680000 т.р бери серато. лансер, круз.
а не блин рио

На счет АКПП, CVT
Мне нравится больше CVT. хотя автомат тоже не плох.
CVT это вариатор. там цепь и нету передач

Хотя нет за
680000 тыс рублей. бери феррари=)

@Vasiliska Три недомашины, как и Рио, впрочем. У круза есть старшая сестра-астра, которая всем лучше. Лансер 10 — самый отвратительный аппарат в сегменте. Серато — про новую ничего не скажу, вроде это тот же Сид, Сид хетчбек, значит надо брать его, а не серато.

@vlad Чем они недомашины?

Бензиновый Kia Soul возьми за эти деньги и не парься.

@vlad Ах, да, мой вариант — 308, С4 new, Astra, Megane, Focus III.
Новый С4 понравился очень. Взрослый такой автомобиль, очень качественно собран.

Финик бери.

@Vasiliska Я по-моему написал достаточно подробно. Основные претензии к салону из отходов в Лансере и Крузе, в новом серато, повторюсь, не сидел, но в старом было всё ужасно тоскливо.

@vkosinets Кстати, да.

@vlad я так могу сказать про любую машину.

@Vasiliska ОК, я не против. Но даже самые упоротые владельцы 10-ых лансеров признают, что в машине нет шумки, а салон сделан из пластиковой бочки )

я б чуть б/у немца взял бы. Фольксы, ауди… ммм. сказка. А если новая, то стоимость запчастей почти не играет роли.

@vlad ну хуй знает. спорить не буду.
хотя сидел и салон хороший. и пластмасса хорошая

@Vasiliska Наверно, ты не сидел в машинах с хорошим салоном.

@Djels Ну за 680 можно много чего б/у взять вкусного, и ты прав да, A3 в хорошем состоянии, например

@vlad Я много в каких машинах сидел. и салон везде одинаковый. где то просто мягкая пластмасса, где то жесткая, где-то ширшавая. и т. д
Салон хороший. если в нем удобно и комфортно

Что щас 700 т.р. стоят Рио и Джаз?! И не обе, а каждая из них?
Это ж пиздец какой-то.
Ситроен С4 новый заебатый, но если ты смотришь корейца и хонду — комплексы не позволят тебе его купить…

@Vasiliska Салон в Приоре = салону в S-klasse? Ню-ню.

@olek Тебе тоже понравился? Корма немного спорная, ну да похуй.

@vlad S-klasse будет удобние. больше регулировок у сидения. и более удобное управление.
а пластмасса по мне все равно какая.

Блин, когда же народ научится самостоятельно искать в интернете и вокруг себя лежащую, буквально под ногами, информацию, переваривать ее и делать выводы? Ну какой нах прок от единичных советов, 99% из которых откровенный стёб?

@Vasiliska То есть чтобы Приора приблизилась к S-klasse надо всего лишь поменять сидушки и кнопки по другому расположить? Breaking news! Не хочешь устроиться на работу в АвтоВАЗ?

@FullZero Да ладно, Финик хороший, какой уж тут стёб? К тому же в тренде.

@vlad Мы про салон. если это сделать + немного расширить салон.
то салоны будут одинаковые

@Vasiliska Не хочешь устроиться на работу в АвтоВАЗ?

@vlad нет. а зачем? ты же все равно скажешь что в s классе там пластмасса дороже в 10 раз. а значит салон лучше.

на каско еще бабла оставил?

@vlad Очень хорош.
Когда вот только двигатель новый сделают? Хотя, если и сделают, то малообъемно-турбированное убожество.

@Vasiliska Причём здесь я? Я не куплю ни приору, ни С-класс.
Просто на Автовазе похожая логика — у нас есть кондей и подголовники, как в машинах премиум-класса.
Кстати, ради общего развития — Хеннеси и Московский тоже одинаковые?

@reseta каско, допы, осаго, в гаи квиточки всякие.)))

@vlad Хеннеси и Московский тоже одинаковые?
я так понимаю это коньяк. ответить не могу так как не пил не того, не другого.
Ну хеннеси из-за бренда будет стоить дороже на 50 % аналогов по его качеству.

@olek Хороший мотор. В атмосферной версии для хетча С-класса то что доктор прописал. Тянет с низов как ни один мотор в этом сегменте. Автомат, конечно, новый не помешал бы, но с палкой-копалкой всё пучком.

И ты еще думаешь? Конечно вариатор на хонде. Кто ездил — знает ни в какое сравнение с убогими автоматами не идет, разве что DSG на уровне, но там плавности меньше.

@Vasiliska Ты ещё и трезвенник? Я не удивлён…

@vlad Да. так я же говорил давны давно еще. тема была кто сколько бухает.

@Vasiliska Прости, я не помню всех подробностей твоей жизни, хотя тебя в 13 лет это, вероятно, удивляет, но привыкай, люди черствы.

@vlad 9 лет

@vlad хотя в 13 лет рано еще пить

@vlad чуть не забыли!

Ололо, ну и выбор за такие деньги… (

680к за Рио?!?

@vlad Отличный, только масло главное не забывать доливать

@badlogin Если об этом знать заранее — не вижу проблемы =)

@vlad Чтобы что-то долить, надо сначала что-то купить, а чтобы что-нибудь купить надо сначала что-нибудь продать. Так то.

@vlad съеби со своими французами и уефокусом

@msfs11 Оу еее!!! Самец в чате!

@vlad 308 уебищен, фокус говно, меган говно, астра дорогая, из всего списка только C4 приятный.

@ivankuznetsov Хотя смысл покупать новую машину за такие деньги примерно равен 0.

@ivankuznetsov Это правда.

@vlad да и вообще, ни на одной из них нету натуральной кожи

@msfs11 да, точно.
будь пацаном-покупай ваз

@Kalashmatik палка-наше все

@Kievskiy да ты просто читаешь мои мысли

@dimon7777 палка это приятно, но на свободной дороге, а вот полировать её в много-часовой пробке очень смонительное удовольствие

@Kalashmatik да ладна, руке не привыкать

@dimon7777 а про ногу забыл?

@Kalashmatik да нога уже давно привыкла

рио, серато, лансер, круз и прочие — позорные отстойные шушлайки… Джазз всем хорош, но вариатор отбивает всякую охоту его покупать. Оставшиеся претенденты — астра, корса (правда тока мешалка), если важен автомат — то свифт, на нем пока еще вроде как чистопородный автомат стоит, правда 4 ступени, но для подобного класса машин это уже не играет никакой роли… один хер не едет ни одна из-за маленького мотора. Ярис/Аурис еще, но тут бюджет наверное мимо и опять же только ручка, робот идет нах…

@vlad ага=) надо купить меган)) Там отличный салон, и по интерьеру и по качеству) *ты такой милый*

Бери Джаз. Очень приятная машинка. По сравнению с Рио и Ситроеном C4 будет лучше в плане надежности. Даже на вариаторе.
Обслуживание чуть подороже, но реально в сервис будешь заезжать только на ТО.

@vlad не нужно так про лансер, шумка делаецо легко, и машина оч надежная. Авто года неск лет подряд не зря ему присуждале

@Anub1s Авто года в России? Буга-га-га. А про стоимость Митсувших запчастей ходят легенды. Конская стоимость любого ремонта была ахиллесовой пятой 9-го Лансера, который, в отличае от 10-го — отличный автомобиль. Открываем экзист и видим, о боже, ценник вырос в полтора раза практически на всё. Прекрасная машина.

@vlad ну знаешь, я проездил 100к на 10ом улане, и не в какую железку не разу не вложился ( проебанная крышка бочка омывателя за 200р не в счет ), а кузовщина по каско делалась в течении 3х лет, так что не нужно про стоимость ремонта тут рассказывать.

@Anub1s Расскажи же сколько стоила КАСКО )

@Anub1s Кстати, то что авто не ломается первые три года жизни — абсолютная норма, даже владельцы Приор утверждают то же самое, но им никто не верит )

@vlad ну смотри:
изначально было 18лет и 0 лет стажа соответсвенно.
2007год — 50к
2008-55к
2009 60к
примерно такая хронология, точно не помню

@vlad ну отсюда и мнение, что машину больше 3х лет держать не стоит

@Anub1s На новой, безусловно, комфортнее. Хотя часто ОД так себя ведут, что портят всё впечатление. Но если считать деньги, то новая себя не окупает. Трёхлетки не ломаются на столько, на сколько дешевеет новая.

@vlad не спорю, но БУ это огромный кот в мешке (

@Anub1s Москва? У меня на 4-х летний Меган в хороших страховых в Москве получалось вокруг 40-ка. Это к вопросу о стоимости кузовщины.

@vlad моск.обл

@Anub1s Да ну, никакого кота. Аварийные отсекаются на раз. Скрученный пробег тоже сразу видно. Дальше диагностика в сервисе. Понятно, что никакая диагностика тебя не застрахует от поломок, но что с ней будет, двигло стуканёт? Вряд ли, с чего бы. Коробка развалится? Во-первых не должна, во-вторых кроме клинических случаев цена вопроса обычно около 40к, что не дорого, но и не смертельно.
Я свою обслуживал в течении трёх лет где-то на 15-20к в год. Словил все родовые болячки.
Ну да эта тема отдельного холивора ) Короче, я против 10-го Лансера, не вижу ни одной причины купить эту машину, а не Цивик, например, про который все незаслуженно забыли.

Я бы подождал Дастера.

skoda fabia…
По формату подходит ) Максимальная комплектация (6ст акпп, климат, мп3, esp, 4 подушки, парктроник, литье и прочее прочее) ~ 650 тыс
Попроще (но все что нужно для жизни в принципе) — можно уложить до 600
Ну или polo sedan (я не фанат особо) ну и тот же solaris… Оно конечно хрен знает как попрет, но киа рио имея вполне приличные деньги это… странно
Jazz такой ниче да тоже, но мне шкода больше приглянулась

@vlad Церато и сид категорически разные машины, как владелец первого говорю. Кроме того, в церате сейчас автомат 6 ступка, а в сидах 4х

@ivankuznetsov и от меня плюс

@nooze шкода — да, поло — 50/50 из-за криворукой калужской сборки, солярис — в топку такой отстой, он и 300 не стоит

Рио или джаз?
Бля, ну я понял бы, если Сид 2.0 в максималке или Серато куп 2.0, но Рио, эт пиздеец )
Хотя Сид 2.0 не купить в максималке )

@Lexy По поводу надежности Джаза и Рио не соглашусь.
Что Джаз приятнее — да, но надежнее — вряд ли.

@iXax аргументы??.. чистопородный яп против какой-то дворняжки?… ну не смешите

@Romires Бррр.
Почему Джаз леворукий будет чистокровным япом? Их собирают в Китае и Англии, насколько мне известно.
Рио собирают в Словакии.
Сами детали и сборки ничем не отличаются. Как и у почти всех современных машин до полутора милиионов. У кого-то больше гонора, у кого-то шильдик круче.
Поэтому если судить по надежности — они на уровне.
Интерьер — другое дело.
Хотя лично мне Джаз с правильным рулем не понравился. Слишком простой. Как и Рио. Посеу разницы не вижу большой. Ну разве что силовые установки и КПП, не более.

@iXax Общие данныеПроизводитель: Honda Motor Company
Годы пр-ва: 2001—настоящее время
Сборка: Suzuka, Mie, Japan
Sumaré, São Paulo, Brazil
Ayutthaya, Thailand
Karawang, Indonesia
Иные обозначения: Honda Fit
как вам это?.. и где тут китай и англия? Если учесть, что доля «неяпонского» производства всего 14% и предполагаю, что для своего внутреннего рынка только, то джазз все же яп, как ни крути....:)))))0

@iXax а все корейцы собираются из самых дешевых материалов и самой низкосортной стали, чего ни японцы, ни европроизводители себе никогда не позволят. По таким бешеным ценам корейцы предлагаются только в нашей стране третьего мира, на западе они раза в три дешевле, но и за эти деньги их там никто не берет, дураков нет, жизнь дороже…

@Romires Пруф

@Romires шкода в калуге собирается на том же конвеере что и поло

@vlad Опыт эксплутации Приоры autokadabra.ru/post/33129/

@Anub1s Йебать и плакать! На любого европейца подобной цены КАСКО заканчивается на 45 000

@dimon7777 Лично для меня это огромный плюс :) Ненавижу кожу и дерево в авто.

@ivankuznetsov Зря минусуете. Сядьте в эту машину — в ней клево.

@vlad Он как раз и попадает в 1%.

Был опыт эксплуатации предыдущего jazz. машинка хороша, компактна, проворна, шикарный салон и его трансформация, надежна, вариатор шикарен, но есть болезни: подушки двигателя это разходники :( Второй большой минус, это вес. Машинка весила 990 кг, и это чувствуется, когда фура едет, ее прилично сдувало встречным потоком. Клиренс маловат, зато короткие свесы. Пробег машины на момент продажи составил 285 т.км.
Сейчас эксплатирую Киа Сиид 2008 г.в. 1.6 автомат, пробег 35 т.км. Машинка всем хороша! (сравниваем с jazz'ом) Больше вес, лучше шумка, климат лучше, качество салона, задня подсвеска комфортнее, т.к. в Джазе была балка, а в Сииде многорычажка. НО: 4 ступенчатый автомат хочется заменить на вариатор или DSG. Большие свесы, но при этом и клиренс больше. Трансформация салона есть, но с хондой не сравниться :(

бля, 680
e-classe и радоваться, подумаешь, что не новый

@iXax интернет тебе поможет

@Romires Отличненько)
Я тоже многое могу сказать, но какбэ не отвечая за свои слова… Неправильно это.

@iXax ну в википедию хотя бы загляни… на сайте модели искать просто долго

@ViGilant молодчуля! наш человек!:)

@Romires > а все корейцы собираются из самых дешевых материалов и самой низкосортной стали, чего ни японцы, ни европроизводители себе никогда не позволят
Таки пруф)
А так же результаты краш-тестов, где показывается что корейцы соверменные делаются из плохих материалов

@iXax Все ясно, пиздаболить все горазды.
Это же Интернет.

@iXax я эти краш-тесты вижу через день на дороге в состоянии раздавленной пивной банки, мало того — один такой краш-тест БЛЯТЬ приехал мне в жопу, после чего я всего лишь заварил и покрасил бампер, а у этого хваленого краш-теста морды не было до лобового… поэтому думаю очевидно КТО У НАС ПИЗДАБОЛ....?! купили ГОВНО корейское?.. нет денег на свежую БМВ? — не надо ПИЗДЕТЬ про АХУЕННОЕ КАЧЕСТВО косоруких узкоглазых, которые машину увидели позавчера и сразу решили такую же собирать, да еще и впаривать за бешеное бабло убогим типа россиян, да еще негров, потому что больше ни один дебил их не покупает; обосрались с покупкой — реабилитироваться не получится уже… хули — признаться-то стремно

@Romires Мне похуй на то, что ты видишь.
Ты спизднул, а нормальных доказательств, исследований и фактов не предоставил, а значит ты  пиздабол.
Да еще с кучей комплексов)
Так что вали-ка нахуй со своими заявами)

@Romires BMW X3, BMW X5, Subaru Impreza WRX, Audi A4
Далее вообще хлам.
У тебя настолько большие комплексы, что покупать БУ (3-6 лет) для тебя престижнее (а именно так и еть, судя по тому как ты кичишься), но БЭМЭВЭ, а не новую, но Корейца?
В любом случае ты в корне неправ в своих оскорблениях.
Такой большой, а такой молодец бля)

@ViGilant 5-6-ти летнюю?
Действительно лучше, чем годовалую, но не Мерседес-бэмэвэ?

@iXax я бы так поступил

@iXax аргументы?

@iXax я не в том возрасте, сынок, чтобы иметь комплексы:)))) сначала прыщи удали с моси, да заработай на нормальную машину, смени помойку КСЮШУ или как там, на хороший автомобиль. Судя по обилию мата — и с интелектом, воспитанием и прочим у тебя проблемы… незачет родителям. Уподобляться твоему малолетству не собираюсь и до оскорблений опускаться не буду…

@iXax по поводу хлама… этот, так называемый хлам у меня был, когда ты еще видимо не родился… у тебя, насколько я вижу — такого не было, посему и судить ты не имеешь ни морального, никакого права о том, хлам это — или нет…
Теперь по поводу оскорблемний: если я и оскорблял, то не тебя конкретно, а непонятный автопром, непонятного качества, непонятной страны… судя по тому, как ты защищаешь это НЕДОМАШИНЫ — ты как раз относишься к тому недалекому классу или прослойке тинейджеров, которые только во снах видят высококлассные авто, но в реале предпочитают их обсирать и их владельцев, потому что кишка на них тонка, а папа не добавляет… гы-гы:)))))))))

@iXax по поводу СПИЗДНУЛ — я видел корейскую помойку торчащей у себя в заднем бампере БЕЗ МОРДЫ собственными глазами, в качестве доводов привел статьи из профильных источников… а вот то, что тебе ПОХУЙ — говорит о том, что как раз тебе нечем подкрепить свои слова… ты типичный малолетний пиздабол из разряда «бмв ломучее говно», «ауди ломучий отстой», правда денег нет на них и никогда не будет, чтоб судить об этом, но все равно говно… Поэтому я езжу на суперкрутой типа «машине» непонятного производства, с реальной стоимостью в негритянской стране 3 копейки

@Romires Ну ок, ладно.
Тебе папа добавил, я рад за тебя)
Оставим этот бессмысленный разговор.

@Romires Я никогда не говорил что «бмв ломучее говно», «ауди ломучий отстой».
Нормальных годов, в не сильно б/у.
У тебя же, я вижу, такая тактика — купить бэ бээвэ и ездить подрачивая на нее.
В свой бюджет 700к и желание купить нормальную, недорогую в обсулуге машины я нащел токаль корейца.
Я мог взять бэу бээмвэ, но у меня как-то с комплексами неполноценности попроще).
И да, я хочу Ауди A5, я хочу Land cruiser, но реально понимаю, что даже если напрягуюсь, куплю, то сдержать я их не смогу.
А покупать бэу меня не позволяет религия.
А ты так и продолжай каататься на б/у тачках, писайся от радости что ты такой невъебенный, дрочи на форумах, оскорбляй людей.
Удачи, ебанько.

@Romires Ладно, старикан, не паникуй, все нормально будет.

@Romires Что аргументы?
Я задал вопрос, а не утверждал что-либо.
В Интернете кто-то неправ?)

@iXax бмв дорога в содержании только в том случае, если хозяин лох и ездит к официалам(это и к другим маркам относится, к тем же лексусам)

@Romires да не, корейцы тоже хороши, да, проще немцев и япов, но заметно лучше таза, китайцев и прочей хуйни.
но я предпочитаю старые ушатанные сверхавтомобили

@iXax у тя че? хуй длинный чтоли?

Я, гапример, сейчас беру 6-го гольфа с бензиновым 1.6 двиглом на мешалке, 3-х дверного, с кондеем, зимним пакетом, музыкой и прочими милыми плюшками гольфа немецкой сбоки. Обходится это чудо в 667к +еще надо будет ковры с брызговиками докупить.
До этого рассматривал Поло седан (нашей сборки) и Поло хэтч (испанской сборки).
Полоседан на мешалке с вроде тоже 1.6 двиглом и полным комплектом (музыка, кондей, ЕСП, мультируль) в цвете металлик был вроде за 555к, да еще и был в наличии (отказняк), если бы его передо мной не купили, пока я был на тест драйве, то наверное взял бы его.
ПолоХэтч особо не рассматривал, малюсенький он, хотя и очень резвый и тихий, по цене выходил к 600к+ в комплектации, аналогичной ПолоСедану.

@dimon7777 Димон?)

@iXax сорри, но я тогда вопрос не понял…

@iXax ебанько ты увидишь в зеркале… щенок

@iXax канечна еба

@Romires а я в зеркале только гопника охуевшего вижу.надо будет ему пизды вломить