еще более адское зло — дальнобойщик, снимающий видео во время управления своим танком на такой дороге

Интересно, какая была подпись, если бы машины были с левым рулем?

@mumi стопудова про то, что во всем виноваты женщины! :)))))

@Tyapichu наверняка

@Hunter777 да, возможно,
был не внимателен -)

виноват мотоциклист ;))

Так и запишите…
Я всегда был против!

@mumi Криворучки

поправка:
маломощный правый руль на шоссе адское зло
и уж сколько раз повторять
не праворуЧка, а праворуЛЬка, если уж так хочется подобный жаргон употреблять

прошедшей зимой в Белгородской области (под Ломово) на похожем склоне одновременно было несколько ДТП. Пока проезжали этот армагедон жена насчитала 13 машин. Штук 5-6 было в кувете, остальные по обочинам. Правда, там были в основном леворульки и (не в обиду, а только для констатации фактов) в основном отечественного производства. Из иномарок были какой-то джип (праворукий поперек дороги) и новенький мондео не сильно стукнутый в зад. Но тогда и погода была… была слякоть, а потом резко похолодало и снег пошел… В очередной раз порадовался тогда, что на шипах, а не просто на зимней резине.

Делать какие-либо выводы о причинах аварии на основании такой съемки это сильно. Такие варианты как занесло или заснул, конечно, исключены. Ведь если руль справа — значит точно обгонял что-ли?

@Hunter777 глупости.
ты сам прокатись на мощной праворульке, и сразу поменяешь мнение.
и еще имею вопрос
что опаснее на трассе, ВАЗ 2106 о 70 лошадиных силах, или та же субару с правым рулем, но 300 силами?

@sparcoman Опаснее оба этих персонажа, если нет мозгов…

@Hunter777 безопасность напрямую зависит от мощности и спортивности авто.
чем больше спортивности, тем безопаснее.

@Hunter777 мне казалось, мы говорим о безопасности автомобилям, а не качествах водителя — т.е. о безопасности автомобиля для одного и того же водителя

@Hunter777 безопасность напрямую зависит от мощности и спортивности авто.
чем больше спортивности, тем безопаснее.

@Hunter777 Праворукий грузовик? =)

Ну опять очередная бредовая тема…
Как же некоторым нашим гражданам мозги правительство промыть-то успело: D
И бедная европа — сотни тысяч англичан ездят на праворульках по шоссе по европе, десятки/сотни тысяч европейцев ездят по британии на леворульках — и проблем-то никаких нет…
Видимо, гораздо больше проблем из-за народа типа Hunter, которые считают что расположение руля влияет на аварйиность (а не прокладка между рулем и сиденьем)
Впрочем, статистика уже приводилась — в %, праворульки попадают в аварии реже.
Но это все бесполезно писать — это как бабушки с красными флагами — им пофигу что реалии другие, они все равно сталина хотят: D

@Hunter777 Знаешь — на такой бред хочется ответить грубо, но это бесполезно: D
Просто еще один неумный человек, который верит в то что хочет верить — но не факты :)
Впрочем, это очень характерная черта очень многих Россиян (хорошо что не всех) — воинствущая невежественность :)

@Hunter777 тобишь, попробуем твой бред расшифровать ;)
субару с системой стабилизации, полного привода, запасом мощности для ухода от аварийной ситуации, АБС — одинаково опасна с ползущем на пределе своих сил жигуленке, который на гололеде например управляется в слабоправляемый кусок дерьма? :)
или отмазкой будет «опасны в очень разной степени»? ;)))

Хм, я вот думаю… А при чём здесь праворульные машины? Ездил и на руле слева и на руле справа. Да, на правом руле возникают сложности при обгоне и при проезде сложных перекрёстков (например У-образных, где левая палка является второстепенной и надо с неё повернуть вниз — обзор не очень). Но в остальном — ничем не хуже левого.
А правый руль у нас в стране был, есть и будет. Особенно на Дальнем Востоке, где рядом Япония, из которой пригоняются надёжные, комфортабельные, вполне современные и, главное, дешёвые подержанные авто. Они и в возрасте 10-15 лет дадут фору российским авто по всем характеристикам (в т.ч. и по безопасности уделают и неслабо). Сам езжу на машине старше себя и доволен — дальше некуда. А переделать руль на левый будет стоить дороже, чем машина. Зачем?
Так что всё дело в той самой злополучной прокладке, имхо. ;-)
P.S> Европейские авто? Вы хоть представляете, сколько они стоят на ДВ (да, даже подержанные)? Про них тут речи и не идёт — на востоке страны это далеко не массовые машины. А япов — ~70%.

@Hunter777 нет, я понимаю что некоторые ездят как бараны, значит надо баранам рассказать кое-что все же: D
1) бараны вылазят на встречку для обгона после того как уперлись в задницу впереди идущего авто — и барана не спасет ни левый руль, ни помешает правый… баран он все равно ускоренно отправится в итоге на тот свет
2) небараны же дадут «растяжку» (тем более что мощность двигателя на праворульке чаще всего им это спокойно позволит сделать — чай не жигули или 99-я), и обгонять будут когда четко убедятся что можно это делать
3) а еще небараны которые ездят на праворуки — зеркала ставят, и прекрасно все видят что происзодит впереди на встречке.
p.s. давай ты херню будешь другим втирать, а то как бы забавно — я на английсом лексусе уже 70% европы объехал, наматываю за сутки бывает по 1500 км, и в россии ездил на праворульке года 3.
при этом никаких проблем не испытываю при езде за любым рулем в любой стране…
так может в голове все же дело, а?
скажи лучше «бббб-еее» — оно адкватнее звучать будет от тебя ;)

@Hunter777 да-да-да, безусловно, я со своим праворуким лексусом взятым новым — полный нищеброд, безусловно у тебя правильная леворукая машина которая намного лучше: D
бараны — это в тч и те, которые считают возможным «по расположению руля» определять финансовые и умственные способности людей :)
я же по другим фактором сужу…

@Hunter777 конечно может.
но (попомнишь мои слова) все твои аварии будут от леворуких аппаратов :)
то что они будут — сомнений мало, потому что трезвомыслящий/разумный водитель не будет рассуждать о том что правый руль опасен, он будет следить за поведением машин на дороге и своим тоже.

@Hunter777 ну, умные люди бы залезли в гугл и нашли :) но _тебе_ — я поясню.
каждый день из UK во францию уходит (чаще всего набитыми полностью) штук 40 паромов (если не больше — 5 компаний как минимум), паромы каждый час.
в среднем на паром набивается несколько сотен машин.
еще каждый день пачка рейсов евростара, на который тоже тяжело купить билеты — набит полностью обычно.
каждые выходные на границе (порт и евростар) заторы, за сутки десятки тысяч машин проходят…
да, это не совок — и лондона до парижа мне ехать на машине (с паромом) 3.5 часа :)
насчет сетчатки глаза — очень весело, правда.
тобишь боковые зеркала (на которые должно быть уделено ОЧЕНЬ много внимания) тебе информации никакой не дают?: D
бедняжка… может пойти вождению все же тебе поучиться?
насчет «из франции» — я в отличии от некоторых не ищу геморроев там где их нет, и беру то что выгодно / удобно / хорошо.
если за одинаковые деньги можно взять одинаковые машины — то зачем придумывать себе проблемы с гарантией например? во францию ездить каждый раз? переводить оную в Uk? зачем?
так что «незачет», вопрос «сливной» :)

Очередной спор ни о чем.
На дорогах России, при всех одинаковых сопуствующих обстоятельствах, при одинаковых авто, различающихся только раположением руля, праворульки опаснее леворулек.
И это факт.
остальное — лирика.

@Hunter777 я тебе в другой теме уже ответил — вопросы ты «сливной» задал ;)
я понимаю что ты привык брать БУ машины с помойки, поэтому — поясню
никакого смысла за одинаковые деньги брать машину во франции, притаскивать ее в UK, ставить на учет заново (и снимать во франции), переводить гарантию — нет.
расположение же руля при этом все играет минимальную роль — тут дофига леворульных машин ездят, и никаких проблем в этом нет.
ездить на них можно законно, хоть всю жизнь. бритиши в отличии от некоторых «лоббистов автоваза» с головой поболее дружат: P

@Hunter777 У нас не так. Машины с правым рулем упакованы как правило значительно лучше своих леворульных аналогов и при этом стоят дешевле, причем значительно.

@Hunter777 Я где-то писал, что Дальний Восток — это что-то отдельное? Нет, просто здесь праворульных японских машин подавляющее большинство. В отличие от западных частей страны (А страна-то ведь большая, согласитесь). И принятие закона, запрещающего правый руль (вы про него, да?) может вызвать большие волнения здесь. Так что этот закон не примут. Как раз потому, что «всё, что за Уралом» всё ещё часть страны (И, надеюсь, таковой и останется).

@fantom В России, при всех одинаковых обстоятельствах… люди-левши опаснее людей-правшей.
И это факт. Остальное — лирика.
Если вы безоговорочно согласитесь с этим моим предположением, то я, пожалуй, соглашусь с вашим.

@Envek )))
Предлагаете сделку?
Ну что ж. Я безоговорочно соглашусь, что левши при определенных одинаковых обстоятельствах будут опаснее правшей.
Ибо вся техника( да и не только техника) у нас заточена под эксплуатацию правшами.
А магазинов для левшей можно пересчитать на пальцах одной руки.

@fantom угу, очередные сферические кони в вакууме.
причем сентенция твоя бредова, и вот почему
1) берем одинаковых людей с одинаковой суммой денег (небольшой) (это и есть ОСНОВНОЕ одинаковое сопутствующее обстоятельство)
2) они покупают на эту сумму
а) жигули
б) раздолбанного/ушатанного старого «немца» (американца и тд)
в) в приличном состоянии, почти гарантированно напичканную системами безопасности машину в очень хорошем тех. состоянии но с правым рулем
теперь, отвечай честно, без «коней в вакууме», кто из них в среднем (при одинаково среднем (ни шатко ни валко это называется) владении «рулежкой») будет более опасен на трассе, особенно российской — разбитые дороги, плохая разметка, гололед, водой заливает — и тд и тп.

@Hunter777 А опции делаются для чего?

@Hunter777 Процент? Может меня не любят поисковики, но его я не нашёл. Но думаю навскидку это будет не менее 20 процентов. (В том случае, если в европейской части почти все машины левые, и там машин больше, чем во всей остальной стране).
И всё равно — это много. И запрещать нельзя. Это самоубийство политически и экономически. Вы не представляете масштабов правого руля. Когда и официальные органы (и ГИБДД тоже не брезгует) очень часто разъезжают на правом руле. Запрет если и будет, то его и послать могут… Вместе с правительством.
Для общего развития можно почитать стенограмму вот этойрадиопередачи от прошлого года. Там почти всё верно говорят, ИМХО.
И опять же моё мнение — руль не очень-то и важен, важен водитель. В первую очередь водитель.

@fantom Ну, уговор есть уговор. Соглашаюсь. Праворульные авто опаснее леворульных. При одинаковой модели, годе выпуска, пробеге, техсостоянии, водителе и прочем. Остался вопрос, правда ли так сильно… Но это уже лирика :-))))
Но почему-то у нас никто никак не ущемляет (на высоком уровне) людей-левшей. И не собирается. Хотя их меньше, чем нормальных правшей. Чем автомобили хуже?

@Hunter777 Уважаемый хантер, а прикиньте для начала сколько стоит жЫгуль + антикор + сигналка + протяжка + прочая «послепродажка», а затем зайдите на drom.ru в раздел продаж и попробуйте за получившуюся цену +- килобакс поискать варианты.

@Envek Да, Вы правы. совершенно непонятно, почему не ущемляют.
наверно, они хорошо маскируются.
Предлагаю начать выявлять всех левшей( а особенно, леворуких в правительстве) и начинать их гнобить. Что там, например, с Чубайсом? Как у него дела обстоят с этим?

@Hunter777 уважаемый хантер, а устриц-то пробовали? :)
за 180-200 тыр вполне реально найти бюджетного японца 5-6 летнего с пробегом до 100 тыкм, аукционного. правда, это цены на дальнем востоке, но мы ведь и там запрещать и не пущать будем, да? :)
при этом у этого «бюджетного японца» будет АБС, подушки, ГУР, кондиционер и АКПП как минимум. а если поискать то и полный привод, электропакет, CD-ченжер и прочие приятные мелочи.
что касается «в гараже подлатать» — запчасти и на японцев все доступны и недорого. некоторые в наличии, некоторые на заказ. при этом нормальные автомобили неожиданно, как правило, не ломаются, поверьте моему опыту :) на лансере, помниццо, месяц ездили с постукивающей опорой передней стойки, пока руки дошли заменить (в гараже, своими силами, за пару часов)… кстати это единственная «поломка» была за 2 года эксплуатации :)

@Hunter777 уважаемый хантер, вы что-то путаете. хлам делают на одном «крупнейшем в европе» автомобильном производстве на волге, а также частично ввозят от одного соседа с переизбытком населения.
называть хламом ввозимых 3-7-летних японцев… тут точно что-то связано с аллергией на устрицы или типа того…
а средний возраст японских автомобилей на ДВ более 10 лет потому, что свежих-то ввозят, а вот старые при этом ездят и ездят и помирать не собираются :)
кстати в США сейчас такая же ситуация ;)
в общем, что касается праворулек — тут спор бессмысленный. в россии автомобильный рынок, мягко говоря, далёк от разумного и цивилизованного. большая заслуга в этом, конечно, автотаза и его лоббистов. из-за этих «перегибов» рынка стоимость б/у машин падает не сильно, поэтому возникла такая ситуация, когда ввоз б/у из-за границы с учётом доставки и таможни оказывается выгоднее, чем покупка аналогичного авто «местной» эксплуатации. и будет такая фигня продолжаться до насыщения рынка… посмотрим, короче, что будет лет через 5, когда ажиотажно закупаемые сейчас «кредитные фокусы» окажутся на вторичном рынке :)

@Hunter777 ты совершаешь роковую ошибку — считаешь безопасностью только пассивную ее часть — та, что будет при ударе
а надо в первую очередь рассматривать активную безопасность, т.е. возможность автомобиля совершать те или иные маневры, на каких скоростях и с какой быстротой
в жизни эта безопасность гораздо важнее, позволяет избегать проверок, насколько машина пассивнобезопасна

@Hunter777 Ссылку на источник в студию, пожалуйста. Ибо НЕ ВЕ-РЮ. В «европах» что, даже собаки на леворульных машинах ездят? Вот откуда их может взяться 90-95%? А у нас могут позволить и по 2 машины на семью. Разумеется, праворульки.
На дно, говорите? 15-тилетние японцы по удобству, опциям и качеству (и ресурсу!) превзойдут новые отечественные авто. Да и со многими европейцами поспорить смогут. А уж тот факт, что единственное, что надо с ними делать, так это бензин заливать, да каждые 10000 км масло менять ни о чём не говорит?
Да кто же в здравом уме поменяет (сравнительно) неубиваемого праворульного японца на что-то не ясно что, которое и обслуживать некому (а сервисов по японцам в достатке, на дальнем востоке, конечно). Такие вот реалии, и я не думаю, что вам удастся кого-либо переубедить.
Да, и всё-таки, вы ездили на правом руле? Хотя бы месяц? Чтоб могли говорить именно свою точку зрения? (Ну просто иначе я даже не знаю, о чём спор слепого с глухим).

@Envek P.S> А вот дайте мне машину…
Такую же по надёжности и ресурсу,
Такую же удобную и напичканную всякими вкусностями,
Такую же по прочим важным мелочам. Леворульную. И по такой же цене!
Я с радостью на неё пересяду.
Но таких машин нет в природе, увы.

@Shapa всех россиян не трогаем…
а то про любую нацию можно сказать что-то приятное

@Hunter777 Я гонюсь не за дешевизной, а за лучшим соотношением цена/качество. А здесь оно и правда лучше. Впрочем, каждому своё.
А зачем правому рулю пиариться? В этом нет необходимости.
P.S> Ну что же, приоритеты у всех разные и все фанатики разных вещей (А здоровый фанатизм — это хорошо). Нам с вами друг друга не переспорить. Вы считаете, что правый руль — зло, а я, что «Дело было не в бобине — идиот сидел в кабине!». Всё-таки это спор слепого с глухим :-)
Но холивор получился хороший, спасибо, животрепещущую тему подняли ;-)

@Hunter777 насчет профа на Логане и «пацана» на Субару — чушь собачья, просто бред.
ты лично хоть раз «выполнял переставку», именно переставку, на разных машинах? Если бы да — не говорил бы такую ерунду

@Hunter777 А если их пересадить местами? Или же в оба авто посадить «пацана», или в оба — «профа». Как-то вы странно сравниваете, всё же.

@Shapa Про статистику ))) на себе проверено!
У меня была праворульная машина в течение 4х лет.
Ездил не только по городу, но и по загородным шоссе,
в глухие вологодские леса, кировские чащобы. И НИ ОДНОЙ аварии.
Потом я купил авто с левым рулем новую, а не с «японской помойки», как тут сказали,
и попал в аварию через неделю после покупки. Я не лихачил, не перестраивался, простто в меня в ехал камаз, и расположение руля совсем не причём ))

@Hunter777 ты правда извини, но тебе блеять надо а не писать ответы такие.
берем например такую «мелкую опцию» как ESP…
«Европейская комиссия обязала автопроизводителей оснастить к 2012 году все легковые и коммерческие машины электронной системой стабилизации движения. Как сообщает Lenta.Ru со ссылкой на сайт Carscoop, в 2014 году она должна входить в стандартную комплектацию любого автомобиля, продаваемого в Европе.
Как считают в Еврокомиссии, новое правило позволит предотвратить большое количество дорожно-транспортных происшествий, в результате которых ежегодно гибнут более четырех тысяч и получают травмы более 100 тысяч жителей Старого Света.
Считается, что в нормальных условиях движения электронная система стабилизации позволяет снизить число ДТП на 20 процентов, а на мокрой и скользкой дорогах уровень аварийность падает на 30-40 процентов.»
очень мелкая, очень «ненужная» опция — и, конечно-же, на жигулях намного лучше ездить, где нет никаких ненужных дополнений к автомобилю :)

@Hunter777 ;)
да, уперся ты в ворота: D
«15 лет» — врешь, нагло причем.
я в россии брал за 6500$ праворульную машинку, которой было ЧЕТЫРЕ года,
которая имела полный привод, ABS, ESP, вариатор (!!), полный электропакет и все дела.
Nissan Cube называетcя.
Потом в нее влетел сзади крутой малолетний дебил на БМВ-5 (леворульной) с номерами «пять девяток», и машинка спасла жизнь моей жене.
Насчет «британий и московий» — бараны есть везде, они неистребимы: D
что ты наглядно сейчас и демонстрируешь…

@Hunter777 на тебе даже фотку машинки — нашел на старой страничке: D homepage.mac.com/shapa/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2004-08-04%2004.54.45%20-0700/Image-B675CCB8E60C11D8.jpg
все леворульные аналоги за эту цену будут откровенно «сосать» — по состоянию, навороченности, безопасности…

@Hunter777 ты правда — просто дурак, который себя в чем-то убедил ;)
с японии тащат (оптимум) 4-5 — летки, а 15-летки никто в мире уже не покупает :)

@Hunter777 сорри, не удержался: D
ты просто п1зд1шь :)
либо видео специально лоббисты снимали, либо видео не существует ;)
я сейчас в штатах был — брал себе напрокат спортивный STS cadillac (очень шустрая машинка), хорошо на нем поотжигал.
до этого уже брал машины напрокат где-то раз 20 чисто в майями… любые. джипы, кадиллаки, крайслеры… как думаешь, хоть одна царапина была на машине хоть на одной?
знаешь еще почему п1зд1шь? потому что по английским правам в америке машину дают ровно в 10 (!!!) раз дешевле чем по русским. а почему? статистика страховых компаний (дорого в америке страховка, все любят судиться на миллионы долларов). и вот выходит — что бритиши не попадают в аварии, хотя якобы должны, а вот русские — которые типа привыкли за левым рулем ездить — аварийность очень высокая.
кадиллак по русским правам — в сутки 500$, по английским — 50$ (+ в подарок бак бензина и все водители бесплатно)
… может перестанешь блеять? :)

@Hunter777 «Так вот если не забыли классика стоит 180 000p, а ваш кубизм 240 000 за 5 летнее авто с пробегом уже под 150 000км… „
вот-вот :) класска пустая, готорая гниет с первого же года, которая не имеет никаких систем безопасности — стоит дороже 4-х летней машинки, которая в этом самом 4-х летнем возрасте намного лучше по тех состоянию чем новые жигули…
“Далее. 5 девяток у нее не могло быть никак, так как гост подразумевает наличие 3 цифр в номерном знаке у автомобилей.» — сорри, но последние остатки уважения к тебе улетучились.
так называет тебя просто даже не дебилом, а неразумным человеком…
регион мосовский помнишь? да? какие там циферки бывают? случайно не две девяточки?: D
дальше как — сам догадаешься? или опять облажаешься? подскажу…
номер типа «a999бв99» совершенно легитимен, мало того — малолетние придурки очень любят такие номера покупать.
насчет жены — не тебе дебилу про ее ерничать… сидела она за рулем, и учитывая после того как сзади влетела БМВ — машина (кубик) под списание пошла, а жену увезли в склиф (от перелома позвоночника спаслка как раз машина у которой очень грамотно кузов просчитан и нормальные кресла) — то не дай бог тебе свою жену или детей в жигулях держать, когда сзади влетит очередной дебил типа тебя — лучше уж сразу заранее гробики заказывай и местро на кладбище выкупай.
вот там ты и будешь хвалить жигули новенькие…

@Hunter777 тобишь ты совсем забелялся и в этом расписался?
ты же сам писал «таскают»…
а то что когда-то народ купил машину — ну так тебе, неразумному человеку, стоило бы остатками мозжечка допереть — СКОЛЬКО ездит по россии 15-летних жигулей убйиц, которые в любой момент на дороге могут создать катастрофическую ситуацию…
и сравнить с шансами что нормальная «японка» 15-летняя развалится на ходу.
я понимаю, что ты напишешь «жигули надежнее 15-летние» — но это лишь в очередной раз докажет убогость мышления твою ;)

@blondinko cорри, я сам Русский — если вдруг и написал так что «про всех» — то понятно что в любой нации есть нормальные люди :)
даже против грузин ничего не испытываю (при всей поднятой в россии «грузинофобии») — там много замечательных людей. вот только (небольшое?) количество представителей нации могут сильно испортить впечатление про оную нацию

@Hunter777 я? интеллигент? нет конечно, иначе бы (на самом деле) не матерился.
я просто усвоил хорошо один из первых уроков в школе по основам бизнеса — всегда надо разговаривать на уровне и языке собеседника ;)
иначе диалогу не состояться…

@Hunter777 Hunter777, пожалуйста, помоги купить «мощь за гроши», очень прошу!
Обещаю, что эта мощь никогда не выедет на дороги общего пользования, а будет только для автосоревнований.
А то все ищу, ищу, ну не найти никак мощь за гроши. Потому как за праворульную машину 1992 года выпуска платить 25.000 долларов, вроде как, совершенно не гроши. При этом, чтобы это реально стало мощью, надо туде еще примерно 15000

@Hunter777 Тем не менее, он виноват сам. Изменилось бы что нибудь, ехай он бы на леворульке? Здесь основные слова: сел 5 раз за руль, 19 лет, первый выезд на трассу (а в автошколе он учился?).
Да, обгон на правом руле сложнее, но если делать его с умом — не опаснее. Здесь вот с этим было видимо туго (не уверен — не едь).
P.S> У меня машина (седан) одного кузова и двигателя, что и скайлайн. Машина не из маленьких — здесь минус при манёврах.

@Hunter777 Вот скажи мне, за какие деньги я могу взять машину с ГУРом, кондёром, полным электропакетом, АКПП, хорошим велюровым салоном, большую, тихую и мощную (2л, больше сотни лошадей). Разумеется, подержаную и, разумеется, леворульную. В хорошем техническом и удовлетворительном косметическом состоянии (в общем, вся эта инфа + фотографии у меня в профиле).
А я тебе скажу на сколько нужно умножить рыночную стоимость моей машины (на эту цифру влияют год, состояние и пробег).

@Hunter777 Пускай наш автопром перестанет тогда уж выпускать автомобили, которые морально в таком же возрасте будут, а то и постарше. Да и качество сборки и комплектующих (и того же металла) — давно уж притча во языцех.
И машина у меня, хоть и старая, да крепкая. И с удобствами. Такой мой выбор. Вам не понять.
Да, вы поняли абсолютно верно: Лаурель 32-й.
И вот хоть тресни и разорви себя пополам, а у нас народ на японцах подержанных праворульных сидит, и от всего остального нос воротит. Кто побогаче — сидит на машинах 3-7 лет, кто победнее — на «вёдрах». Самые крутые покупают новьё. Если уж у кого есть желание отличиться — покупают из европы и америки машины (за дикие бабки). Ярые приверженцы (и жители медвежьих углов) — отечественный автопром (зато ремонтируется на коленке). А в основном народ ездит на япах и не нарадуется. Это норма. По крайней мере здесь. И все рады.
А из японии к нам привозят как раз в основном машины 3-5 лет. (Японцы как-то больше не ездят). А «вёдра» были завезены гораздо раньше и бегают, бегают и бегают всё это время по дальневосточным российским жестоким реалиям.

@Hunter777 для дебилов, уточню — оптику достаточно не менять, а лампочу внутри повернуть.
процедура эта описана, и сделалась на 1-2-3.

@Hunter777 ну вот — ты уже и убедился, что машина была не более чем четырехлетка.
и причем тут прошлое?
«Nissan Cube 2003-2004 года стоит 11-12 000$» — cтоит где? у соседа?: D
Умные люди (не дебилы) закажут машину и получат ее максимум за 8000$, если не дешевле.
За 6500$ в ТО время и за 8000$ СЕЙЧАС все равно НИЧЕГО не взять аналогичного.
Дебилы могут говорить что жигули будут не хуже, но на то они и дебилы что нести всякую чушь :)

@Hunter777 да, хоть когда-то ты правду пишешь.
тяжело мне, живущему в UK смотреть на русских туристов тут — особенно таких как ты…
которые наглы, уверены в себе (необоснованно), не видят дальше своего носа но при этом истерично уверены в своей правоте…
остается радоваться что в UK попасть на ПМЖ — очень жесткие фильтры, и быдлу сделать это почти нереально…

@Hunter777 Угу, я ж говорю — с дураками всегда проблемы: D
Они упорные…
ТО проходят по световому пучку, так вот — правильно повернутая лампочка — вполне в то самое ТО вписывается (фары-то полюбому мягко говоря получше светят жигулевских, особенно учитывая что она «хрустальная»): D
Вот тебе цитата разумнного (в отличии от тебя) человека:
«Вы не пройдете техосмотр, если у вас не туда поставлены фары. Просто ГАИ запрещает эксплуатацию машин с пучком света, который светит навстречу, поэтому это очень легко устраняется. При постановке машины перед стеной и регулированием светового пучка мы видим вот такое отражение. При повороте лампочки на такой же угол происходит такое расположение пучка. То есть лампа начинает светить на обочину при нормальном, как говорится, российском движении. Регулировка технически возможна и не составляет никаких проблем. У меня заняло это где-то, ну, минут 15 на лампочку, скажем так.»

@Shapa Очень интересное утверждение.
А можно это как-то фотографиями показать?
Мне очень любопытно.
Почему то я до сего момента думал, что это не так просто.

@fantom ;)
да все эти «проблемы» решаются очень быстро.
Способов — много, начиная с обычной наклейки на фару (тут их на паромах продают) — держится годами, сразу корректирует пучок света… toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_far-1.htm toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_far-2.htm toyota-club.net/files/06-04-10/06-05-25_rem_far-1.htm toyota-club.net/files/06-04-10/06-05-25_rem_far-2.htm toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_rem_far-6.htm
и тд и тп
Ну и некоторым персналиям типа хантера — вообще тяжело понять (интеллект не позволит) то что очень много современных «японок» и «праворулек» вообще не надо трогать — в них встроена система (как у меня в лексусе) поворота фар — тобишь на встречку оно не светит, когда поворачиваешь на трассе — просто «светит за угол»…
Мне лексус UK _официально_ заявил что мне НЕ ТРЕБУЕТСЯ корректировка фар при передвижении по европе, фары светят автоматически «куда надо».
Так что пусть хантер слюной захлебнется: D

@Hunter777 «Такие же умные притащат машину из Германии и США с нормальным расположением руля» угу, в полтора раза дороже как минимум.
«Покажите мне действующее предложение Cube не старше 4 лет находящийся в Москве за 8000$ под выкуп в максимальной комплектации.» — я тебе показывать ничего не буду, дуракам что-то показывать бесполезно — все равно тут же чушь напишут.
« в связи с этим всем хочется пафоса на дорогах за маленькие деньги.» — вот это и есть твоя проблема, да.
есть пафосные дебилы, есть разумные люди. ты (пытаешься как минимум: D) относиться к первым.
я же, как разумный человек, подумал что первую машину жене (в основном для нее бралось — я понимаешь ли свою жизнь построил так что могу работать из любой точки мира (что и делаю), и по москве передвигался мало) нет смысла брать дороже 10000$, но при этом хотелось получить безопасность и надежность.
В итоге это все и было получено, и жена, у которой в отличии от лохушек с которыми ты видимо общаешься, нет лишних понтов (она всего-то весьма известная модель (по Российскому ТВ до сих пор реклама крутится и плакаты по Москве висят), закончившая факультет медицинской радиобиологии в Обнинском Институте Атомной Энергетики: D: D: D ) — была очень рада и довольна.
Опять же, тебе очень тяжело «догнать», что есть люди которые берут вещи не «для статуса» и понтов, а просто чтобы пользоваться: D

@Hunter777 безусловно, фильтр (он же «гандон») которые использовали твои родители — точно дал сбой: D
p.s. ты не устал? еще не понял что все что не напишешь — будет в итоге переиграно и тебе на голову вылито?: D
я просто над тобой уже издеваюсь :)

@Hunter777 :)))
ты по-моему уже реально слюной захлебываешься…
какой-то бред бессвязный пишешь.
попытаюсь опять на твой уровень встать временно и понять что-же ты хотел спросить :)
1) у чухчи видимо проблемы с чтением. первая машина была до 10-ки баксов, на вторую машину ограничения (что логично: D) не распространяются. Посему берем лексус…
2) Без понятия сколько «юзается», у всех своя голова на плечах. Да и мы тут не говорим «про дорогие» — я понимаю что тебя мой лексус просто очень сильно задевает, но попробуй абстрагироваться все же: P Мы говорим про недорогие но очень надежные и хорошие машинки.
3) Да, за 8000 «европейские» — не продаются. Но проблема «европейцев» как раз в том что за одинаковые деньги — они чаще всего абсолютно «пустые» по сравнению с «японцами».

@Hunter777 ну так посмотри в зеркало: D

@Hunter777 :) слюна-то уже кипит?: D: D

@Hunter777 ;))))
эх дебилушка… и как же тебе убого в твоем мирке.
у нас в семье другие ценности — нежели чем «в железо» деньги вкладывать, особенно перед запланированным перездом в другую страну :)
про «слив» — ты лучше свои сентценции сливные почитай выше, а умные люди сами разберутся как с аукциона напрямую заказать машину, и не платить пачке посредников :)
тебе же это нереально тяжело (погуглить: D ), судя по тому сколько раз ты облажался в предыдущих постингах :)
btw — это не пиар, это жизнь. поумнеешь / подрастешь (о чем тебе уже неоднократно был намек) — будет шанс с нормальной женщиной познакомиться, а пока — судьба такая что с «деревенско-люберецкими» придется общаться, и обсуждать «вот лохи другие — бабки есть, а жмотятся телкам своим тачку купить»: D

@Hunter777 ;) да что ты говоришь? со штатов, такого же возраста?
эх дитятко :)
ну я понимаю что «жигули» — вечная любовь, но вот подумать остатками мозжечка и понять что
а) «тащить со штатов» имеет смысл относительно дорогие машины
б) вероятность «попадалова» довольна высока — в штатах (особенно последнее время) индустрия кидалова очень развита, и никакие карфаксы не помогут: D
«Просто выходит, что умные в России ездят с правым рулем, дебилы с левым. „ — дебилушка, тебе этого никто не писал.
тебе писали что дебилушкам не стоить верещать что правый руль опаснее левого — вот и все что тебе пытались объяснить :)
А жена моя — ну да, понимаю, задевает :) Но ей 30-к скоро, а выглядит лет на 20 :)
И она не парится от того сколько машина стоит: D (видимо в отличии от твоих потаскушек, которые в 20 уже выглядят на 30: P и бедняжки оскорбились бы если бы когда-то (если заработаешь: P) купишь им машину недорогую)
Да, я понимаю что это удар по твоему мужскому самолюбию — не жена моя зарабатывает вполне достаточно чтобы машины самой покупать: D Причем мозгами, а не тем чем привыкли видимо твои подружки :)
p.s. про цветы — опять же посмешил: D
понимаю что кипит все, что каждую копейку считать на жигули свои приходится, и не хватает ума понять что нормальная японка за те же деньги намного лучше жигулей, и на цветы копить приходится месяцами, откладывая копейку с завтраков / родительских денег…
но быть может пора повзрослеть? :)

@Hunter777 ;))
ну да, я понимаю — твои юношеские мечты «сисястые силиконовые тетки» с забрызганного чем-то плейбоя…: D
правда жалко твою убогость — и женщин которые с тобой общаются (вымирает российский мужик :( ) — видимо выбора немного.
а париться от того «сколько машина стоит» — ну это пусть твои несчастные недодевушки парятся :)
у меня жена и сама купить может если хочет, да и на велосипеде поедет если машины не будет — не обломно: D
p.s. если не сложно, приведи все же в опровержение фразы «ты п1здобол» цитату где тебе хоть кто-то написал в этой теме «те кто на праворульках умные на леворульках дураки» :)
я понимаю что ты полный неадекват, но обычно шизофреники, судя по тому что нам рассказывали в институте — они хотя-бы более-менее последовательны :)

@Hunter777 «Цена жигулей 180 000p. „ — п1здишь :)
цена жигулей — раза в полтора-два больше, потому как эти самые жигули чтобы хоть как-то ездили нормально надо еще очень сильно дорабатывать: D
“Аукционник подделать реально и не так уж сложно. Как и ПТС. „ угу, вот только в общей массе в японии это делают намного реже.
ну говорю же не все в порядке с мозжечком ;)
“Причем мозгами, а не тем чем привыкли видимо твои подружки — модели зарабатывают мозгами? „ — да, опять же все понимаю (как хорошо что учили в институте многим вещам :) ) — среда общения, девочки страшные, для которых предел мечтаний — “мАделью в мАскву — отдамся первому олегарху» и тд и тп ;)
Но для многих нормальных девчонок — модельничиство лишь хобби :)
Эх, сколько выпускниц (красавиц и умниц) того-же ИАТЭ потом таких дебилов (хоть и животное почти неразумное, а жалко...) как ты лечат от рака и прочих смертельных заболеваний…

@Hunter777 ну давай дальше поиграем :)
забавная ты зверушка…
первая же ссылка в гугле у меня ;) all.auto.ru/cars/used/sale/1767056.html
p.s. счас зверушка скажет «это дороже на 600$» :)
так и машина не сам с аукциона заказываешь :)
теперь ждем цитату где тебе говорили что «тот кто на левом руле — дураки»

@Hunter777 «Любая машина б/у требует доработок» — и опять п1здоболишь :)
жигули не просто доработок требуют, а переделки половины машины: D это как минимум…
в японку — поменять расходку и мелочи пофиксить.
«Судя по огромному количеству больных детей» — ну учитывая что такие вот дебилы как ты предпочитают взятки платить, поддерживать криминальный советский автопром, и не думать головой — то выпускницм многим просто выбора не остается — лечить нечем и негде (в России всего несколько центров где могут качественно лечить рак например)
Не тебе про эту тему блеять, правда ;()
Насчет точных ссылок — да соси уже свой болт, надоел ;)
Я тебе уже на предыдущие темы приводил разные — твоему мозжечку это не помогает :)

@Hunter777 дебилушкам очень сложно машину попросить за 500$ доставить в москву? ай-яй :)
«Полная комплектация.» дебилушки читают плохо?: D
«Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Легкосплавные диски
Магнитола (CD)
Навигационная система
Подушки безопасности (2)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (ткань)
Управление климатом (кондиционер)»
Можно привести в пример комплектацию жигулей за 180.000 рублей? :))))))))))))))))))))))))))))

@Hunter777 «Вы посол Мира? „ — нет, но как минимум я куда более в теме чем ты ;)
“Так потому что у вас их нет. „ — проблемы ленивых дебилов решать должны сами дебилы, человеки разумные всегда информацию находят сами и очень быстро ;)
мало того (замеченный факт), один из основных приемов дебилоидов в разговоре — кричать ссылку мне и факты! :)))))
прочитай весь тред заново и посмотри сколько раз ты просил ссылки и факты :)))))))))
“лечить нечем и негде — поэтому будем моделями» — ну, кто как — кто модель, кто бизнесом занимается, кто организаторской деятельностью — много в россии умных женщин, много.
а вот мужики мельчают, да… столько умниц знаю — красивые, умные, одинокие :(
и общее мнение — «лучше одна чем с такими как» — и далее следует почти полный твой психологический портрет :)

@Hunter777 Повторяю: ввозятся иномарки 3-7 лет. С подушками и ABS. А у японцев экологическое законодательство не позволяет долго ездить. У них сумасшедшие нормы по выхлопам. (А вот у нас как-то негусто пока по этой части, только в последнее время начали тыркать автопром, чтоб делал движки менее чадящими).
Безопасность… В 80-х не было подушек безопасности. Они ставились только как опция и не на все автомобили (и то, только в США, где пристёгиваться было не принято) и вообще считались опасной мерой безопасности. Да и ABS была уделом скорее спортивных автомобилей, чем представительских. И вы представьте — я пристёгиваюсь! И не забывайте про пассивную безопасность — хороший силовой каркас (это вам не гроб на колёсах). И рулевая колонка не от отечественного автопрома (как спичка, протыкать грудную клетку).
Вообще, пусть ввозят хорошие леворульные иномарки по низким пошлинам (львиная доля стоимости!) и все пересядут на них. Но не на ТАЗы, нет-нет.
P.S> Абсолютно бессмысленный спор. Абсолютно бессмысленный пост. Абсолютный holy war в комментах.

@Hunter777 в общении с дебилоидами есть забавный факт :)
даже если им дать ссылку «прямее некуда» — они всегда найдут чем оправдать свою неразумность «а мне надо чтобы в соседнем салоне в москве машина была!» :)
посему — займись-ка ты в итоге самообразованием, научись работать с информацией, фильтровать оную — и тд и тп.
тогда глядишь и с жигулей на нормальное что-то пересядешь, и девушки нормальные общаться будут :)
на самом деле — зверушка уже притомила, поеду по делам, как вернусь — может что и напишу еще — только если забавное что опять наваяешь :)
а то все одно и тоже сейчас — скучновато уже :)

@Shapa *Мне лексус UK _официально_ заявил что мне НЕ ТРЕБУЕТСЯ корректировка фар при передвижении по европе, фары светят автоматически «куда надо».*
А можно немного уточнить? Как лексус узнает, где он находится? В Европе, или на острове. Или опция такая есть, с переключением характеристик фар?

Прочел… ни разу не видел на автокадабре столько переходов на личности как в этой теме…
надеюсь, болше и не увижу…
анреспект.

@fantom не уподобляйся хантеру ;)
я же достаточно подробно расписал.
попробую еще раз «расжевать»…
причина того что «слепит» какая?
из-за того что световой пучек статичен, оно всегда настраивается так чтобы захватывать встречку еще (очень общий вариант, например на «европейках» и «американках» фары светят по разному) ввиду того что это неободимо для освещения трассы (особенно при поворотах)
если же световой пучек динамический (управляемый), то он светит гораздо более «прямо», расширяясь лишь только при поворотах (фары «подруливают») (+ по горизонтали еще автоматически подруливают тоже)
cуммарный итог — машине не надо понимать в какой стране она находится, она просто изначально не светит «широко» во все стороны — это не нужно ;)

@stef спокойно, это как над обезъянками эксперименты психологические ставят :)
поведение персонажа абсолютно прогнозируемо, бананы кушает «на ура» и получает за это по хвосту палкой :)
в следующий раз, сообразно рефлексу, будет чуть больше думать прежде чем пытаться что-то настучать на клавиатуре.

@Shapa Если Вы думаете что в данном споре выглядите умнее, то могу сказать, что Вы сильно заблуждаетесь.

@Ell у меня нет задачи _выглядеть_ перед кем-то как-то: D
особенно перед аудиторией данного проекта ;)
это основная ошибка обезъянок (которым не стоит уподобляться), что надо обязательно «выглядеть» — надо _быть_ ;)
в данном случае просто воспитательный процесс, с введением субъекта в полубессознательное состояние (катарсис? :) )

@Ell да, кстати — забыыл сказать, но из твоего профиля текстовку
«я чо ваще сказать хотел ебана. привет всем реальным пацанам кто сидел на зоне и знает что такое жызнь. я ваще дерзкий и реальный пацан чту афтаритетаф и гашу ниферов жму куреху и мабилы. И ваще если ты сука не четкий нихуя я тебе кишки выпушу вот ну а если ты реальный пацан ебана то погнали на корты темы с тобой потрем пацанские во»
стоит убрать — а то «выглядеть умнее» не получится (это же наверное важно?) :)

@Shapa Путать сладкое с синим — это видимо стиль людей, которые считают что они кого-то учат =)

@Ell ;) тобишь ты хочешь сказать что пачка мата в профиле — это допустимо, это уважение к собеседнику, и при этом считаешь себя в праве осуждать действия других?: D
мне на самом деле забавно слушать попытки нравоучений от людей которые «не без греха» :)

@Shapa ИМХО, тут ты глупость спорол.
Пучок настраивается, чтобы больше освещать обочину.При леворульном движении -правую, и наоборот.То есть, фара ближняя к обочине, светит дальше.

@Shapa Кто в моем профиле собеседник? =) Мы там, в профиле с кем-то беседуем? У меня, лично, такой функции нет.
Осуждать? Да надо ли оно мне. Я высказал свое мнение, не более того.
Я думаю вид самого себя в зеркале вызывает гомерический хохот ;)

@fantom ;)
ты уверен? или все же IMHO?: D
правда, не уподобляйся — изучи в интернете как работает система, нужно ли при движении по трассе все время светить на обочину сильно, и тд и тп :)
потом будем обсжудать и спорить :))
да — если докажешь что это НЕ работает — вчинить можно лексусу (как минимум Lexus UK) иск на много-много денег: P
правда, без шуток…

@Ell :) а это называется «дурачка включать» — принцип очень распространенный в интернете как минимум ;)
профиль создан для того чтобы другие пользователи проекта (и собеседники) могли посмотреть информацию о том с кем общаются.
выкладывая туда пачку мата — ты этим не показываешь свою разумность (а скорее наоборот), если судить по тем критериям по которым ты меня пытаешься: P
в этом-то и забавность :)
p.s. если не умеешь смеяться над собой — то жизнь точно идет мимо :) все самые плохие в этом мире вещи делаются с серьезным лицом.

@Shapa Мне не хочется с вами спорить и в чем-то убеждать :)
Просто замечу что слово «дебил» в ваших сообщениях в этой теме встречается более 20ти раз. «да соси уже свой болт, надоел»; «в отличии от лохушек с которыми ты видимо общаешься»
Ну действительно, нам с вами общаться? :)
У вас, помнится, были интересные посты — вот их и буду читать. А общаться… пока не тянет, сорри.

@stef я ужасно расстроен, правда ;))))
…
читать на самом деле это смысла нет — еще раз, стоит просто понять что это все предназначалось конкретной обезъянке, над которой просто ставился небольшой эксперимент :)
а мат — уверяю, если бы здесь им никто не пользовался и происходило только культурное общение — то повода перейти на этот под-диалект русского языка причин бы точно не было ;)
но, как видим (мелкий пример выше) — термин «уважение к другим» — является атавизмом на этом проекте (как минимум), и когда полуразумные животе могут себе позволить заявить что «все водители праворулек камикадзе» — то это попытка оскорбить тех самых водителей…

@Shapa ИМХО, также, как и ЗЫ — довольно часто употребляются в рунете. Видимо, ты несколько отстал от прогресса на «острове» :))
Будь добр, скажи: можешь ли ты выложить здесь, на Кадабре, официальный ответ Лексус_UK по поводу ненужности адаптации фар?

@fantom :)
ты не понял.
я тебя спросил — ты абсолютно уверен в своей правоте, или IMHO (ты же помнишь как «расшифровывается»? или у себя «не на острове» забыл? ;) — напоминаю — наиболее приближенный перевод «по моему скромному мнению»)
на самом деле выложил бы с удовольствем, но ввиду того что вопрос этот задавал службе поддержки по телефону (разговоры они все пишут, поэтому всегда есть доказательства), печатный текст выложить не могу.
ответ был простой — если модель IS250 или IS250SE (без адаптивной системы) — мне требуется наклеивать корректор. если SE-L (с адаптивной) — не требуется.
как факт, добавлю что накатав (по большей части ночью как раз переезжаю с места на место) по «леворульным» европейским трассам десятки тысяч КМ, ни разу не встречался с ситуацией что кто-то показывал «слепишь», мало того очень много раз попадался на глаза полиции.
в сущности, возможно и хорошая идея запросить эту информацию «на бумаге», хотя тут очень сложно представить чтобы кто-то из официалов соврал — подсудно это ;)

@fantom будь добр, изучи все же как работают адаптивные системы, и «конфигурацию» светового пучка тоже.
не забывай, что ты можешь ошибаться в своем «IMHO» — точно так же как ты ошибался поповоду сложности переделки «праворульных» фар :)

@Shapa В вас, Shapa, дух bart`a вселился? Что-то вы горячитесь в последнее время.

@Starter ;)
да нет, все отлично, отдохнул хорошо недавно ;)
написал пару новых статей — видимо выложу на днях :)
насчет «духов» — просто я не люблю глупых людей… большинство просто културно хмыкнут и пройдут мимо (чаще всего это и правильно), но иногда стоит чуток повоспитывать — и мир станет на капельку лучше ;)

@Shapa Знаете, ни думаю, что кто-то решить перевоспитываться, в процессе переругивания. А статьи новые — это гуд, это интересно.

@Starter а тут двоякий процесс — даже если не перевоспитывается (даже у животных рефлексы не всегда прививаются), то как минимум уже понимают что можно и по лапам получить — тобишь инфильтрация поведения все равно наблюдается :)

@Shapa Я знаю расшифровку аббревиатуры IMHO )). Потому и употребил.
А насчет легкости переделки «праворульных» фар… все что легко достижимо в этом вопросе, представляет из себя паллиатив. И наклейки масок, и поворот лампочек.
Полный эффект достигается только заменой оптики.
Ссылки нужны?

@fantom ;) ну вот, уже хорошо что ты не твердо уверен ;)
насчет переделки — давай будем объективны, вреда от фар жигулей и (особенно!) самодельных «улучшалок» (которыми занимаются многие «жигулеводы») тех самых фар — намного больше.
факт остается, что после переделки «праворукие» фары не слепят встречку.
безусловно, что «родные», «леворульные» качественные фары на хорошей машине будут светить лучше чем переделанные таким образом «японские», но вопорос был не в том что лучше светит — а «слепит или нет».
хорошо, что ты признаешь то что ты просто был не в курсе, а не тупо настаиваешь на том что «слепят — и все тут» как некоторые :)
p.s. за «китайский галоген» который вижу в москве постоянно на жигулях / вазах чаще всего — надо расстреливать на месте, с временной отсрочкой приговора для срочного возврата старых фар (которые не слепят встречку) :)

@Shapa тут был один такой :)
с замашками безумными, про лимиту и москвичей рассуждал :)
Говорит, типа сам себя никогда за пределами МКАД не веду так, как москвич. И все равно они ко мне как к москвичу относятся. И очень не любят.
Человек с сайта ушел потом. А я вот думаю, почему это его так не любили?

Здесь мог быть коммент TZK!

@Shapa интересно в каком штате дают по русским правам на прокат авто???