ничего не отображается=\

@ForestGump Ну какие концепты, такие и картинки.
Хорошо, что в серию не пошли.

Жаль они все уже на этапе разработки безнадежно отстали…

@whisk я прозрел!)

Ни один из них так и не попал в серию. но может быть и к лучшему, ничего стоящего не увидел.
Ну это ты зря.
Очень перспективно, минибасы появяться гораздо позже.
На подобных машинах японопром покорил Америку.
Про 408 турист тут тему уже поднимал, интересная машина, пожалуй даже одна из красивых в совке.
Ну и причина, то, что совавтопром уныл — это неповоротливость системы. И самое страшное, что многое из перспективных разработок просто было уничтожено, распилено. Тем самым нам фиг удастся посмотреть их вживую.

Авто на первой фотке, имхо, смотрится спортивней желтой калины.

Ты ахуел? москвич-купе шииииикарный

@FullZero а какой у нее люк)

@razonar Вторая это «Чебурашка» Вазовская. Модель серии Э11*, т.е. экспериментальная серия. Серия была создана для отработки переднего привода. Почти одновременно с «Чебурашкой» была создана модель «Ладога», которая стала прародителем Таврии, а так же ВАЗ 2108, оно же «зубило». Фото «Ладоги» прилагаются
Один из прототипов «Чебурашки»

история одной из модификации нивы.
Эскиз, макет. Все как положено.
Планировалось огромное количество модификаций.
И ведь все могло быть иначе

@grimsun Да кстати, проект перерос в ВАЗ 2123, полномасштабные модели которой были созданы уже в начале 90х, не претерпев особых изменений машинка так и встала на конвейер в ООП ВАЗа. Из-за нехватки средств ВАЗ привлек западного партнера для строительства новой сборочной линии, исключительно под новую ниву. Завод построен. Машина в производстве. А бренд больше не наш. Т.к. теперь она Chevrolet Niva

ЗАЗ-968МП это тот что пикап, вроде как малосерийно выпускался…

@Shark66 Или CRV похож? =)

Волга красивая

чего же оно все такое убогое? что они делали с инженерами, заставляя рисовать это?..

А у меня под окном какая красавица стоит, минут 10 не мог взгляд оторвать

Вот еще хотя бы по паре строк описания к каждой картинке…

Вижу вполне серийный ЛуАЗ на фото и РАФ, который раньше ходил по ВДНХ.
З.Ы. Космич купе — дикий секс.

@Shark66 Чайку часто вижу. Свдьбы чаще всего катает. Я вот Волгу видел. БЛестючую, хромированную. Вот такую (слюни на нее пускал)

Знакомые лица :)

@Shark66 Там же написано под фоткой, чего гадаете? А японцы молодцы, я и не знал этого, спасибо за интересный факт!

@rolph генсек лоббирует совавтопром? ))

Москвич купе, по-моему, офигенный!!! я бы на такой «живой» сейчас с удовольствием бы взглянул!)))

отличная подборка!
несколько фото увидел впервые

@vlad Увидел твой коммент и успокоил душу, думал мне одному показалось, а у соседа по даче целых два ЛуАЗа стоит в гараже и оба на ходу, один водоплавающий-так на нем классно через речку перебираться и по озеру рыбачить…

@Tumyp16rus мне тоже он как-то запал в душу =)
я вот не разберу, он двухместный что-ли?

дом на колесах на ЗИЛе? это по нашенски! не по европам же на нем путешествовать :))))

@qweqwe какой вссе таки романтик его придумывал :)))

@grimsun почему их называют зубило?

@kwin потому что похожи на зубило. такие же обрубленные линии

@grimsun На второй картинке последний рисунок, ну это пиздец, что они курили, или дизайнер был голандец?

Москвич купе!

@Shark66 может всё-таки вы имели в виду HR-V??

@Typuk А за ним ещё один геолог.
А за ним геолог на эвакуаторе.

вот такую можно наблюдать в фильме «кавказская пленница»

@razonar смех смехом, но половина видов кузова что там есть в наборе, была сделана для классической нивы))) хотя за границу завода они не выезжали)

@gregst аа… ну примерно так и думал, спасибо)

@razonar Вообще по моему на картинке один из ранних прототипов Нивы…

в принципе для своего времени «Старт» смотрелся бы неплохо

@liveInOdessa вполне может быть… линия крыши большо уж покатая, задним пассажирам головы девать некуда будет)) хотя может просто ракурс такой)

@razonar Характерно: подобный «Старт» пару лет назад воссоздавал Эль Моторс. Машина, при всей своей внешней неказистости действительно хитрая и интересная. Да, вот ещё что: изначально кузов был отформован из ламината на эпоксидке (естественно по прошествии стольких лет изгрызенного осмосом), тогда откуда у экземпляра на фото характерные следы жестяного кузовного ремонта? Кто на той экзотике был, расскажите!

@grimsun У Хонды была линия машин с таким дизайном задолго до HR-V.
Honda Accord Aerodeck '85:

6 сверху крайне хороша.

@grimsun интересно, обидно что японцы всё лучшее — сразу в производство
а мы выпуском новых пятёрок до сих пор весь мир смешим… в то время как нашу калину трудно заставить кого-нить купить…

@autobotanik ну не знаю кого трудно заставить её купить)) статистика продаж говорит об обратном. я вот например очень много плохого наслышавшись об наших сервис центров. заехав по гарантии заменить сигнал и чтобы посмотрели че за гул стоит. проблем не испытал никаких. инженер по гарантии объяснил че будут делать. если не поможет что будут делать дальше. т.е. описал все шаги. я был слегка в шоке. такого отношения я конечно не ожидал. все добрые. как ангелы прям)) хотя я считаю так и должно быть. А не то что ты пришел и начал кричать на всех и вся.
Итог: чувствуется вазовская программа улучшения качества сервиса. заметно. по сравнению как мучались у меня знакомые и родственники раньше. И как щас чуть ли не жопу лижут. им за это плюс. надеюсь они на этом не остановятся и будут дальше совершенствоваться.

@UrsusPensif да вроде в те года у всех были такие линии. Никто не говорит об прямом взаимодействие идеи. Возможно чистое совпадение. Но японцы наш завод посещали очень часто. Да и щас частенько приезжают.