Охуенно починился…

Как автомагнитола может переключить акпп?

Вспоминаю историю на заре своей автомобильной жизни.
Летом, в примерно в полдень, в разгар июльской жары, на центральном проспекте города (3-4 полосы в каждую сторону) в единственный одиноко стоящий на светофоре «Москвич», ждущий зеленого сигнала, на полном ходу впивается БМВ 3-й серии.
Вся такая свежепокрашенная, ухоженная (золотой металлик, а на дворе 2001 год). И в хлам.
И БМВ в хлам, и чувак в ней в хлам — еле выговаривая сообщает, что машина месяц была в ремонте и вот, наконец, забрал. Ну и отметил немного в сервисе…

@svk У сказочных долбоебов, порой и не такое склучается.

За машину расписался, интересно ?)

Хех )) По молодисти тоже машину с бокса выводил. Но там и мастер виноват был.
Вобщем мастер решил машину с бокса вывести, и начал руками выталкивать, и мне говорит — помогай. А Там подъем неплохой. Когда машина начала сильно катиццо назад, и мастер уже не мог ее удерживать я кое как через открытую дверь попытался на тормоз нажать, не глядя, и попал на педаль сцепления. Я давлю ее — а она катица :) Я в панике, но сообразил вовремя, даванул левее :)
Вобщем все обошлось, урок извлек :)

@vintyara Может правее? =)

@d_metrius гыгы ) точно ) педали путаю ))

олень!

@svk у меня ручка переключения автомата с R до 2 (через D и N) перемешается легко (без нажатия кнопки). Вероятно магнитола просто была на уровне ручки и толкнула её, когда выпала.

@FrISer странно — такого быть недолжно. На полном ходу заденеш случайно и пипец коробке.

хахаха «ну ты лошара, блин!» )))))

@vamp756 где там полный ход? Он сначала задом в стену ударился, попутно наверно осознал что «что-то тут не то» и даванул тормоз. В момент удара вылетает магнитола. От удара он растерялся и отпустил педаль тормоза :) Произошло переключение на D и машина покатилась вперед.

Удачно, что машину на дорогу не вытолкнул или сам туда не улетел.
Там как раз машинка шла.

@vintyara да вы заслуживаете наклейки)

@Nigger Я говорю о том, что на нормальной машине нельзя переключить с R на D не нажав на кнопку. Сделано как раз для безопасности, что бы никакие предметы или неосторожным жвижением переключить коробку на скорости.

@vamp756 На скорости нельзя переключить, есть блокировка. Как на 1-ой передаче на механике.

Вот водила Ауди стоящей на улице то удивился! Вылетел, ударил, обратно смылся!

Я все-таки за то, чтобы все водители обучались на МКПП! Чтобы вот таких людей, для которых машина «сел-поехал», было меньше, а все-таки понимали с чем они имеют дело и не путали педали.

@vamp756 У меня легко переключается с R на N и далее на D без кнопки. А вот обратно на R уже никак.

@whisk Блокировка на механике? На какой машине?

@RainbowDemon Да, пожалуй, на всех — на скорости нельзя воткнуть первую и заднюю. Первую на некоторых можно, если дважды подряд выжать сцепление.

Наверное в комнате ожидания фильм не досмотрел, — решил еще задержаться в сервисе.

@AterCervus Да ладно, в первый раз слышу по наличие блокировок на всех автомобилях. Сдается мне, что все втыкается на ура.

@AterCervus Да ну на. На жигулях есть блокировка? Ну ну…

@AterCervus Заднюю — нет, угол шесетеренок, не в ту сторону. Первую — только в путь.

@vintyara точно извлек урок???

@Omen Кстати да… вот наглядный пример который показывать блондинкам нужно.

@Omen Блажь это. Дурак всегда найдется, от коробки передач не зависит.
Мало ли людей, которые на передаче заводятся?

Как можно перепутать педали? o_O Не, ну серьезно. Это же как пописать сходить и снять носки вместо штанов.

@whisk Есть все-таки такая вещь как обучение. И я своими глазами видел как безнадежные блондинки, многократно униженные толковым инструктором, брались за ум.
И да, дураки всегда найдутся, но я за то, чтобы не плодить их еще больше.

@vamp756 Там же не полный ход. Он выжал тормоз. Магнитола переключила передачу и он отпустил тормоз :)

@Pechenka Можно перепутать. Конечно так!!! перепутать сложно.
Но вообще перепутать можно.

@melik ну предполагаю, что тупанул от души, и нажал на неправильную педальку. но через долю секунды должно придти просветление. и нога сама по себе отдергивается, не? тут клинический даунизм, не обнаруженный при покупке медсправки)

@RainbowDemon Говорю за себя — первую можно (прощай коробка!), а вот заднюю — нет.

@SCUD С чего бы ей говорить прощай?

@RainbowDemon На 140 воткнуть 1-ю передачу…

@SCUD если двигатель позволит выровнять скорости шестерен, то почему бы и нет?

@RainbowDemon На моей не позволит.

@AterCervus Я так подозреванию что это не блокировка а отсутствие синхронизаторов на первой и задней передачах.

@Omen А что нельзя на МКПП давануть газ заместо сцепления? Расскажите это моей жене.

@yuretsz А заместо тормоза так вообще милое дело.

@ALEMALYOu Мало опыта, шок, ступор.

@yuretsz да пиздец каким надо быть ослом…

@CooPeriaN а ты сомневаешься :)?

@vintyara нисколько… хотел убедиться просто )))

@ManneR Ну-ну, есть там синхранизотры.

@SCUD Скорее прощай движок :) Ему придется раскрутиться то таких оборотов что имхо ему пизда придет сразу :)

@Ell 8000 выдерживает, дальше отсечка.

@SCUD Причем тут отсечка? )) Отсечка отключает подачу топлива, но тут-то похуй, движок будут крутить колеса, а не он сам %)

@Ell Не, движок выдержит, коробка первой наебётся.

@SCUD Да чего спорить, нужно проверить.

@SCUD Не на всех — на многих нет синхронизатора назад. А есть коробки с несинхронизированной первой, а еще есть с несинхронизированной первой и второй — как правило они имеют весьма занятную схему переключения — задний и первая напротив, 2 и 3 -я тоже напротив друг-друга. Таким образом переключение между несихронизированными передачами происходит через больший ход рычага, что позволяет успеть сделать двойной выжим и перегазовку.

@RainbowDemon LOL

@RainbowDemon Я просто за ТАЗы отвечал. Там и вперёд и назад есть синхронизаторы, но назад какой-то уёбищный.

@vamp756 Можно при нажатии на педаль тормоза. В 45-х кузовах на ауди точно. Там кнопки нет, блокировка педалью тормоза.