ДТП в Бологовском районе

Где: 335й километр М10 "Россия", н.п. Хотилово, 25 июня 2012, 8:30
Кто: большегруз, Форд Торнео, Ауди А3, Опель и ГАЗ-3110
Что: Водитель грузовой автомашины Ивеко двигаясь в направлении города Москвы, предположительно уснул за рулем и выехал на полосу встречного направления, где совершил столкновение с двигавшимися во встречном направлении по полосе обгона попутных ТС автомашины Форд Торнео, Ауди А3, Опель и ГАЗ-3110. (Информация УГИБДД-69 и МЧС по Тверской области.)

Позже, со слов сотрудников полиции, водитель грузовика стал эту версию отрицать.

Самый первый и страшный удар от столкновения с большегрузом получил «Форд Торнео». В нем находилось трое взрослых и один малыш. От мощного удара на месте погибли водитель Форда - 49-летняя жительница Санкт-Петербурга Марина Карпова, 39-летний пассажир Форда, тоже житель Петербурга, Ильмар Карпов. Он находился на переднем пассажирском сиденье. А два пассажира с заднего сидения от удара вылетели из машины - это 20-летняя жительница Астраханской области Анастасия Грибкова и её полуторагодовалый сын Илья. Малыш от полученных травм скончался сразу же.

20-летняя девушка из «Форда» госпитализирована была в ЦРБ Вышнего Волочка в крайне тяжелом состоянии. В эту же больницу с травмами поступил и водитель большегруза.

В состоянии шока и с ранами в травматологии оказались водитель и пассажир «Волги». У мужчин переломы и сильные ушибы. О том, что произошло, стараются не вспоминать. В «Опеле» находилась беременная женщина, она серьезно не пострадала. Ее увезли в больницу на осмотр.

Далее, кому интересно - тут http://www.tvernews.ru/news/107768/

PS: Я обычно такую жесть не публикую, но эта авария случилась в 35 км от моего родного города... И опять же большегруз... В ту же самую ЦРБ, которую видно из моего окна, и мы ездили после нашей встречи с большегрузом http://autokadabra.ru/shouts/42754

18 комментариев нравится избранное #

4 azmorf 02 июл 2012 в 14:48

Кто-то всё еще против пристегивания на задних сидениях?
- 1 w1lliams 02 июл 2012 в 14:54
  
  Я может ерунду скажу, но тут почти вся странна против пристегивания априори. (судя по тому что я вижу каждый день на дорогах)
  А вы о пристегивании на задних сидениях.
  Я маму с отцом еле приучил к этому. Да и то, пристегиваются только когда у меня в машине едут. (
  - nataliya-sobaka 02 июл 2012 в 14:58
    
    плюсадин. Как-то проезжая пассажиром по ТТК решила обратить внимание на то, пристегиваются ли соседи по потоку. Была.. эм... удивлена количеством непристегнутых. И это только водители (пассажиров разглядеть труднее).
- andriano01 02 июл 2012 в 14:57
  
  да тут ни один ремень не спасёт.
  - 6 Korak 02 июл 2012 в 14:59
    
    А тут на 100% никогда не скажешь. В любом случае шансы выжить у пристегнутых априори намного выше.
  - nataliya-sobaka 02 июл 2012 в 15:00
    
    да такое бывает. Но в нашей аварии лично меня ремни если не спасли, то точно уберегли от сильных повреждений.
- azmorf 02 июл 2012 в 16:46
  
  Лично у меня машина не едет, пока все не пристегнутся (на всех сидениях), прямо так всем и говорю. Не едет, правда, потому, что мне на жизнь сидящих со мной в одной машине людей не всё равно, кем бы эти люди ни были. И так с покупки новой машины, ни одного исключения не было.
1 w1lliams 02 июл 2012 в 14:51

Я все время задумываюсь, разве нельзя придумать устройство которое по пульсу или еще как-то будет определять, засыпает человек или нет.
И на его основе сделать ебучий браслет который снять нельзя. (как у досрочно освобожденных в США). При выезде в рейс, в гараже, водителю одели браслет, а при заезде сняли. И если водитель начинает засыпать, браслет хуячит его током.
- nataliya-sobaka 02 июл 2012 в 14:53
  
  а ночью как спать?
  - 2 w1lliams 02 июл 2012 в 14:55
    
    Я думаю можно и этот вариант продумать. (связь с авто и т.д.) Только это не нужно никому.
  - Dar4eG 02 июл 2012 в 15:12
    
    g-сенсор копейки стоит.
- Korak 02 июл 2012 в 14:58
  
  Имхо лучше микро-камера, которая смотрит на водителя и улавливает движения глаз. Если человек засыпает, то звучит низкий резкий звук - так чтобы все в машине проснулись.
  - 4 DaHTe 02 июл 2012 в 15:16
    
    До тех пор пока люди сами не станут ответственно относится к вождению авто - никакие приборы не помогут.
    - Korak 02 июл 2012 в 15:35
      
      К сожалению, вы правы. Но и бросать на самотек тоже нельзя. Вон штрафы за ремень подняли и очень многие начали пристегиваться - какой-никакой, а профит.
    - 3 Dar4eG 02 июл 2012 в 16:02
      
      иногда бывает, особенно с неопытными или очень опытными водителями, что на трассе глаза открыты-моргают все норм, а мозг спит..
- Kalashmatik 02 июл 2012 в 16:02
  
  таких систем дофига, есть наушник который наинает пищать если голова опускается, атм простое замыкание контактов. У японцев давно наработки по слежению за морганием глаз, если тот залипает то раздается тревожный сигнал
- gugglegum 02 июл 2012 в 17:06
  
  Таких наработок полно, но их установка не является обязательной. Кто-то озаботился этим, потратился, подстраховал себя. Но абсолютное большинство людей не будет этого делать. Возможно есть смысл на законодательном уровне обязать водителей большегрузов использовать такие системы, но надо выбрать какую-то наиболее удачную (не дорогую и эффективную), и нужна инициативная группа людей, которую бы поддерживали бы многие люди, затем обратиться с законодательной инициативой к какой-нибудь партии или депутату, и через него протолкнуть поправки в думу, надеяться что дума, совет федерации и президент эти поправки поддержит, а затем ждать ещё полгода вступления их в силу. Это большая работа.
  - DaHTe 03 июл 2012 в 06:57
    
    А в нашей стране такая инициатива выльется только в очередную кормушку для производителей таких систем и гайцов. А толку всеравно будет ноль!
    - gugglegum 03 июл 2012 в 12:08
      
      Смотря как подойти к вопросу. В конце концов можно грузовые автомобили оборудовать и за счет федерального бюджета, тогда это не будет встречено такой бурей негодования, а может быть владельцы фур даже сами выстроятся в очередь на установку такой системы. Если водитель фуры ездит по доверенности, то собственнику выгодно позаботиться о том, чтобы его водитель не заснул за рулем и не угробил машину, груз и кучу жизней. Оборудовать в первую очередь можно грузовики, ездящие в дальние рейсы, где по статистике водители чаще всего засыпают.
lafredo 27 июл 2012 в 04:50

Опять эти гребаные грузовики! Пора уже ужесточать ответственность водителей большегрузов, т.к. они представляют особенную повышенную опасность на дороге!

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

ДТП в Бологовском районе