1) Слать нах однозначно
2) Требовать скидку, тысяч тридцать должны скинуть влёт — у них продажи падают, год назад 500 баксов скидку давали просто за красивые глаза, сейчас конкуренция острее.
P.S. Правильный вариант в выборе между Лянсером и Фокусом )))

@vlad Да, ещё — звонить практически бесполезно, надо приезжать и просить правильную цену — цену на пежо.ру — 30 000, при отказе демонстративно разворачиваться и ехать дальше.

@yaneblog Еще аргумент за Пежо. Поинтересуйтесь страховкой на Лансер в нормальной безпроблемной страховой — вообще офигеете:) Ценник атомный.
А так чтобы не ездить, прозвонитесь по автосалонам Пежошным, поинтересуйтесь где есть желаемый Вами автомобиль в наличии. Поинтересуйтесь у знакомых или тут, у народа с пежо-клуба, где сервис адекватный, далее который ближе к дому дилер выбираете и едете туда и начинаете нагло торговаться. Прийдется, правда, поступится немного моральными принципами чтобы выбить скидку, но помните что продавцы на вас тоже неплохо зарабатывают.
Типичный, и довольно грубый прием при выбивании скидки:
"- скока стоит ваше пежо?
— 550 000.
-а скидка?
— ээ ну 10000.
— хм. плачу наликом сразу всю сумму и вот в Форде (Митсу и т.д.) мне предлагают скидку 20%. Не резон мне ваше Пежо видимо покупать. Пойду я пожалуй...?"
ну и т.д.
Ну или взять друга с собой который будет демонстративно глумится над ценами и звать «пойдем назад к Фордовцам(например) там дают скидки да и еще кучи ништяков».
А, да. Скидку не всегда дают деньгами. Просите доп. оборудованием. Тоже помогает — т.к. у них есть на складе более дорогие машины и их нужно продавать, а никто не покупает.
За желание купить за налик сейчас скидки выбиваются вполне приличные + есть такая тема, что к концу года машины этого года выставляются со скидкой так как буквально через месяц это уже будет якобы годовалая машина.
Так что цены вам загибают. Гните их назад:)
PS. Покупали машину сестре месяц назад через все это прошли:)
Меньше 5% от стоимости машины как скидку не рассматривать.

Пежо красив, не спорю. Но это и все, чем он хорошо. ИМХО
После общения с многими авто пришел к выводу что лучше Тойоты авто нет. Опять таки ИМХО. Про немцев не говорю, но французы они и есть французы. Одни понты. Я бы взял Лансера ил Авенсиса.

А какая разница, в кредит вы берёте или налом платите? Кредит-то всё равно берёте у банка, который эту сумму целиком даёт салону.

@vlad правильнно выбирать межну мерином и бумером.)))))))

@vlad Лансер Х? Сразу нет.

Они все доброжелательные супер-менеджеры когда приходишь деньги отдавать.
Когда машину забираешь — все меняется. Ведут себя так, как будто делают тебе огромное одолжение, тачку показывают с неохотой, лишь бы поскорее ты расписался и свалил. Даже лишнюю ксерокопию ПТС для страховой зажали (страхуешься не у нас — копию не дадим). Когда мой страховой агент пришел фоткать машину — на него чуть собак не спустили :). Я когда брал машину — начитался на форумах ужастиков, распечатал себе список того, что нужно при покупке проверять в машине. Манагер как увидел этот список — аж позеленел весь. Только и слышал от него подколы типа «забыли проверить как задний диван откидывается». Я ему назло и диван проверил :)
Скорее всего такое отношение не везде, но мне не повезло.

@Bash Не везде… Нормальный менеджер как правило понимает, что человек покупает машину не на всю оставшуюся жизнь и старается сделать так, чтобы клиент к нему вернулся. Мне в этом плане повезло :)

Не сочтите за рекламу, но мне нравиться в Пежо-Автомире, который на пересечении Ярославки и МКАД. Уже несколько раз подъезжал по мелким и не очень(был брак в гидротрансформаторе или где-то там :) ) и всегда со мной доброжелательно и хорошо общаются, хотя все эти вещи делались по гарантии и денег я еще не разу не платил с момента покупки(в марте 2008).
Сейчас правда планирую заехать на замену масла перед зимой, но пока не уверен.

@n1tr0k1ll3r Замена масла будет платной, конечно :)

@mumi На самом деле в кредит продавать салону даже выгоднее, т. к. они на этом обычно получают небольшую комиссию от банка.

@lifeforweb только сейчас 60% отказов по кредитам, а склады завалены тачками
говорят у Дженсера 700 машин 7го года стоит, а на носу 9й

@yaneblog Бог с ними, минусами. Заслужил наверно раз так много.
Я конечно парень с Урала, у вас там в стольной наверно Пижонство и котируется, Европа там у вас ближе, дороги получше наверно сейчас, но я исхожу из моего личного опыта общения с машиной и сервисом. Просвет маленький, морда длинная. Без защиты картера категорически ездить не рекомендую. Это касается в принципе всех авто, но пижона особенно. Я не настаиваю на своем мнении, но японцы по качеству сборки намного выше любой европейки, даже если японец и обрусевший. )
можете минусовать дальше, но Пежо, как марка у меня в черном списке. Если встанет вопрос выбора авто у меня я бы взял скорее Лансера. Но это мнение с середины материка, можете не обращать внимания.

@yaneblog 1) если у нее был хозяин, то есть отметка в ПТС
2) В вашем случае ПТС выдается на таможне, после покупки авто вы в течение 30 дней обязаны поставить ее на учет. Для этого действительно придётся переть в ГАИ. Если вы заплатите салону за регистрацию (или если она идёт в подарок), то салон самостоятельно через свои каналы впишет и зарегистрирует на вас машину. После регистрации у вас есть еще 30 дней чтобы пройти получить талон техосмотра.

А можно провокационный вопрос — почему 308, а не С4? При практически полной технической идентичности ценник на второй приятнее, да и внешний вид лучше, на мой вкус.

@yaneblog Конечно это разные вещи. Вы путаете со свидетельством о регистрации (которое почему-то очень часто называют техпаспортом). ПТС для автомобиля выдаётся на заводе или при растаможке и путешествует с автомобилем всю его жизнь. Свидетельство о регистрации выдаётся при постановке на учёт.
ПТС: gorod-spravka.ru/Normat/PTS.jpg
Свидетельство о регистрации: strahovka777.ru/image/sts.jpg

@phyrz Эээ? Какие 30 дней? Машина из салона идёт без номеров и транзитов, пять дней, если мне не изменяет мой склероз, есть на постановку на учёт. Ну и 30 потом на ТО.

@vlad не правда ограничение в 5 дней если вы страхуете по каско, иначе в случае угона вам шишь дадут

@phyrz Ты хочешь сказать, что можно ездить 30 дней без транзитов и номеров? Ссылку в студию, не верю.

@vlad это если вы выезжаете на незарегистрированной тачке за пределы территории, на которую распространяется деятельность регистрационного подразделения по его регистрации

@yaneblog а вы возьмите в руки ценник и посмотрите. естественно если в салоне стоит машина в комплектации за 588 вам ее попытаются продать. механика 1.6 115 начинается чуть ли не с 430 тыс. За 460-480 ее можно нафаршировать выше крышы.
и кстати это не третий фокус, а второй рестайлинговый. но это так, лирика :)

@yaneblog я взял 1.6 100лс за 450 (с опциями)
потому что смотрел в прайс, а не слушал менеджера ;)

@yaneblog но кстати менеджер все равно накосячил — я попросил версию sport, он забил comfort
в итоге минус противотуманки, подлокотник и литые диски. но и цена меньше была. Пытался скандалить, но сделать уже ничего нельзя было — машина пришла такой как есть. В итоге бесплатно поставили на учет и дали коврики.

@yaneblog коврики у дилеров нет смысла покупать, факт. переплачивать в 3-4 раза дороже за надпись Honda, Peugeot и т.п. — бред

@tchernetski точняк, можно теже самые купить в Экзитсте — с надписями, родные — раза в 3 дешевле

Поправка к ориг. сообщению: до кризиса 50% автомобилей продавалось в кредит, а не больше. Сейчас продажи автомобилей упали на 25%, при этом продажи за наличные выросли до 70%. Данные с autorambler.ru, там же была статья о том, стоит ли сейчас покупать автомобиль (вердикт — стоит, так как дешевле не будет в след. году).

@tchernetski бывает Focus Sport со 100-сильным мотором?.. Fiesta Sport только со 120 кобылами

@dimonline ага, более того бывает 1.4 80лс в комплектации спорт :) www.alarm-motors.ru/sys/price/Focus1.pdf

@yaneblog Вот как раз портить жизнь надо. Потому что иначе фигня получится. Они будут и дальше «ошибаться» и болт на всех класть. Ну если вас такое отношение устраивает… Тогда да, можете не портить ему жизнь.

@yaneblog Все правильно. ПТС оформлен — значит, что салон вписал туда информацию о продаже машины. Потом 5 дней у вас будет чтобы машину поставить на учет, т.е. вписать в ПТС информацию о том, что она на вас зарегистрирована и получить номера.

@Bash А где можно найти этот список чего проверять в новом авто? уж очень я заинтересовался

@yaneblog Скорее всего у салона есть услуга регистрации автомобиля в МРЭО, стоит спросить.

@tchernetski жесть! Правда Fiesta Sport стоит дохрена… но она обалденная) поэтому не жалко

@dimonline да, мне очень понравился рестайлинг фиесты. был бы я не 1.90 ростом — задумался бы :)

@Vitaminych Чек-лист выложил сюда: www.box.net/shared/q09tfg82t0
Первоисточник не могу припомнить, собирал из разных мест в один файл, чтоб было удобно использовать.
Информация очень полезная, но лучше этим списком перед манагерами не размахивать :)

@vlad Совершенно верно вы говорите, 5 дней, для того, что-бы зарегистрировать авто. Цитирую действующий Приказ МВД РФ от 27.01.2003 №59: 3. Собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами <1>, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака «ТРАНЗИТ» или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.
номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами.
Если вы на Транзитах, то от 5 до 20 дней, срок на который выдаются транзиты: 30.1. О выдаче регистрационных знаков «ТРАНЗИТ» в документе, удостоверяющем право собственности на транспортное средство, делается отметка «ТРАНЗИТ» с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, которая заверяется подписью должностного лица, выдавшего эти знаки, и печатью.
Регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» выдаются на срок от 5 до 20 суток.
30 дней дается на прохождение ТО, Приказ МВД РФ от 15.03.1999 № 190: 6. Лица, владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся транспортными средствами на праве собственности или ином законном основании (далее именуются — собственники (представители собственников)), обязаны представлять транспортные средства на первый государственный технический осмотр в течение 30 суток после его государственной регистрации в Государственной инспекции, а впоследствии — в конкретные год и месяц, которые устанавливаются Государственной инспекцией в соответствии с периодичностью, предусмотренной пунктом 5 настоящих Правил, и с учетом местных особенностей (климатических условий, структуры парка транспортных средств, наличия подготовленного персонала, производственно-технической базы и др.).

@tchernetski Ну, у меня рост 187 и меня она вполне устраивает. Регулировка руля по вылету и углу, несколько регулировок сиденья — и под высокий рост все неплохо подстраивается. Буквально вчера в ней сидел в салоне, а в конце недели поеду на тест-драйв

@yaneblog Посмотрел сейчас разница почти в 100 000, думаю довольно веский аргумент )))

@dimonline не знаю как у фиесты, но у фокуса тоже куча регулеровок. я первые 3 месяца ездил без проблем, а потом понял, что не могу сесть так чтобы голова касалась подголовника и при этом удобно было дотягиваться до КП. А если дотягиваюсь, то сиденье стоит вертикально почти и тогда ухудшается обзор (глаза почти на уровне конца верхней кромки стекла, при этом сиденье опущено на минимум). Короче я так понимаю что сама спинка рассчитана на меньший рост, поэтому такой небольшой косяк. Сомневаюсь что в фиесте спинка длиннее.

@yaneblog щёлковское это вам не рублёвка)

@yaneblog тут главное, чтоб машина самому себе нравилась. Чтобы влюбиться в неё несмотря ни на что. Типа, я люблю тебя такой, какая ты есть. Если нравится — вопрос исчерпан.
Как говорится, красивый самолет лучше летает, красивая авто лучше ездит. А красота она у каждого своя. Мир! ))

@kookahman Расположение значение не имеет, я свою брал в «Шевроле на Кутузовском» (Аванта)

@Bash Низкий поклон за документик =) Он очень актуален!

@vlad Почему правильный выбор, я так не считаю, выбор в такой ситуации весьма спорный. Укажите основное достоинство 308 пежо в принципе.

@eon8 По сравнению с этими двумя? Пожалуйста: на нём не ездит пол-москвы, там нормальная шумка, лучше мотор, он не так убог как Лянсер Х. Внешний вид оставим без внимания, тут вопрос личных предпочтений.

все чаще в последнее время встречаются посты — выбирал между японцами и американцами но выбрал пежо.

@zloguru Со страховкой вы правы, если брать большинство компаний то страховка 10-12%, есть еще выше при условии нулевого стажа. Однако застраховать автомобиль реально за 7-9%.

@yaneblog Слушать менеджера себе дороже, особенно в нашим салонах, Нужно иметь четкое представление о ценах, опциях и конкурентах. Только так можно аргументированно торговаться и доводы нет времени или неохота надо отметать.

@tchernetski Я тоже так думал, когда покупал. Оказывается дело не только в надписях. если брать родные коврики они имеют спец форму только для данной машины — чтобы педали не цеплялись, спец вырезы для фиксации — такой коврик смотрится в машине интереснее. Другой вопрос что они на все цены увеличивают и можно родные купить дешевле в спец магазине (не всегда кстати — на новые модели хрен вы чего купите). И кстати по последним данным официалы уже начали страдать от такой ценовой политики — народ просто не покупает ничего из аксессуаров — потому что есть реальная конкуренция.

@zloguru когда я покупал новый лансер десятый — на мои доводы о скидках в прошлом году был ответ простой — нет скидок — машина отличное продается. Кто нибудь вообще на новые модели в прошлом году получил скидку? Вот сейчас конечно лафа — кому кризис а кому мать родная.

@yaneblog что значит кусается? он что дороже пежо? там куча вариантов комплектации и форм, вы конечно не самую простую захотели. Реально интересно какие суммы вы рассматривали комплектации для пежо и лансера, ну и какой форд раз уж такая тема? Не защищаю ни одну марку — хочу вашу позицию на себя примерить.

@mumi вот именно такая мысль весь топик у меня витала — нет разницы салону, наликом вы трясете или у вас есть одобреный кредит (кредит даже как сказали выгоднее). Вот кстати случай — рассказал Асланян на радио Маяк — знакомый его в англии приехал в салон за мерседесом, цена была в 2 раза выше чем у него было денег. Он поводил наликом у них под носом и сказал вот за половину денег и сейчас забираю, они плакали, но согласились — сказали вы у нас единственный клиент за 2 месяца.

@Bash Да почти везде, в рольфе по крайней мере у меня было тоже самое. Так они потом через месяц звонят и спрашивают (типа опрос) — довольны ли вы что и как вас не устроило — когда все это девушке рассказываешь — она очень удивляется — не может быть. Ну и финальная фраза — порекомендуете ли вы знакомым — я отвечаю что нет. Вот и результат — никаких положительных эмоций кроме обладания машиной не получаешь.

@vlad чем там лучше мотор? шумка соглашусь но это не принципиальный момент, убогость — я смеюсь вам в лицо, на счет полмосквы — помоему чего чего а пежо всяких в москве тоже хватает. Получается что нет весомых аргументов?

@tchernetski новая фиеста чуть не стала машиной 2009 года — тут пост был.

@eon8 Реновский фирменный коврик купленый в салоне цепляется за педали со страшной силой. И к тому же в том месте где опирается правая нога уже через два месяца стал слоиться. Думаю он и года не переживет. Жалею, что повелся на это в салоне.

@eon8 Аналогичная ситуация, только выбрал Рено )))

@eon8 Не посмотрел, что у вас Лансер, я обычно не ругаю машину, на которой человек уже ездит, так что извините, если чем-то вас задел, из дискуссии самоустраняюсь.

@yaneblog Знакомый так покупал C5 — сказал, у меня в кармане денег на вот эту машину, но не хватает 50 000 руб.
Менеджер сказал без проблем и продал ее

@eon8 Мотор БМВ, двусторонняя оцинковка, кузов покачественнее (на автокадабре проскальзывал лансер со ржавой вмятиной), шумка, очередей в разы меньше у официалов, межсервесный пробег 20 000 (не знаю как у Лансера и Форда)

@yaneblog Музыка JBL? 17 она стоила… 40 ну никак не может стоить…
А по-умолчанию там итак музыка стоит, которая первый год трещать не будет точно )

@vlad А вот странно, да? Все ж одно и тоже, производитель, движки, материалы отделки. Вообще все.
Почему тогда дешевле…

@eon8 Выбирал между крузаком и паджеро, а выбрал велосипед.
Кризис, мужики.

@eon8 да я получил, скидку на авто, которое тоже «отлично продавалось»
мне кажется, всё от менеджера зависит сильно

@eon8 так что мешает вам купить родной коврик не у диллера

@kookahman а на рублевке покупают Киа сид? -))))

@bogatchik Угу, причём нельзя сказать, что ПСА позиционирует Пежо выше — С5 дороже 407, С-кроссер дороже чем 4007, а С6 дороже чем 607, при это С3 дешевле 207, а С2 — дороже. Они, видимо, сами ещё не придумали как развести марки на рынке, ходили слухи, что Ситро перепозиционируют в премиум, но они никак не подтверждаются.

@vlad Согласен полностью, тем более можно комплектацию подобрать интереснее. citroen хорош. Два с половиной года с ним, только радость. Конечно с 2х литровым быдлом на светофоре гоняться на нем вряд ли получится, но тем менее, машина очень хороша.

@bogatchik И стоимость ТО раза в два ниже будет, чем у Лансера…

А я бы на вашем месте сходил в Лион. А не в Авес и не в Арманд.
Там есть очень толковый менеджер Георгий Джервалидзе.

мало того Лион — единственный дилер у кого даже не в кризис было по 200 авто в наличии.