Как не упасть через крышу...

Старокадабра

Был в выходные на курсах экстремального вождения.
Инструктор рассказывал про переворот автомобиля, показали видео в котором водитель умудрился удержать автомобиль...
Нашел это видео в сети:

Пешеход, наверно ни когда в жизни так не бегал...
Водитель умудрился за это короткое время трижды перевернуть руль в крайние положения (учитывая не совсем удобное положение для этого).

Штурман должен проставиться.

40 комментариев нравится избранное #

ALEMALYOu 22 авг 2011 в 14:21
vintyara 22 авг 2011 в 14:22

Класс! Пойду попробую :)!
vintyara 22 авг 2011 в 14:22

@ALEMALYOu Блеать — заебали уже! Видели — идите мимо! Было на кадабре год назад? Тоже нахуй пездуйте!
ALEMALYOu 22 авг 2011 в 14:25

@vintyara не кипятись. и да, пиздуй нахуй сам.
cooler777 22 авг 2011 в 14:26

@vintyara ждать от тебя сегодня видео на ютубу?
Necro 22 авг 2011 в 14:27

Профи, ничего не скажешь.
Есть только сомнение, что на обычных авто такое можно повторить. Он что делает в момент, когда его переворачивать начинает? Резко руль в сторону переворота и газ в пол. Но у обычных авто дифференциал сработает и крутиться будет колесо, которое в воздухе…
ALEMALYOu 22 авг 2011 в 14:27

@cooler777 я бы посмотрел)
Dusha 22 авг 2011 в 14:28

я так в играх избегаю переворота)))
Kalashmatik 22 авг 2011 в 14:28

@vintyara баян баяну рознь, одно дело ты где-то видел, а другое дело, что уже было на кадабре, вот за второе надо отрывать руки и учить пользоваться поиском, короче жестко покарать.
ALEMALYOu 22 авг 2011 в 14:28

@Dusha пора воплотить в жизни свои навыки)
vamp756 22 авг 2011 в 14:32

@Necro Если скорости достаточно то и без газа в пол хватит времени что бы вырулить. А у этого бумера наверняка такая же конструкция — вряд ли у него постоянная блокировка дефов, и у него наверняка не было времени заблочить его в такой ситуации.
vintyara 22 авг 2011 в 14:48

@Kalashmatik т.е. если бы это видео было бы уже на кадабре, причем, одним из первых постов — то все, байан? фтопку, сжечь?
Kalashmatik 22 авг 2011 в 14:48

@vintyara да, сжечь вместе с автором
vintyara 22 авг 2011 в 14:49

@Necro Думаю главное руль в нужную сторону крутить, потом уже резко, и потом уже газ. Ну и сааааамое главное — заставить себя вообще что-то делать в такой ситуации ))
ALEMALYOu 22 авг 2011 в 14:50

@Kalashmatik +1
vintyara 22 авг 2011 в 15:22

@ALEMALYOu www.youtube.com/watch?v=I5OIS8f-s6w
Качество аццтойное, смотреть с 54 секунды до 59ой ) По сути чел вовремя сообразил, иначе были бы уши. Но два калеса он таки разул после этого маневра.
Dusha 22 авг 2011 в 15:32

@ALEMALYOu сплюнь, и постучись об деревяшку))) в реале лучше на 2 колеса вставать только во время шиномонтажа.
zloe 22 авг 2011 в 16:48

@vamp756 сзади самоблок, спереди LSD с натягом процентов 30.
akorolyov 22 авг 2011 в 17:21

Я так понимаю, что бы всё то произошло руль не должен быть точкой опоры?
zloe 22 авг 2011 в 17:27

@akorolyov эээ… руль никогда не должен быть точкой опоры. и педали тоже.
akorolyov 22 авг 2011 в 17:28

@zloe Педали ещё понимаю, но когда в повороте твою жопу уносит нахер, чем и за что держаться?
SergeyC 22 авг 2011 в 17:36

@akorolyov пристегиваться в машине когда-нибудь пробовали? вот тоже самое только 5-ти точечное пристегивание к сидению не позволяет жопе болтаться по всему салону!
Kakao 22 авг 2011 в 17:37

@akorolyov я думаю у них там 5ти точечные ремни которые могут держать пилота в кресле хоть в верх головой + боковые упоры.
akorolyov 22 авг 2011 в 17:37

@SergeyC Это у них там, а в обычной жизни — получается как бы ты не старался — хер тебе а не бублик.
RainbowDemon 22 авг 2011 в 17:45

@akorolyov Никогда на бок не ложился? Очень забавно висеть на ремне. Если ремень пристегнут и лежит по-людски, а не через пузо, то нормально успевает сработать — будешь сидеть как живой.
akorolyov 22 авг 2011 в 17:49

@RainbowDemon Тьфу-тьфу пока на бок не ложился. Когда резко поворачиваю — придерживаю себя коленями. Потому что ремень не помогает =(
zloe 22 авг 2011 в 17:53

@akorolyov ремень должен быть натянут, так чтобы ты не мог отлепить спину от сиденья.
akorolyov 22 авг 2011 в 17:54

@zloe То есть я должен настроить ремень под себя и свой вес?
RainbowDemon 22 авг 2011 в 17:58

@akorolyov Достаточно сесть и нормально пристегнуться — ремень должен не болтаться как использованный презерватив, а точно лежать на теле.
zloe 22 авг 2011 в 18:01

@akorolyov если катушка не убита в говно, достаточно один раз хорошенько подтянуть ремень.
RainbowDemon 22 авг 2011 в 18:04

@zloe Помимо этого нужно сидеть плотно — а то некоторые садятся на край сидения, а потом удивляются, что кресло не держит, что есть такая штука как подныривание под ремень и что очень больно, когда на животе срабатывает преднатяг.
cooler777 22 авг 2011 в 19:27

@Kakao неа, ремни от копейки, без натяжителя.
reseta 22 авг 2011 в 19:55

красафчег!
RainbowDemon 22 авг 2011 в 20:40

@cooler777 Кстати, безинерционные ремни куда лучше, если отрегулированы нормально — никакой размотки
dubrovski 22 авг 2011 в 21:38

думаю, на среднестатистическом авто такой маневр бы вырвал колеса. как минимум — разулся бы. был свидетелем.
kosten 22 авг 2011 в 22:09

@vintyara на этой машине наверное можно так сделать а на обычной стоковой врядли!
1 — подвеска не та — длинные ходы такие
2 — ремни и сиденья у ралийных держат тело прям как влитое, а на стоке тебя выкинуло бы через стекло нахуй! Ты не то что крутил бы руль, а просто за него держался, так как опоры нет больше!
kosten 22 авг 2011 в 22:11

@dubrovski мало того и ковбоя с себя бы скинул!
zloe 23 авг 2011 в 04:36

@cooler777 кстати, самые охуенные ремни, если правильно пристегиваться.
Pa3k 23 авг 2011 в 21:01

В водителе видно профессионала, когда он отворачивает от обрыва он четко направляет руль в сторону заноса. Мало кто из вас, жалкие люди из интернета, смог бы побороть инстинктивное желание отвернуть от пропасти, даже после того, как вы прочли кучу статей о том, как вытягивать авто из заноса.
r0b1n 23 авг 2011 в 22:00

Я так в GTA делал, очень помогает)