи или на ЧМ 2018, или, что еще куда хуже, в маскву. А делать то, что чиновники должны делать по закону, т.к. у них работа такая, а потом еще и выебыв"ца этим и брать за это сверху деньги - бред. Я не спорю, что для масквича, где уборщица в маке получает, как у нас начальник конструкторского бюро(но это только пока, пока вас не сменили чурбаны, чему вы сами все способствуете, нанимая их на работу, а потом ноя в интернетах, но продолжая покупать у чурбанов, нанимать чурбанов, пользоваться услугами чурбанов, если они на 3 копейки дешевле и прочее) - для меня это дорого.
В день я пересекаю в среднем около 6 переездов - при чем 4 из них с пробками(будем считать только их). Рабочий дней в месяце - 23(примерно). Итого 23*4*15=1380 рублей. Налог на мой автомобиль примерно 5000 рублей в год. Так вот. 1380*12+5000=21560,00. Это средняя зарплата по Нижнему Новгороду. Месячную зарплату отдавать чиновнику помимо всех налогов, которые и так платяться( НДС, пенсионные, налог на прибыль и прочее). Если для тебя это нормально - классно. Мне это не нравится.
Предугадаю коментарии потреотов - свалить из страны не предлагать. Ни за что этого не сделаю. Здесь интересно)

да никто не спорит про платные дороги. если они стоят того - то заплатить не жалко. но это чистой воды развод, как и М4. отремонтировали дорогу, без спроса, федеральную и поставили пост взымания платы. или ехайте по ямам. где же это выбор? (и то знакомые говорят уже местами она разбита, а дорога можно сказать молода). выбор - это когда есть отремонтированная старая двух полосная со скоростью - до 90 км/ч (например) и новая, с нуля построенная, качественная, со скоростью до 130 и выше.. да это альтернатива. а так - как в древние времена, стали на дороге с дубинками и выбирай - или деньги или едь домой. так и с мостом. создали условия для пробок. а теперь построили переезд - и выбор или стой в специально созданых пробках или плати и проезжай. вот это и есть бизнесс по русски. (главное порпжпюсь, как рады те кто стоял в пробках, думая что им сделали доброе дело). А еще присущая нам упертость не позволяет признавать элементарные вещи. (ссы в глаза божья роса)