По просьбе моего хорошего приятеля, не имеющего аккаунта на кадабре, перепощиваю его "крик души".

Вступление.

Здравствуйте, дорогие друзья! Вот, накипело, посему и хочу поделиться с вами грустной историей про сомнительное качество автомобилей одной известной марки и особенности сервиса… (хотя как могут быть особенности у того, чего нет?).

После покорения Франции в 2010 году наша «калинка» стала сыпаться на глазах. То одно откажет, то другое, в результате чего возникло желание променять ее на что-то более надежное и безопасное. Благо кризис миновал, ставки по кредитам снизились.

После долгих исследований предпочтение было отдано Kia Ceed SW. Оптимальное соотношение цена-качество, большое количество положительных отзывов владельцев и положительных рекомендаций известных автомобильных изданий.

В итоге, в ноябре 2010 года я стал владельцем этого автомобиля.

В этой публикации хотелось бы поведать о своем печальном опыте, и рассказать о причинах, почему бы я не посоветовал никому приобретать продукцию КИА. .

Претензия к салону: во время получения автомобиля осматривать автомобиль заставили не на улице или в светлом помещении, а в темном гараже, в котором едва видно саму машину. Как результат – разглядеть дефекты по кузову невозможно. Понадеялся на честность салона, а зря – при более позднем рассмотрении обнаружилась небольшая деформация на бампере в виде зазора. Не смертельно, но очень неприятно. Про то, что на литых дисках были потертости – я вообще молчу. Еще персонал на выдаче работает очень хамоватый.

Причина номер 0: автосалон «АВТОМИР», работающий по принципу «клиент всегда прав, пока не заплатил».

С первого месяца эксплуатации автомобиля начались проблемы.

Мало того, что до сих пор никто не может мне объяснить, почему автомобиль при своей заявленной экономичности жрёт по пробкам 12-15 литров (хотя у знакомых, на таких же автомобилях, с тем же объемом двигателя, на автомате, по тем же пробкам расход редко переваливает за 10 литров). Обратившись в сервисный центр по этому вопросу, я фактически был послан со словами, что все так и должно быть (забегая вперед скажу, что сейчас пробег 7500 – расход не сильно уменьшился, на обкатке он был вообще 18-20 литров).

Претензия: напишите мне официальную бумагу, что расход 12-15 литров - это норма.

Так еще и с первого месяца меня мучают проблемы с рулевым управлением. Представьте себе: у вас во время движения отказывает электроусилитель руля, что может быть чревато аварией. Проблема решалась перезапуском двигателя, лампочки гасли, усилитель вновь работал. Звоню в сервис-центр, мне настойчиво рекомендуют не приезжать, т. к. «скорее всего мы ничего не обнаружим», ведь повторить-то этот глюк я вряд ли смогу, ибо он плавающий. Впоследствии этот глюк с электроуситителем повторялся с непостоянной периодичностью, раз 6-7. Так я пережил зиму и весну. И вот в один прекрасный день, а именно в пятницу 13 мая, я завожу мотор – и вижу: лампочки EPS и ESP не гаснут, электроусититель не работает. Ура! Теперь мне точно все починят, т. к. неисправность налицо. Записался на сервис на воскресенье, доковылял до него с неработающим электроусилителем, сдал машину.

И что же вы думаете сделали на сервисе? Просто сбросили коды ошибок - усилитель заработал - и сказали: «а теперь повтори этот глюк, тогда может будем что-то чинить». Отвечаю: «Ребят, я пригнал вам машину, у которой в памяти раз 7-8 записана одна и та же ошибка!!! Вы должны бы ее всю разобрать, но найти причину». Они мне в ответ: «ничего не знаем, и что это за ошибка – не имеем представления: сейчас ведь все работает. А будешь настаивать на своем – мы вообще скажем, что ты залил торпеду водой, и переложим всю вину на тебя». Потом еще намекнули, что еще неплохо бы отвалить денег за диагностику. Но тут они услышали все, что я думаю по этому вопросу. В итоге – машину я забрал, заявку оставил открытой, в надежде на то, что в течение ближайшей недели-двух глюк снова повторится.

Претензия: опасная для жизни неисправность на новом автомобиле, сервисный центр отказывается заниматься выяснением причины неисправности, им проще сбросить коды ошибок, попытка сервисного центра переложить вину на клиента.

Итак:
Причина номер 1: опасное для жизни качество автомобилей.
Причина номер 2: ужасный сервис у дилеров.

Могу ли я оставить без внимания все эти проблемы? Нет. Нужно уведомить КИА моторс о моем недовольстве их продукцией и сервисом. Начинаем изучать сайт KIA. Кто-нибудь видит почтовый адрес для писем или хотя бы email? Нет! Никакой контактной информации. Есть только телефон горячей линии. Звоню. На линии какие-то олигофрены, которые ничего не знают и ничем не могут помочь. Претензии они не принимают, говорят: «пишите через форму обратной связи». Но как выяснилось, на письма, отправленные через эту форму, никто не отвечает. Например, на два моих письма, отправленных 19.11.10 и 26.11.10 до сих пор нет ответа. В итоге, концов не найти, дилер посылает нафиг, горячая линия посылает к дилеру, жалобы никто не принимает.

Причина номер 3: наплевательское отношение к клиенту со стороны КИА моторс.

В итоге я был вынужден опубликовать жалобу в открытом виде, в виде этой статьи.

Адрес дилерского центра, где был куплен автомобиль и куда я обращался по вопросам сервиса: Москва, ул. Иркутская, д. 5/6 стр.1, («АВТОМИР»).

Призываю КИА моторс выйти со мной на прямой контакт и начать урегулирование вопросов.

Спасибо всем, кто прочитал до конца.

p.s. На ладе калине проблемы начались только с 20 тыс. км.. В Сиде – почти с нуля. Заставляет задуматься…