Задом надо =)

все уже придумано за нас

@d_metrius тогда будет еще большее недоумение у тех, кто сзади)

в принципе, можно же дотянуться и через пассажирское сидение, напряжно, но есть вариант…

@07RUS Я от левого руля-то не всегда дотягиваюсь, а он ещё с правого предлагает =)

@Ald так подъезжаешь может? =D

а если парковаться по ходу движения плотно к правой обочине, а там сугроб\забор\стена? как выходить то? через соседа?

а еще в макавто неудобно заказывать пищу :)

А можно задом подезжать...)))
Как раз сподручно будет)))

@Teutonick Это редкий случай.
Зато остановился и вышел на бордюр :) И не надо смотреть, чтоб дверь не снесли.

В Новосибирске приёмники карточек с двух сторон везде почти стоят в торговых центрах. Так что для Сибири и Дальнего Востока такого недостатка нет:)

@Varrkan52 Не. Просто на некоторых парковках так по-дурацки расположены эти аппараты. В одном месте дотягиваюсь не отрывая спины от сиденья, а в другом приходится ремень безопасности отстегнуть, чтобы дотянуться.

У нас с марта ЗСД платным сделают. Чувствую, по началу цирк будет, пока народ транспондерными картами не обзаведётся =)

@Ald я дотягиваюсь

@WarAngel +1

Вообще этот недостаток, по сравнению с плюсами праворульных машин — ерунда полнейшая

@dx689 autokadabra.ru/post/42780/

@StamPit Смотреть с 7:14

@WarAngel ну нехрена себе редкий случай)) я каждый день такими редкими случаями почему то озадачиваюсь и думаю, как же люди с прулем ездят, ведь постоянно надо как то продумывать этот момент.
У меня что во дворе один сугробы у обочин, там даже дверь не приоткроешь, что по дорогам если едешь и хочешь припарковаться зачастую те же сугробы свалены кучкой.
Согласен что выходить и заходить на стороне движения опаснее, но по крайней мере не думаешь о том как потом выходить, если там что то будет мешать.

@alexkl ок

А нашей провинции я такой КПП видел только на одной парковке. Два раза ставил туда машину, чтобы пообедать в кафешке рядом. Первый раз был с девушкой, она и дотянулась, правда с трудом — очень уж эта хрень неудобно расположена для низкой машины и сильно близко не подъедешь — бордюр мешается. Второй раз шлагбаум глючил — пришлось идти к будке с охранником, и пофигу с какой стороны руль ))

@Teutonick Поставь машину другой стороной к сугробу

@dx689 у нас тоже мак авто только для левых рулей, и задом никак не получится, так как отдельный заезд идет с подъемом.

Я дотягиваюсь через пассажирское место))
Левый бок хорошо чувствую и могу впритык подъехать.

Фигня. Я беру жетончики и карточки через пассажирское. Неудобно но реально.

@Diezel Иллюстрация к сообщению.

@alexkl Хоть один плюс в расположении руля в студию.

@ex2425 Дешевле.
Больше плюсов нет.

@olek Это не плюс, это ценообразование. Новые прули стоят столько же.

@ex2425 Хорошо, зануда. Ценообразование БУ-шных праворульных машин — их единственный плюс.

@07RUS Тогда уже у тех, кто спереди :)

@olek Качество и надежность японского автомобиля. На улице -20 в офисе все ходят ноют, как заводить машину… Это пиздец. Люди своих япошек в -40 заводят и не знают проблем. Нет машины надежнее японской, дешевой в ремонте. Комплектация их автомобилей (по сравнению с теми же другими в той же ценовом диапазоне) на порядок выше. У меня авто 2001 года. Покупал за 320 тыс. Назвать комплектацию? Плюс не в расположении руля. Руль это не плюс. Но недостатки этого руля с лихвой покрываются всеми преимуществами, который тебе этот автомобиль дает. Этого не поймет никогда тот, у кого не было японца. Спорить можно бесконечно. ПРодолжайте ездить на киях, рено и т.д.

@alexkl То что производится в России под маркой тойота — разваливается через 5 лет.

@alexkl Не знаю, какие это машины в -20 не заводятся. Пыжык в -20 с чем-то заводился нормально, Холоднее пока не было. Во дворе не помню, чтобы кто-то не завёлся, и не важно, нашемарки или ино. Хотя нет — пара случаев было, но у них акумы сели. Мой не завёлся утром один раз — неск. дней не ездил в морозы и акум сдох.
«дешевой в ремонте.»
Цена на ТО посмотрите. А неоригинал на многие авто стоит недорого.

@PbICb Я знаю цены на ТО, потому что у меня японец. Они меня устраивают.

@alexkl «меня устраивают» и «дешевый» — немного разные вещи. Вам не кажется?

Настоящий недостаток — это когда за твою ошибку вытаскивают сидящего слева и начинают бить его, а не тебя)

@Plazmaskill ух-ух-у хонды руль справа))

на самом деле пруль — удел нищебродов, которые не могут купить нормальную машину, произведенную под те дорожные ситуации, которые действуют в стране пользования. подтверждение моих слов — основной аргумент, которым оперируют владельцы прулей — «они дешевле». вот отсюда все ясно и становится
все выдумки по поводу качества и цен — лишь оправдание себя в чужих глазах.
не видел ни одной машины, которая бы не завелась в -25 в Москве в эту зиму. все, кого знаю приходят, заводятся и уезжают

@PbICb Устраивают = дешевый.

@alexkl со дня открытия завода еще 4х лет не прошло, а у тебя уже такие точные данные, похвально.

@gregst Ну ты не видел, я видел и знаю тех, кто не завелся после морозов. Камри моего отца стоит 550 тыс. Она праворукая. Альтернативу за такие деньги я не вижу. Предложишь? Шкоду? Кию? Рено? Что еще? Удел нищебродов это езда на деревянных китайцах и низкобюджетных вариантов «народных автомобилей». За 7 лет езды я вспомню лишь некоторые, известные всем МЕЛОЧИ неудобства от вождения этой машины.

@gregst Взял вот так и просто оскорбил людей! Ситуации разные в жизни бывают. Нельзя так всех равнять под одну гребенку.

@gregst У многих хонд, если что, руль с права. Он изначально там и был.

@Nichegoneponimay нельзя не под гребенку равнять, а не предназначенных для нашей страны машинах по дорогам ездить

@gregst Ты так решил?

@gregst Моя тачка стоит 320 тыс. За эти деньги я мог взять себе две леворуких русских тачки. И охуевать с ними пол жизни, зато с мыслью в башке, что они предназначены для наших дорог и наши дорожные ситуации. Качество и надежность еще раз, повторяю, это не выдумки. Спорить смысла нет. Нравится тебе левый руль — рули на нем. А я на японцах как ездил, так ездить и буду, пока у меня денег больше ляма не появится

@gregst Пол страны ездит и ничего.

@gregst Ситуации разные в жизни бывают, может встать выбор-пруль или таз за те же деньги.

@gregst Твоя машина не на много дороже моей. Тогда по твоим словам мы оба нищеброды? Или как? Или ты не нищеброд только потому что у тебя леворукая тачка? Ну ну.

@Nichegoneponimay да, это моя позиция

@alexkl да, у меня не дорогая машина. зато она с нормальным расположением руля

@alexkl ну мучайся, какие проблемы.
а я буду ждать, когда прули запретят к эксплуатации в России

@alexkl миллионы пешком ходят и бухают с утра до вечера. но это не значит, что нужно делать также

@alexkl Т.е. если олигарха устраивают затраты на его 600ый, то значит его ремонт — дешёвый ремонт, так?

@gregst Вопрос не так звучал.

@Nichegoneponimay за теже деньги можно и любую другую иномарку купить бу

@alexkl это анекдот такой был

@Nichegoneponimay Ну даже если при этом выборе человек возьмёт пруль, то пусть и говорит, что при его обстоятельствах лучше было взять пруль, чем таз. А не то, что это лучшее авто, а вы, покупающие шкоду, кию, рено — купили полное дерьмо, а я один такой умный.

@gregst Жди. А между тем подумай, почему на дворе 2011 года а его до сих пор не запретили. ДАЖЕ ПОДНЯТИЕ ПОШЛИН не мешает людям оставаться верными японцам.

@gregst Можно, но не такую. А вот моя позиция, что самый главный фактор в «прокладке». Как-то на днях, ты отличился на ТТК, а руль у тебя слева…

@alexkl Потому что пошлины поднимаются на все рули. Соотвественно коэффициент цен пруль-леворуль не меняется :-P

@gregst Пример приведи нормальной иномарки. Я привел.

@alexkl а тут все просто.
потому что в 90-е годы ДВ завалили этим говном и вбили в голову мысль что это нормально ездить на прулях в стране с правосторонним движением
а оттуда и по остальной России она распространились.
а теперь ты посмотри, где кроме ДВ прулей много? что-то мне подсказывает что нигде

@Nichegoneponimay а там проблема не в руле была, я это и не отрицаю

@alexkl ты привел пример пруля, а не нормальной иномарки
озвучь сумму. под нее и будем смотреть

@gregst Для тебя пруль не нормальная иномарка, для меня шкода вообще не машина. О чем нам разговаривать? Что доказывать друг другу. Смысла не вижу. Тебе меня не переубедить. Мне тебя, по видимому, тоже. Удачи.

@gregst Ты сам себе противоречишь. Вот и не нужно судить так резко. Ты ездил на пруле?! Или ты хантера начитался?!

@Nichegoneponimay чем же я себе противоречу?
да, на пруле я ездил. Это было ровно один раз. Больше такого не повторится.
Хантера я может и читал, но подробностей не помню. Но его идея о том, что прули в России не должны быть мне кажется верной

@gregst Ага. А ты дальше Москвы где-нибдуь был вообще в РОссии?? В Сибири был? В Красноярске? Их полно. В Москве мало. Потому что видите ли НЕУДОБНО бля и не поддается здравому смыслу.

@alexkl Я тебя переубеждать не собираюсь. я лишь высказал свою мысль о том, что прулей быть у нас в стране не должно
а то, что тебе не нравится шкода — так это ты меня не обидел, как хотел

@PbICb Шкода, киа и рено, реально Дерьмо.

@alexkl я был и в Мурманске, и в Екатеринбурге, и в Петропавловске, и в Новокузнецке и так далее.
Только на ДВ одни прули. все остальные ездят на правильных машинах

@gregst Да в том, что все зависит от водителя и похуй с какой стороны руль! Давай вообще застрелим, расчленим и съедим производителей авто Макларен Ф1?! У них руль посередине…

@gregst Вообщем разговор ни о чем. Я тебе могу сказать абсолютно обратное.

@Nichegoneponimay а ты их много видишь на дорогах общего пользования?)

@gregst И еще ответь, вот тебе лично хоть раз помешал чем нить «пруль»?! Я на них вообще внимания не обращаю, больше обладатели левого руля доставляют!

@gregst У нас-достаточно и ты прекрасно об этом знаешь.

@Nichegoneponimay у нас в стране много машин Макларен ф1 на общих дорогах??? или я не понимаю твоей мысли?

@gregst Это походу не нам (владельцам праворуких авто) вбили в головы, а тебе, кто то, что то вбил в голову про то, что их быть не должно.

@alexkl Как на них ездят только =) Аргументы можно? Допустим на популярные:
skoda octavia и fabia
renoult logan и megane
kia ceed и sportage, ну можно soul сюда.
С аргументами и прочим.

@Diezel бля, аж жалко!

@PbICb Личное мнение.

@Nichegoneponimay лично мне они мешают, да. потому что когда они перестраиваются из правой полосы в левую нихера не видят и едут в лоб. было неоднократно
с левыми рулями такой ситуации почему-то нет (при обратном перестроении)

@gregst А почему мучайся? Я вот на Сафари ездил и совсем даже не мучался, а получал удовольствие.

@alexkl я ориентируюсь на законы и правила нашей страны. они нам говорят о том, что у нас в стране правосторонее движение, поэтому автомобили должны быть с левым рулем

@gregst Отметь мне пожалуйста слив!

@Nichegoneponimay что это значит?

@PbICb Еще один родственник Чапаева с шашкой прибыл…

@gregst Ни че не значит, просто я слился, забей.

@Nichegoneponimay а, вот что имелось ввиду, ясно

@gregst Те же законы не запрещают ездить на праворуких машинах.

@gregst ЖЖЕШЬ ТЫ ЧУВАК

@Nichegoneponimay А ты согласен с тем, что шкода, рио, рено — говно?

@alexkl Знаешь, чем плохо твое личное мнение?
Оно показывает, что в голове у тебя опилки.

@alexkl не спорю, не запрещают. по крайней мере пока
потому-то прулей так много на ДВ и они и в остальной стране появляются

@RainbowDemon Да ты «нищеброд»! Не вздумай на этом сайте больше появляться.

@gregst Тоже самое было и со мной, когда неоднократно ломились в мой ряд на леворукой тачке. Кстати, на японце при перестроении левый ряд лучше видно, чем на леворукой. Ты сейчас свою ненависть к прулю на стандартных дорожных ситуациях высказываешь. Они бывают как на праворуких, так и на леворуких! Никакого тут преимущества нет ни у одних ни у вторых. Все от водителей зависит.

@PbICb По некоторым аспектам-да, а по некоторым готов спорить. Только не хочу и не буду!

@alexkl я сужу лишь по собственному опыту

@Nichegoneponimay Слабак)

@olek Зато оно у меня есть, в отличие от некоторых.

@olek Да)

@alexkl От кого — некоторых?
Ты прямо мальчик-загадка, все мысли туманны, слова бессвязны…

@Nichegoneponimay По некоторым аспектам — любое авто дерьмо =)

@olek Тебе не понятны мои мысли? Тут, вроде, много мозгов не нужно, чтобы понять мои мысли и желание объяснить вам, ненавистникам, что в правом руле нет ничего плохого.
Некоторых — тех, кто начитался говна про правый руль сам никогда за ним даже не сидев.

@olek У тебя то в голове мозги, вот и воспользуйся ими — разгадай загадку мальчика.

@gregst Да я б с удовольствием взял свой vr-4 с левым рулём!!! Тока к сожалению таких не бывает.

@Plazmaskill Это плюс=)))

@alexkl У тебя просили аргументы, а ты на гавно исходишь, как большинство праворульщиков.
Эх мальчик, мальчик…

@Ald всем на тренинг по гимнастике)

@WarAngel возьми другой, проблем-то?..

@WarAngel Привет любителю нормальных авто ;) У меня тоже когда был галант :)

@J1mm =)

На некоторых территориях один пропускной пункт. Где въехал, там и выезжай… Соответственно при въезде все хорошо, а на выезде контроль справа… А для правого руля наоборот… Так что не всегда описанное автором действует…

@gregst А мне хотелось именно это авто :)

@alexkl Нас кто-то яростно минусует…

@WarAngel Похуй вообще :)

@alexkl Японцы производят огромное количество моделей с левым рулем, так что это аргумент за страну-производителя, а не за правый руль. Я, правда, считаю немецкие машины круче японских, но это мнение субъективное и к теме отношения нe имеющее :)

@Leviathan вот это действительно серьезный аргумент

@alexkl Я вынужден согласиться с gregst и его аргументом про «завалили» по одной простой причине: кроме России, практически нигде в странах с правосторонним движением нет такого количества праворульных машин. Что в Европе, что в Америке, прули — это либо англичане в отпуске, либо действительно редкие японцы типа импортных Скайлайнов GTR и прочих Супр, и их считанные единицы.

@Leviathan Вопрос то в другом. Чем правый руль хуже левого? Есть некоторые неудобства, но не зря же их люди берут. Достойных альтернатив нету.

@sketcher Не цепляйся к словам. Смысл улови

@alexkl Ты что — он же опасен! Почему? Потому что справа и точка. И неебет, что народ и с левым рулем с успехом бьется.

@gregst Тоже самое могу сказать и про оставшуюся часть миллионов.

@gregst Делай так, как делают все.

@alexkl пей, кури, рожай уродов… нуну

@olek У вас у самих то эти самые аргументы есть? А то аргументы, аргументы. Я привел и не один аргумент. Читай.

@alexkl «Личное мнение.»
Единственный аргумент, что я увидел.

@alexkl Есть сотни альтернатив, но они дороже.

@alexkl Я в дискуссиях на эту тему мало участвовал, но свое мнение выскажу.
Дорожная инфраструктура при правостороннем движении «заточена» под левый руль, и наоборот. Начиная от мелочей типа описанных в топике (автоматы/пропускные пункты/кассы в МакДрайве со стороны водителя), и вплоть до обзора водителя на встречную полосу, что является довольно важным критерием безопасности, и при подъезде к перекресткам с постройками/деревьями, перекрывающими вид в сторону (чем ближе к середине дороги водитель, тем равномернее у него обзор вправо и влево на таком перекрестке). Это основные причины, почему регистрация авто с «неправильным» рулем запрещена или ограничена во многих странах.
Менее весомый аргумент — неверная изначальная настройка светового пучка фар для правостороннего движения в праворульных машинах, но это вопрос решаемый настройкой или, в крайнем случае, установкой фар от леворульного аналога.

@Leviathan Щас настоящие водители объяснят тебе, что им похуй на обзор встречной полосы — ведь нормальные праворульные тачки из 90-х годов имеют по 300 л.с. и обгон у них занимает не более полутора секунд.

зато обгонять справа удобно

@Leviathan что б перенастроить фары надо деньги платить. а тут основной аргумент — дешевле. потому никто фары и не перенастраивает

@alexkl а смысл то какой?

@gregst А вот это надо, конечно, законодательно запретить, так как объективно опасно — пучок, предназначенный для освещения обочины впереди, слепит встречных.

@gregst А ты за всех не говори.

@olek С обзором встречной полосы я спорить не буду. Но, опять же, для города это не актуально

@alexkl а ты перенастроил фары? или может быть другие поставил?

@gregst Да, перенастроил. Стоит это 1500 рублей.

@alexkl Не согласен, актуально это всегда. Дело не только в обзоре перед обгоном, но и в распознавании потенциально опасных ситуаций, их в городе тоже бывает немало — в частности, объезд встречным автомобилем препятствия на его полосе с выездом на вашу.

@alexkl ну тогда ты молодец, коих единицы

Вообщем для всех тех, кто сейчас отчаянно спорил и пытался доказать, что правый руль это говно. Сейчас у меня авто 2001 года, пробег 240 тыс. Авто S класса. Комфортно, удобно, все опции, которые есть в любой дорогой иномарке. Из затрат — меняю только масло, фильтра. Подвеска в порядке. Двигатель тоже. Заводится как -20, так и в -30 и в -40. 6 цилиндров. Жрет 10-12 литров по городу. Мощности и динамики хватает.
Я доволен. Я люблю правый руль, потому что это: надежно, сделано на совесть, это комфорт. Запчасти недорогие, ремонт тоже. Двигатели у этих автомобилей долговечные. Есть свои минусы, но, я вас уверяю, это МЕЛОЧИ. Реально мелочи.
Этих слов никогда не поймет человек, который никогда не ездил на праворуких авто. Спорить можно до бесконечности.
Любите свои авто так, как люблю свой я. Уважайте других на дороге, соблюдайте правила и, я уверен, не будет никакой разницы какой у вас в машине руль.
Всем спасибо за беседу.

@gregst Не суди всех.

@alexkl В профиле гараж заполни плиз. А то не очень понятно, о чём речь то идёт.

«Жрет 10-12 литров по городу.»
Ну х*й знает… У меня столько же на 206, это ж как надо ездить, чтобы S класс укладывать в такой расход?)

@DimZ хаха

@gregst гусей забыл

@alexkl Crown поди?

У нас во Владивостоке все окошки справа :)))

Ну что вы спорите до усрачки то?
Все зависит от региона нашей страны. Европейская часть страны ездит на левом руле, т.к. Европа ближе. Азиатская на правом, Япония рядом.
Моим первым авто был saab 9000 90г.в. Ох уж и намучился я с ним, авто конечно классное было, комфортное, но запчасти… нужно было месяцами ждать прихода какого нибудь ремня генератора и стоил он раза в три четыре дороже ремня для японоского авто.
У нас есть авторынок «Автоград» в нем на более чем 300 павильонов приходится только ОДИН для европейских авто, парочка для русских, а все остальное для япов идет.
Второе авто, на коем езжу по сей день, это Toyota Sprinter Marino 92г.в., если первое авто мне подарили, то это я заработал себе сам.
Езжу уже три года на данном праворульном авто. Хотя мог бы уже поменять его, на что то более новое — просто незачем! Да за эти три года я менял только расходники и пару ремней.
Только сейчас я стал задумываться о смене авто, т.к. место мало будет семье, нужен какой нибудь минивен. И это опять же будет правый руль.
Какой минивен можно купить за 300-400т.р. с полным фаршем из европейских аналогов? Из японцев десятки вариантов различных марок и моделей.
Я живу в Иркутске. У нас, в сторону Байкала, довольно дороги идут, с тещиными языками, крутыми подъемами и спусками.
Я никогда не испытывал неудобства на правом руле. Просто не обращал внимания — мне все равно на каком руле ездить, будь то правый или левый.

@ToSsh упс… *довольно сложные дороги

@PbICb Вот этого не поймет никогда владелец деревяшек китайских

@gregst Не пей, не кури. Твое дело вообще какое? А с детьми своими я без тебя разберусь. И следи за речью

@alexkl Моя тойота с нормальным рулём заводится в -35 без проблем. ЧЯДНТ?

@gregst Единственный аргумент это то, что лруля невозможно найти. Например скайлайн или некоторые полноприводные модели седанов. Но это единичные случаи.

@horses вот вот, это две стороны одной медали. Я то за себя ручаюсь когда выхожу со стороны движения, а если кого подвожу, то тут уж человек вряд ли будет сильно парится, особенно если не часто на машине — открыл и пошел…
А как я поставлю машину другой стороной к сугробу) мне разворачиваться прям посреди улицы чтоль? или на встречке парковаться? уж не знаю что опаснее =)

Хочу сказать, что у праворульных машин есть еще один довольно существенный недостаток, про который только обычно никто не говорит. Но касается он не езды, а выхода из автомобиля. Пассажир — по умолчанию это глупое существо (возможно ТП), не знающее ПДД. На леворульном автомобиле передний пассажир выходит справа — ему не надо ни о чем думать — просто выходит себе и всё. Водитель выходит слева — он ПДД знает, он смотрит в зеркало прежде чем распахнуть дверь и выйти на проезжую часть. А в праворульном как? Водитель выходит не задумываясь, а пассажир? А пассажир даже в зеркало посмотреть не может, т.к. оно настроено под водителя, сидящего справа. Получается пассажир должен спросить у водителя когда ему будет можно открыть дверь, чтобы выйти. То есть пассажир праворульного автомобиля должен обладать некоторым уровнем сознательности, знать ПДД или уметь предвидеть различные ситуации. Но всегда ли вы уверены что ваш пассажир такой? А если вы подобрали попутчика или попутчицу на дороге? А если она ТП? У нее же на лице это не написано, а за чей счет потом чинить себе дверь и бампер другому автомобилю? Да еще не дай бог сам пассажир (который тупой) пострадает…

@alexkl Неадекват. Понятно.

@PbICb Поясни.

@horses Горбатых запорожцев тоже нет с правым рулём. Говорю ж, единичные случаи.

@ex2425 А прикинь, наоборот есть!!! Например mitsubishi eclipse не бывает с правым рулём :)

Прулесрач: )

@WarAngel Я думаю есть over 9000 моделей, который не бывает с правым рулём. И чо? Японцы переживают?

@alexkl Сегодня (-21, вроде) не завелась праворульная Toyota Will Cypha. Ну как-то так… Я веду к тому, что странные представления у тебя о божественности японских авто. Тут не последнюю роль ещё играет и сам хозяин =)

@Ald Причем тут божественность то. Я ничего не имею против нормальных тачек с левым рулем. Люблю и уважаю японские авто. Просто тут собрались несколько индивидумов, которые не признают пруль вообще, на основании там каких то своих убеждениях. Требуют от меня аргументов, коих я уже привел и не одно.
Какого года авто то?

@alexkl Трёхлетний, с аукциона пригнали. Что меня убило, стоила в таком фарше вообще копейки. Вот честно, серьёзно задумался о покупке пруля.
Но боюсь я его. Не пойдёт. Есть такие вещи, к которым ну никак не сможешь привыкнуть.

@Ald Хотя подождите. С какого перепугу сифа будет трёхлетней? Их разве ещё производят??? И тут меня наебали…

@Ald А чего бояться то? Ты попробуй. Пару недель и все, привыкнешь. ПО собственному опыту говорю. Ну нет в нем ничего страшного, серьезно.

@Ald А как наебали то? Ты чего документы не смотрел?

@gugglegum На самом деле, да недостаток. Но лично я всех знакомых(и вообще кто ездит) при выходе через заднюю левую дверь, спрашивать меня.

@alexkl Да это знакомых машина. Я просто тоже спрашивал, сколько ей лет. Не буду же я к ним в документы лезть =))

@horses Ты неправ, боковая дистанция здесь не причем, виноват в этом случае будет пассажир. Не только с точки зрения здравого смысла, но в том числе и с точки зрения ПДД. Обрати внимание на этот пункт: 5.1. Пассажиры обязаны:
* посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

@Ald значит трехлетний=три года в рф

@PbICb Ну да, хули, в японском то авто твои знакомые бы тебя не спрашивали, а сразу рвались наружу.

@zloe Или мадж или цельс.
Краун не тянет, на него даже V8 уже лет 20 как не ставят.

@alexkl мне дети твои ваще до лампочки
и ты бычку давай выключай

@horses а что ж вы свои замечательные прули с вазом сравниваете?

@ex2425 то, что я назвал, даже в японии с левым…

@gregst Ценовая категория примерно одинаковая потому что

@alexkl так ты сравнивай тогда и по году выпуска… что ж ты сравниваешь новые вазы с пятнадцатилетними прулями… или сравнивай прули с иномарками тогде года… или новые прули с новыми иномарками
вообще с вазами что-либо сравнивать неправильно, я считаю…

@gregst ))) А какой смысл сравнивать новый пруль с новым вазом, если даже 15 летний пруль лучше нового ваза.

@horses Знаешь, по тем же ПДД, пешеход тоже должен убедиться, что ему уступают, и потом переходить. Но почему-то всегда будет виноват водитель. Так и тут.
Не во всех случаях водитель будет виноват. Если пешеход переходил в неположенном месте, то уголовной ответственности у водителя не будет. Только административная, только если не докажет, что сделал все, что можно было сделать.
В отношении пешеходных переходов у водителей и пассажиров есть обоюдные обязанности. Если пешеход вышел не убедившись — можно сделать его виновным, но его вину надо еще доказать. А если водитель не снизил скорость перед пешеходным переходом (в соответствии с новыми правилами), то его вина очевидна. То есть при ДТП на пешеходном переходе виноват либо водитель, либо обоюдная вина водителя и пешехода. Разумеется, в судебной практики возможны любые неожиданности.
Правило про боковой интервал относится к автомобилям, которые находятся в движении. При желании конечно можно придраться к формулировке: 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Типа здесь ведь не сказано, что необходимый боковой интервал надо соблюдать с также движущимся ТС, но на мой взгляд это очевидно.
Если вам известны судебные прецеденты, когда водитель или пассажир открыл дверь припаркованного автомобиля и стукнул проезжающий рядом автомобиль, и виновным был признан водитель двигающейся машины, то было бы интересно послушать. Но на мой взгляд это нонсенс. Сколько автоподстав бы было с неожиданно открывающимися дверями…

@alexkl никакого
ты сравнивай сравнимое.
новый пруль с новой иномаркой

Заебись, нормальный рулесрач получился, давно таких не было))

@horses Что же, если машины запаркованы, то можно и не держать дистанцию и сносить им зеркала?
ПДД не обязывает водителей держать боковую дистанцию с неподвижными предметами. Если задел и оставил повреждение — это считается ДТП со всеми вытекающими. А если пронесся на расстоянии хотя бы 1 миллиметр, то ничего не нарушил. Штраф по крайней мере за это никто не выпишет. машина остановиться в первом ряду, а движущаяся машина будет занимать не свой полностью ряд, а частично займет первый и второй ряды. А такое движение запрещено.
Такое движение не запрещено. Покажите мне пункт правил, который запрещает движение в этом случае. Есть правило обязывающее соблюдать боковую дистанцию, но нет правила запрещающее движение. Ладно, это лирика. В любом случае, если будет ДТП, то подобный штраф будет несущественной мелочью, а если не будет, то никому и не придет в голову штрафовать.
Если водитель, который сдвинулся на пол полосы, чтобы объехать припаркованный автомобиль, заденет машину слева, то он не уступил дорогу при перестроении, если справа, т.е. в припаркованный автомобиль, то тут я даже не знаю… Я не знаю правила, которое запрещает врезаться в неподвижные объекты. Но если такое произошло, то это дело будет рассматриваться с позиции гражданского делопроизводства, т.е. возмещение ущерба. Штрафа за это не будет.

@coool мы старались)

@PbICb Как то в регионе с преобладающими прулями не надо даже предупреждать пассажиров:) Сами все знают:)

@ToSsh Рынок «Автоград» есть походу в любом более-менее крупном городе за Уралом))

@StamPit и чё?

@Phaeton На 7:14 там демонстрация обратного =)

@StamPit чувак, там нет этой демонстрации, на видео он просто в противоположную форточку орет, какую хуиту хочет жрать… а как он кривляется, чтобы получить эту хуиту в этом видео обрезали))

@gugglegum молодца, все четко и по полочкам, правда немного мозг вынес))