Кстати, о всякой фигне

Старокадабра

Новой Кадабре -- новые посты

34 комментария нравится избранное #

mumi 09 июл 2009 в 08:49

Фонтаны, фонтаны!
106 09 июл 2009 в 09:37

Сайт называется АВТОкадабра!!!
Но ни как не СамолетоКадабра!!!
Хватит говнить сайт!!!
AVP 09 июл 2009 в 10:13

@106 «Вы ошиблись номером» (с) Из последнего обращения к Плейшнеру «17 мгновений весны»
leust 09 июл 2009 в 10:44

«Это работа аэродромной техники..», которая моет самолет?
AVP 09 июл 2009 в 10:52

@leust ИМХО похоже на внештатную ситуацию, но утверждать сложно
leust 09 июл 2009 в 10:55

@AVP по мне, дк, реально моют самолет. почему нет?
bogatchik 09 июл 2009 в 10:57

@leust мне тоже кажется что так его не моют = это глупо. Как и омыватели фар — ничего не смывается =) видимо, что-то случилось
AVP 09 июл 2009 в 10:58

@leust несколько причин против:
1. Для этого не используют пожарную технику
2. Это не делают на действующей рулежке
3. У самолета включена рулежная фара
leust 09 июл 2009 в 11:15

@AVP логично
тогда я совсем не понимаю, что они делают.
может, мойка сломалась и все-таки… а? =)
AVP 09 июл 2009 в 11:20

@leust может это охлаждение двигателей
похоже на то
fantom 09 июл 2009 в 11:21

@AVP ликвидируют возгорание всякой фигни
leust 09 июл 2009 в 11:29

@AVP резкое охлаждение холодной водой горячего металла кажется мне сомнительным занятием =)
leust 09 июл 2009 в 11:29

@fantom «диспетчер, это борт 17-51! у нас горит всякая фигня!!1»
AVP 09 июл 2009 в 11:32

@leust оно не резкое. потому как воду льют на капот, а не в сам двигатель
да, а на эшелоне забортная около -50 и ниже. горячему металлу пох
leust 09 июл 2009 в 11:36

@AVP таки охлаждение воздухом при постоянном нагревании и водой — разные вещи
а где там «капот», поясните плз?))
DNA 09 июл 2009 в 12:10

@106 Ну поливалки-то как раз АВТОмобили! :)
fantom 09 июл 2009 в 12:11

@leust капот — это железная такая фигня, которая прикрывает двигатель
mumi 09 июл 2009 в 12:13

@leust «Держитесь, красная фигня спешит на помощь!»
leust 09 июл 2009 в 12:16

@fantom спасибо, Кэп! (с)
leust 09 июл 2009 в 12:17

@mumi "… заодно и кузов помоем! коврики надо?"
AVP 09 июл 2009 в 13:23

@leust Двигатели под крылом. Они в кожухе, который и зовется капотом. Причем, как и авто, он открывается
leust 09 июл 2009 в 13:34

@AVP спасибо, ясно
осталось разобраться, че они делают, собственно
Lexy 09 июл 2009 в 14:42

@leust Вполне возможно, что это обработка антиобледенительным составом.
leust 09 июл 2009 в 14:50

@Lexy с пожарных машин, с двух брандспойтов? больно накладно
fantom 09 июл 2009 в 14:50

@Lexy или антипаразитным. Во избежание переноса свиного гриппа на клыльях больших железных птиц
AVP 09 июл 2009 в 15:07

@Lexy и рядом не стояло
1. летом это не делают
2. делают с помощью другой техники
3. ТАК самолет никогда не обливают
stef 09 июл 2009 в 15:13

@AVP и они отъехали довольно далеко от самолета! по-моему, это не просто так.
К тому же, если бы мыли, там были бы блондинки в купальниках с мочалками!
fantom 09 июл 2009 в 15:14

@stef Далеко — это чтобы не заразиться.
Моя версия получила очередное подтверждение.
stef 09 июл 2009 в 15:15

@fantom а не может быть что они по форме пятна от вожды на сасфальте определят направление и силу ветра? А потом передадут по радио экипажу, чтобы было проще взлетать
stef 09 июл 2009 в 15:15

@stef извините за опечатки, спешил :(
AVP 09 июл 2009 в 15:34

@stef нет, Стеф, ты не прав. Для этого блондинка снимат чулок и держит его над головой вытянутой руке
stef 09 июл 2009 в 15:35

@AVP но позвольте! это нужна специальная блондинка. Не всякая на такое пойдет!
AVP 09 июл 2009 в 15:37

@stef так в каждом порту есть штат специально натренированных блондинок.
единственное, среди них большая текучка, так как их подбрасывают метров на сто, тож с чулком, чтоб они указали ветер самолетам на посадке
не все выдерживают
mrXIII 11 июл 2009 в 23:54

Такое мощное обсуждение!.. А залезть в источник никто не догадался:))
Это всего-навсего салют в честь последнего рейса модели Airbus A300 в авиакомпании Lufthansa. Начиная с 1 июля рейсы будут выполнять более новые модели аэробусов. Salut for last ever LH A300 flight out of HAM, from tomorrow on there will be no more A300 flying for Deutsche Lufthansa www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A300B4-605R/1550606
Видео: www.youtube.com/watch?v=bjWKR2kuS24
Салют начинается в 5:50.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Кстати, о всякой фигне