В Питере появятся делинаторы

Кто думаете такие эти делинаторы? Братья десептиконов? Или предки доминаторов, из линейки Космических рейнджеров? Нет, это такие штуки, которые будут отделять выделенную полосу для общественного транспорта, гранитные либо пластиковые, что бы нехорошие водители просто не смогли выезжать на такую полосу. Как они выглядят и устроены - никто не знает, но российские предприятия, на текущий момент изготовливают только вот такие

Вся конструкция, включая желтую вешку - резиновая.

Сначала сделают экспериментальные отрезки, и если все обоссутся от счастья это сработает, то этим говном оборудуют очень много главных проспектов, а потом и до вас, дорогие мои Москвичи, доберутся.

Как будет спецтехника убирать снег - довольно сложный вопрос, ответов на него никто не знает.

А вобще, новый губернатор Санкт-Петербурга, видимо вслед за Собяниным решил взяться за общественный транспорт, и судя по всему избавиться от трамваев, на которые возлагала надежды Матвиенко

59 комментариев нравится избранное #

Dar4eG 03 окт 2011 в 08:06

да с уборкой снега хрен с ней, автобусам пофиг. но: 1. как автобусы то будут препятствия на своей полосе объезжать? 2. как направо поворачивать? 3. где аварийная остановка будет происходить?
C00LM4N 03 окт 2011 в 08:16

Лучше были бы пластиковые, ну и поставить защиту картера. Тогда один раз сломал, а потом только через год вместе с асфальтом поменяют.
vamp756 03 окт 2011 в 08:20

@Dar4eG 1.как автобусы то будут препятствия на своей полосе объезжать? — если делинаторы будут резиновые, что скорее всего, то просто переезжать по ним, автобусу то пофиг. 2. 2. как направо поворачивать? скорее всего за 30-50 метров до перекрестка делинаторы устанавливать не будут, как по разметке 3. Где аварийная остановка будет происходить? по всей видимости во второй полосе слева.
RainbowDemon 03 окт 2011 в 08:54

@vamp756 1. Ага, у жипам тоже пофиг
vamp756 03 окт 2011 в 09:07

@RainbowDemon Ну могут и вот такие поставить — незвестно — насколько жесткая вешка. Высота бордюра 15 см., высота вешки 30. Итого 45 см. Но не думаю что джиперы будут там ездить, они же не ездят сейчас по трамвайным, которые не на одной высоте с дорогой, или по газонам.
vamp756 03 окт 2011 в 09:07

@vamp756
RainbowDemon 03 окт 2011 в 09:11

@vamp756 Ты недооцениваешь жиперов — бывает они едут по трамвайным, которые не только не на одном уровне, но и за забором
vamp756 03 окт 2011 в 09:22

@RainbowDemon редко таких вижу.
C00LM4N 03 окт 2011 в 09:39

@RainbowDemon Или даже которые отделены от проезжей части мостом.
Mikhalych 03 окт 2011 в 09:58

Блин, ну если у нас водители такие тупые, что не могут не заезжать на полосу для автобуса (в Испании по ним ещё такси могут ездить, но даже в пробки там нет ни одной обычной машины), то приходится отделять и препятствовать такой езде. Помню дикие возмущения, когда на отдельных от дороги трамвайных путях местам сделали ямы.
Nichegoneponimay 03 окт 2011 в 10:01

У меня один простой вопрос, как объяснить этим долбаебам, что люди не пересядут в ваш сраный общественный транспорт?! А так да, проще всякую хрень выдумать и камеры повесить, чем пытаться бороться с пробками! Замочат вас рано или поздно-господа чиновники…
Dar4eG 03 окт 2011 в 10:03

@Mikhalych а знаешь, что-то мне подсказывает, что если по этой самой выделенной полосе мимо пробки раз в 10 мин проезжает полупустой троллейбус — то эта выделенная полоса нафиг не нужна…
Frantic 03 окт 2011 в 10:04

Вчера начал играть в КР2 =))))
Mikhalych 03 окт 2011 в 10:05

@Dar4eG Это уже вопрос целесообразности выделенной полосы на конкретной дороге. А так, если хотя бы раз в 5 минут, то нормально, т.к. если куда доехать надо срочно, можно будет на автобусе сесть и ехать.
Dar4eG 03 окт 2011 в 10:07

@Mikhalych и в конкретное время. если в час-пик еще ладно, едут раз в 3 минуты, то нафига эта полоса в два часа дня, когда ездят раз в полчаса полупустыми
Nichegoneponimay 03 окт 2011 в 10:10

@Mikhalych Михалыч, ты бухой что ли?! Какая нахрен целесообразность в рисованных картинках на дорогах, например в Москве?! Ты лично сядешь в автобус?! По моему наблюдению, они с одними и теми же пассажирами катаются полупустыми…
Mikhalych 03 окт 2011 в 10:16

@Nichegoneponimay Не, не бухой, но по Москве предпочитаю передвигаться на метро. Поэтому проще доехать до куда-то на метро, потом на автобусе, чем ползти в пробках, которые почти везде, независимо от наличия выделенных полос. А так я живу в 8 км от МКАД (наружу) и работаю поблизости, но в институт, даже когда уже была машина, ездил если только в субботу или в крайнем случае, т.к. в метро/электричке можно почитать/поспать и доехать быстрее при этом. А сейчас в МСК только если в выходные, да и то раз в месяц. PS. В том же метро есть вагоны, которые не напротив выходов — там обычно довольно свободно даже в час пик.
Nichegoneponimay 03 окт 2011 в 10:22

@Mikhalych Так вот, перестань сравнивать метро, электрички и сраные автобусы и троллейбусы! Везде практически нарисовали выделенные полосы, над линией метро. От сюда вопрос, зачем и кому нужны эти автобусы?! Если доехал до места на метро(электричке), проще потом на маршрутке доехать(они практически везде дублируют общ. транспорт) и место сидячее гарантированно и дешевле порой, чем дрочиться в автобусе-троллейбусе…
Mikhalych 03 окт 2011 в 10:29

@Nichegoneponimay Потому что у нас(в МСК) между многими остановками метро расстояния просто ппц. И иногда проще проехать сразу некоторое расстояние на автобусе, чем сначала в метро заходить, а потом всё равно на автобусе ехать. Мне в Барселоне понравилось метро — между станции около 30-40 секунд ехать. До некоторых подальше, но большинство именно так.
Kalashmatik 03 окт 2011 в 10:36

@vamp756 3. По правилам даже если нет никаких делинаторов и у тебя поломка — то ты останавливаться прямо во втором ряду.
Kalashmatik 03 окт 2011 в 10:39

@Nichegoneponimay ничего еще цену за бензинички поднимут и пересядут как миленькие, не все но точно отток будет
vamp756 03 окт 2011 в 10:39

@Kalashmatik Это где такое правило?
Kalashmatik 03 окт 2011 в 10:42

@vamp756 это было официальное разъяснение от МВД на запрос от журналистов. Там где сплошная линия даже в случае поломки категорически запрещается въезжать на полосу предназначенную для движения автобусов, короче вообще забываешь про её существование считай что там тротуар…
vamp756 03 окт 2011 в 10:53

@Kalashmatik Ну тем не менее, в самих пдд я не нашел упоминания, где нужно останавливаться. Но в любом случае это не работает, все останавливаются упорно на полосе для общ. тр.
Kalashmatik 03 окт 2011 в 10:53

@vamp756 ну попробуй, получишь штраф всего-то :)
ALEMALYOu 03 окт 2011 в 10:55

@vamp756 иногда ездят)
RainbowDemon 03 окт 2011 в 10:59

@Kalashmatik Поднимут, обязательно поднимут, и не только бензин, но после выборов.
Angol 03 окт 2011 в 11:15

@RainbowDemon Каждый год цену на проезд в общественном транспорте поднимают. Не уж то, они не воспользуются таким поводом, чтобы поднять цену еще? И паритет восстановится… Кстати, интересно, а не рассматривается вариант ввести классы общественного транспорта? Хочешь быстро и комфортно — бери билет в первый класс автобуса. И по выделенной полосе с комфортом доедешь…
Cart1 03 окт 2011 в 11:29

Владельцы БЧД снисходительно смотрят на этот пост! Спасет только от маленьких красненьких машинок, которые даже и без этой хуйни не выезжали бы на полосы для автобусов!
tankmod 03 окт 2011 в 12:04

@ALEMALYOu вообще судя по идея власть имущих, пусть ставят, причем повыше, чтоб наверняка если кто то сломался, то автобус не переехал в другую полосу, и снег не убирался… Вообще такой бред придумали… у нас в некоторых местах хочется спросить кто думал, делая здесь полосу — например на волоколамке, после метро тушино, есть бутылочное горлышко, где 8 рядов сливались в 3 и именно там надо было сделать начало этой полосы, оставив два ряда… ппц, какая борьба с пробками, если делают все, чтоб они появились?
ktulhufhtagn 03 окт 2011 в 12:22

У нас такая фигня стояла напротив школы одной, потом куда то проебалась
Ald 03 окт 2011 в 12:27

@C00LM4N мы, конечно, все помним, в какой стране живём, но не режет глаз заявление о ежегодной замене асфальта?
Ald 03 окт 2011 в 12:28

@Angol … с мигалкой.
jartashi 03 окт 2011 в 12:46

на самом деле неплохая штука — автобусы не будут друг друга в три ряда обгонять…
Dar4eG 03 окт 2011 в 12:47

@Kalashmatik а общественный транспорт на воздухе что ли работает?
vlad 03 окт 2011 в 12:50

@Cart1 Кстати, по моей личной статистике 80% водителей на выделенных полосах — женщины. Правда, отнюдь не на МКМ, но тем не менее.
Kalashmatik 03 окт 2011 в 12:57

@Dar4eG троликам он не нужен в принципе, а автобусные парки имеют нехилый скидос на горючку
vamp756 03 окт 2011 в 13:12

@vlad у нас это таксисты, черные на разбитых дровах, и машины стоимостью от 1,5 млн. как правило.
Bash 03 окт 2011 в 13:12

Давно пора вводить такие штуки, раз по хорошему народ не понимает. Отделять такими полосы заезда-съезда, чтобы в 3 ряда не лезли.
C00LM4N 03 окт 2011 в 14:17

@Kalashmatik Поднимут цены на бензин — пересядут на общ. транспорт — станет меньше пробок — станет меньше расход бензина — пересядут на автомобили — станет больше пробок…
C00LM4N 03 окт 2011 в 14:19

@ktulhufhtagn Резина всем нужна.
Dusha 03 окт 2011 в 14:22

и маршрутчики теперь не будут по рядам шнырять… А вообще бы уже тогда бы строили выделенную полосу на высоте метров 4х над дорогой, всем лучше бы было)
vamp756 03 окт 2011 в 14:25

@C00LM4N Поднимут цены на бензин — цены на билеты общественного транспорта тут же тоже поднимутся.
C00LM4N 03 окт 2011 в 14:26

@vamp756 Ну вот. То бишь ничего не изменится )
Angol 03 окт 2011 в 14:45

@Ald Это уже ВИП автобус :)
vamp756 03 окт 2011 в 14:50

@Kalashmatik Троликам не нужен, а вот электростанциям горючка нужна. Поднимется цена на топливо — поднимется цена за эл-во ну и дальше по схеме
Kalashmatik 03 окт 2011 в 14:52

@vamp756 всен е настолько линейно, бензин прибавляет каждый год, тарифы на киловатты не меняются намного дольш, е как и цена на проезд, + не забывай про дотации компенсации т.п. поэтому автомобилисты намного острее ощущают колебание цены
Angol 03 окт 2011 в 14:57

@Kalashmatik Цена на проезд в Москве традиционно 1 января повышается стабильно уже хз сколько лет подряд. В этом году, правда, обещают не поднимать.
Kalashmatik 03 окт 2011 в 15:11

@Angol а на бензин каждый месяц если не чаще, делай выводы
Angol 03 окт 2011 в 15:16

@Kalashmatik Да я вот и хотел сравнить. Ищу пока график динамики роста цен на бензин у нас на несколько последних лет.
Angol 03 окт 2011 в 15:22

@Kalashmatik Во, нашел. Цены на метро в Москве. На наземный общественный транспорт цены почти не отличаются. Цены на бензин Получается, что цены за проезд растут чуть ли не быстрее цен на бензин…
Kalashmatik 03 окт 2011 в 15:26

@Angol так зачем метро сравнивать? мы же об автобусных полосах речь завели + троллейбус котормоу до лампочки колебание цена на бензин
Angol 03 окт 2011 в 15:35

@Kalashmatik Да я же написал, проезд на метро и том же автобусе\троллейбусе\трамвае долгое время был одинаковым. Потом стал немного отличаться. И то, там со всякими заморочками, типа где купить билет: у водителя автобуса, или в палатке. А изменяются они одинаково, и цена сопоставима. В текущем году одна поездка на метро: 28р, на автобусе\троллейбусе\трамвае 25 в палатке и 28 у водителя.
zhegulov 03 окт 2011 в 16:38

ирония в том, что это будут полосы для общественного транспорта + для антиобщественного, а именно АМР, ААА, ООО, ХУЙ в погонах
vamp756 03 окт 2011 в 17:04

@zhegulov Ирония в том, что на самом деле, власть имущие УЖАС как хотят сделать себе комфортное передвижение, по выделенной полосе, прикрываясь заботой о гражданах.
g00dw1n 03 окт 2011 в 18:20

Ох и лихо будем на них взлетать)) лучше бы колейность убрали!
PaLyCH 03 окт 2011 в 18:33

@g00dw1n Че, резина широкая? Аль не знаешь что такая настоящая колея?
Siper 04 окт 2011 в 03:50

@Angol В полтара раза быстрее растут. В России чем нативнее процесс, тем дешевле
g00dw1n 04 окт 2011 в 09:57

ахаха))) теперь знаю, но положения дел это не меняет! он траки ищет что ли там?