Экстренный выключатель АКБ автомобля?

Старокадабра

В последнее время мне часто стали попадаться сообщения про самопроизвольные возгорания автомобилей. Большинство причин таких возгораний так или иначе связаны с короткими замыканиями в электропроводке и неисправностью предохранителей. Конечно, на предохранителях экономить не стоит, но что делать, если вы ехали-ехали, и вдруг из капота пошел дым?

Или еще хуже -- вам звонят и сообщают, что ваша машина горит. Что делать? По хорошему надо открыть капот и первым делом скинуть клемму с аккумулятора. Вы сможете это сделать в экстремальной ситуации быстро, когда у вас шок, мысли путаются, руки трясутся, инструменты где-то на дне багажника, а аккумулятор шипит и норовит взорваться, обрызгав вам лицо серной кислотой?

Может, конечно, я излишне драматизирую и сгущаю краски -- да, у меня хорошая фантазия. Но в своей жизни я стараюсь по возможности предусмотреть всё неприятное, что может случиться, и как-то подстраховаться, быть готовым к любым нештатным ситуациям. Чтобы скинуть клемму аккумуляторной батареи нужен гаечный ключ нужной размерности, чтобы ослабить зажим; либо монтировка, сильные руки и немного смелости. Но насколько бы проще была бы жизнь, если бы автомобиль был оборудован экстренным выключателем аккумулятора? Пошел дым -- спокойно открыл капот, щелкнул рубильником и всё. Вроде бы все просто, разве нет?

Но я не специалист ни по части автомобилей, ни по части электрики. Беглый поиск в гугле навел меня на "Выключатель-разъединитель INTERPACT INV200 4П экстренного отключения | арт. 31182 Schneider":

Но это что-то промышленное, рассчитанное совсем на другое напряжение, да и стоит это чудо дохрена денег. Затем наткнулся на "Выключатель плюса" вот на этой странице:

Но что это за выключатель, как называется, какие характеристики и сколько стоит -- неизвестно. В этот момент, я решил прекратить самостоятельные поиски и обратиться к помощи всемирного разума. Я не имею понятия на какой ток должен быть рассчитан этот выключатель, не знаю как правильно "врезать" его в цепь. Хотелось бы приобрести какое-то готовое решение, чтобы не нужно было ничего резать и паять, чтобы выключатель был подключен по принципу удлинителя. Если кто-то что-то подобное уже делал или что-то знает по этой теме -- ваш опыт будет интересен.

48 комментариев нравится избранное #

mumi 23 дек 2010 в 15:58

На бэхах вроде как на плюсовом проводе стоит пиропатрон, который его отстреливает при аварии. Купи бэху чтоль.
gugglegum 23 дек 2010 в 16:04

@mumi Во-первых, покупать BMW только ради выключателя глупо, мой текущий автомобиль по всем прочим параметрам меня устраивает.
Во-вторых, речь идет не о ДТП, а о коротком замыкании, при котором этот пиропатрон будет бесполезен.
barneyvl 23 дек 2010 в 16:08

у мя стоит обычный выключатель массы… вот почти такой же как на предпоследней картинке… крепится он к кузову и к нему крепится минусовой провод…
gugglegum 23 дек 2010 в 16:09

@barneyvl Штатный или сам устанавливал? Как называется модель? Сколько стоит?
Nichegoneponimay 23 дек 2010 в 16:20

Ну ежели сильно переживать по такому поводу, можно вывести в салон маленькую кнопочку и через релюху замутить размыкание цепи АКБ, а то еще капот открывать, а это время.
RainbowDemon 23 дек 2010 в 16:33

И чего, часто чтоль машины горят, чтобы ставить выключатель массы? Если и заморачиваться, то смотреть в сторону спортивных выключателей массы с внешним выводом.
gugglegum 23 дек 2010 в 16:40

@RainbowDemon Дело ведь не в том часто или нет, а в том, что такое иногда случается. Вы ведь почему-то возите с собой огнетушитель, хотя он вам не часто бывает нужен. Внешний вывод лично мне не нужен. Меня бы устроило, если бы прямо к АКБ был приделан такой выключатель или где-то рядом с ним.
Tommy 23 дек 2010 в 16:41

@Nichegoneponimay реле может оплавиться и замкнуть.
RainbowDemon 23 дек 2010 в 16:43

@gugglegum Поверь, если у тебя есть доступ к аккуме, то в случае чего — клемму ты сорвешь руками.
gugglegum 23 дек 2010 в 16:45

@RainbowDemon Это вряд ли, если она туго завинчена. Руками точно не сорвку. Монтировкой может быть, но я не вожу.
RainbowDemon 23 дек 2010 в 16:47

@gugglegum Клемма на аккуме свинцовая и сворачивается на раз, дергай за провод и все получится.
gugglegum 23 дек 2010 в 16:50

@RainbowDemon Я понимаю, что в идеале было бы здорово, если бы питание можно было бы отключать из салона, лучше с дистанционного пульта управления, а еще лучше по звонку с сотового телефона… Но, повторюсь, меня устроит и вариант, как я написал выше. Я хочу решить только лишь одну проблему, а не все сразу — проблему слишком долгого снятия клеммы при помощи подручных средств в случае экстремальной ситуации. А дистанционный выключатель можно приделать дополнительно плюсом к моему.
vlad 23 дек 2010 в 16:59

@gugglegum Иногда на машины падают метеориты, не хочешь систему противометеоритной защиты установить?
Nikee 23 дек 2010 в 16:59

Есть такие www.ekranbel.com/catalog/auto/vm/
gugglegum 23 дек 2010 в 17:00

@RainbowDemon На мысль о необходимости такого выключателя меня навел видео-ролик из недавнего поста здесь, который почему-то был удален. Там у чувака загорелась машина, и парень с пожарным долго мучились, пытаясь отключить АКБ, попутно заливая капот обычной водой. Мне бы не хотелось оказаться в подобной ситуации.
Nikee 23 дек 2010 в 17:05

А еще когда то у деда на запарожце такой стоял
Rai 23 дек 2010 в 17:40

Мудрец, что знает наперед,
сколь тяжела дорога,
лишь боль в душе своей несет,
сомненья и тревогу.
Боясь ошибок и обид,
чужой обходит дом.
И благодать не осенит
его своим крылом.
Немало умников я знал — печален их конец.
Кто все заране рассчитал,
тот истинный глупец.
А дурака легка нога,
дурак скользит, как тень!
И прочно держит дурака
прогнившая ступень.
— Тол Мириам — Текст песени Похвала глупости
gugglegum 23 дек 2010 в 18:07

@Rai Готов поспорить вы еще и в судьбу верите, и может даже в бога…
barneyvl 23 дек 2010 в 18:17

@gugglegum сам ставил… вот что то типа такого www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/vyk_mas.htm
только я в подкапотное пространство ставил…
barneyvl 23 дек 2010 в 18:32

@barneyvl вот точно такой же как у меня
называется выключатель массы с ключом 12V 50A
svk 23 дек 2010 в 18:48

@mumi Бортовой компьютер не дурак. Есть мнение что пиропатрон отстрелится даже в случае КЗ. Он там вообще нежный… Кстати, у BMW аккумулятор в габажнике, если кто не знает.
svk 23 дек 2010 в 18:49

@gugglegum Вы так сказали про Бога, как будто его нет.
gugglegum 23 дек 2010 в 19:04

@svk И всё же это не повод покупать BMW. Хоть усритесь тут, минусуя мои комменты.
gugglegum 23 дек 2010 в 19:05

@barneyvl Он на кнопке? Кнопка это хорошо? Мне казалось какое-то подобие рубильника лучше, чем просто кнопка, нет?
gugglegum 23 дек 2010 в 19:05

@svk Ты не поверишь!
RainbowDemon 23 дек 2010 в 19:06

@gugglegum Он с ключом — считай рубильник.
horses 23 дек 2010 в 19:10

Не стоит драматизировать ситуацию. В современных авто возгорание происходит из-за короткого замыкания только в небольшом количестве случаев.
Можно все упростив, сделав клеммы подключенными через любой выключатель (более менее подходящий) или вообще через какой-то зажим.
Shark66 23 дек 2010 в 19:44

@RainbowDemon у меня на шестерке был выключатель массы (я так его называл), и всегда, когда машины вечером ставил, нажимал металлическую кнопку, которая была рядом с аккуой и плюс (или минус) отключался
Rai 23 дек 2010 в 21:32

@gugglegum Готов поспорить вы ещё и толсты, и может даже зелены…
dimon777 23 дек 2010 в 21:53

@svk там, в багажнике, еще хуева куча предохранителей, побольше чем в бардачке
gugglegum 23 дек 2010 в 23:22

@horses Именно об этом я говорю. Но, наученный печальным опытом использования дешевых проводов для прикуривания, я знаю, что мало просто замкнуть цепь, нужно чтобы был проводник с определенным сечением и определенной электропроводностью. Вот эти параметры я не знаю. Я не знаю будет ли все работать как надо, если я, к примеру (что далеко ходить), возьму обычный комнатный выключатель для лампочки в туалете.
monolith 23 дек 2010 в 23:25

@gugglegum как можно не верить в то что невозможно проверить или доказать? Атеизм религия если вы не в курсе.
sp_kid 24 дек 2010 в 01:56

а еще проще поставить быстросъемные клеммы, не надо ничего крутить и грязь не попадает)
gugglegum 24 дек 2010 в 09:30

@sp_kid Да, это вариант тоже неплохой. Может быть даже возьму его. Вот только одна проблема — такие клеммы после нескольких скидываний могут разболтаться и на них может появитьяс люфт. Плюс очень много китайских поделок с маленькой площадью контакта и тонкими проводами. В интернете я нашел тему, где обсуждают и хвалят шведские OJOP Quick Power 2000. Но их у нас в городе вроде бы никто не продает. А аналоги, даже итальянские, народ ругает.
gugglegum 24 дек 2010 в 09:32

@monolith Как можно верить в то, что невозможно проверить или доказать? Атеизм не религия, если вы не в курсе. Доказательство второго прямым образом утверждения следует из определений религии и атеизма. Включите мозг, а не веру.
gugglegum 24 дек 2010 в 09:37

@gugglegum * Доказательство второго утверждения прямым образом следует из определений религии и атеизма.
webscripter 24 дек 2010 в 11:22

@svk У меня под задним сиденьем
sapun 24 дек 2010 в 11:36

@Nikee На моей двойке тоже стоит такой отключатель… Удобно и быстро! Один раз даже пришлось воспользоваться…
svk 24 дек 2010 в 11:41

@gugglegum Атеизм это не отрицание веры, а вера в то, что там ничего нет.
svk 24 дек 2010 в 11:42

@dimon777 Да? Хде? У меня весь монтажный блок в бардачке, в габажнике из электроники только пиропатрон на аккумуляторе.
А у тебя, так как пятерка, в габажнике поидее еще гидропривод крышки багажника, а если оборудован навигацией business, то еще блоки M-ASK и DVD/CD-Changer
gugglegum 24 дек 2010 в 12:07

@svk Начнем с того, что атеизм — это не вера, а мировоззрение. А саму веру стоит разделять на два вида: на слепую религиозную веру и веру как обоснованное допущение. Я обоснованно допускаю, что бога нет, т.к. нет никаких обоснованных предпосылок к тому, чтобы он был. Невозможность научно объяснить некоторые неизученные явления в реальном мире, такие как, например, происхождение вселенной, зарождение жизни и тому подобное не свидетельствует в пользу теории о существовании бога. Собственно, теория о существовании бога тоже ничего не объясняет и не приближает нас к понимаю истины. Религиозные деятели просто подменяют одно неизвестное другим неизвестным. Если неизвестное — это «x», то они заменяют его на «F(x)», где F — это функция бога. И если религия дает ответ на вопрос «кто создал вселенную?», то она не дает ответа на вопрос «а кто создал бога?»
phoptik 24 дек 2010 в 13:39

Самое простое и быстрое решение — положи ножницы по металлу или хорошие кусачки в бардачек или под сиденье и в случае чего перекуси провода.
sp_kid 24 дек 2010 в 22:15

@gugglegum я именно ojopи видел, стоят 600 р, сделаны вроде норм, но вот сам до сих пор не купил еще правда.
Phaeton 25 дек 2010 в 00:22

@vlad о… хочу её, постоянно боюсь словить метеорит
Rai 29 дек 2010 в 17:46

@gugglegum Это атеистический агностицизм имхо.
gugglegum 29 дек 2010 в 22:22

@Rai Звучит так же бредово как «православный протестантизм».
Rai 29 дек 2010 в 23:51

@gugglegum Не я придумал.
gugglegum 30 дек 2010 в 00:31

@Rai Спасибо, не знал. Но моя позиция все же ближе к атеизму, чем к агностицизму. Некоторая толерантность к позиции верующих в бога вызвана лишь стремлением быть максимально корректным, чтобы не делать безосновательных утверждений. Я уверен в том, что бога нет так же, как я уверен в том, что нет и Деда Мороза. Предпосылки к существованию у этих двоих примерно одни и те же, но несуществование второго почему-то никто не просит доказывать.