плять! накаркал

@Nichegoneponimay АААААА ничего не говори!

Второе видео баян, инфа 100%

@Nichegoneponimay

@nevextv Большое спасибо, но паренек Ян не вызывает у меня доверия, лучше воздержусь…

Кто из Питера, может мне сказать, когда заканчивается сезон ваших «приславутых» грибов и когда они у Кулибина закончатся?!
P.S. Бедные 2500 тысячи зрителей, пропустившие Мега-событие, крепитесь, есть возможность наверстать!

@nevextv Нужно Родика попросить, пусть привезет, исключительно для просмотров Яна)

@Nichegoneponimay Ян-Баян…

@Nichegoneponimay Чего-то он пропал куда-то, такое ощущение, что сценаристы все никак не могут родить вторую серию его эпопеи с Кольтом.

@RainbowDemon Я вчера один в один видел такой на транзитах Питерских вроде, хочу ему позвонить узнать, не он ли был…

Паребрик? o_O

@Nichegoneponimay Чего все такими ханжами стали то? То им не так, то это. То показана чушь, то баян, то просто концепция не нравиться или не нравиться о чем идет речь.
Но вот, как минимум до половины советы Яна Кулибина как минимум были интересны и полезны я думаю, так как большинство сюда пришло с хабра, то «компьютерный народ» в большинстве своем поверхностно знаком с машиной (порой встречаются экземляры, которые даже не знают где у них предохранители в машине).
Ну вот кто из вас может сделать капиталку двигателю, сделать промывку инжектору, перебрать ходовую?
Ну или хотя бы поменять моторное масло, свечи и высоковольтные провода?
Думаю таких тут будет немного.
Зато понтов и ханжества море, все мы знаем, все умеем, все видели и слышали.
Это не конкретный ответ на пост «Nichegoneponimay», это ответ всем «минусаторам», ханжам и недовольным.

@Nichegoneponimay Кстати (оффтоп) Nichegoneponimay, а почему ты не отображаешься в общем рейтинге?

@horses Насколько помню — просил у администрации, как надо понимать просьбу выполнили.

@horses А посмотрев ролики этого долбаеба, ты сможешь перебрать мотор, почистить инжектор и так д ?! Я например смогу и без просмотра бредней тракториста, на это как минимум есть литература… И пожалуйста, не нужно Хабр суда приплетать, дай хоть здесь отдохнуть морально. спасибо.

@horses А причем тут вообще переборка двигателя? ян то расказывает элементарные вещи для быдла которое кроме как есть семки нечего не знает.
а кто на хабре сможет перепаять микруху биоса?
тока тоже будет мало.
А ты ради эксперимента выложи пост на хабре: как правильно включать компьютер?..
тебе лемминги покажут кто там главный.

@horses Я IT-шник и сам перебирал моторы, не говоря уже о мелочах. Не угадал. Твое очко переходит в зрительный зал.

@Ell Ах ты сучара

@Ell Вон от сюда

@Nichegoneponimay Нет, это значит, что тут все сидят не мега супер спецы и, что данные ролики не сильно ниже уровня посетитель данного ресурса.

@horses значит я по твоему мнению долбоеб?

@horses Я понял тебя. Появится у меня возможность, я завалю кадабру собственным видео от А до Я… от посадки в машину, до приезда в гараж. ок

@Ell А ты что, представитель всех IT-шников в одном лице на данном сайте? Или я сказал, что сто процентов IT-шников ничего не смыслят в авто? Или не чувствуется разница «подавляющее большинство» или «все как один»?
Я сам IT-шник, программирую сайты для крупных компаний, но при этом еще в детстве, в начальной школе самостоятельно без чей либо помощи разобрал четверку на запчасти (не буду говорить уже о том, что сейчас могу сделать).
Но мы представляем исключение из правил, которое, как говориться, подтверждает правило.

@horses а что ты можешь сейчас?

@horses Разобрать разобрал, ума много не нужно, а собрать-то собрал?

@Tommy Сейчас он может отлично копипастить, убирать плюсы со всего и превосходно баянить…

@Tommy А сейчас я самостоятельно произвожу ремонт (если в этом есть целесообразность. Например, механизм натяжного ролика я могу сменить сам, нежели платить 2000 руб за это или сменить тормозные колодки. Но сменю бензонасоса лучше доверю сервису, так как лучше отдам 300 рублей. а не буду весь в бензине и поте от натуги, при его откручивании. Конечно же при моем тщательном наблюдении. Никогда не оставляю машину в сервисе без себя, чтобы ее там ремонтировали. Только в самых крайних случаях), по необходимости своего авто, частичную диагностику (по возможности, для некоторых вещей нужно спец средства. Например, сход-развал самостоятельно не сделаешь)

@Nichegoneponimay Наверно при разборке четверки, какая то тяжелая деталь упала на важный орган.

@Nichegoneponimay Не оригинально.

@horses а что то серьезное?
ты прям пал в моих глазах. я тут ждал.

@Nichegoneponimay А ума нет, чтобы догнать, что если машина разбирается на запчасти, то ее собирать обратно не нужно?
Я уж не знаю, может быть ты в третьем классе был такой вундеркинд, что сам мог перебрать движку, промыть карбюратор или инжектор и отрегулировать клапана, но я считаю, что полностью до корпуса разобрать машину в таком возрасте не мало.

@horses у тебя что за машина? что бензонасос что надо уйму сил потратить что бы его открутить. и почему когда я менял бензобак я не испачкался. а тут бензонасос.=)

@Tommy А что ты ждешь серьезного? Если бы у меня было куча времени, я бы самостоятельно смог бы производить практически любые работы по авто. Но я не механик, а программист и этим зарабатываю на жизнь. Так же в прошлом автогонщик.

@Tommy Прошу прощения, не безонасос, а топливных фильтр.

@horses а на копипаст новостей и срач в комментариях у тебя время как я вижу очень много.=) так что отмазака не прокатила=)

@horses лол=)

@Tommy А я перед кем то должен отчитываться и отмазываться?

@horses нет, просто в данной беседе ты выглядишь не… (не хорошо)
а этим вопросом ты сразу же подтвердил то что я написал=)

@Tommy Не местному троллю об этом говорить.

@horses Это почему же?=) только честно ответь.

@Tommy Ну ка все расслабились, а то сейчас заставлю смотреть видео как стартер работает, благо по приколу записал :))

@Nichegoneponimay Смотрите в следующей серии: как включать поворотники, каквключать поворотники говоря по мобиле, как бибикать, как вставлять шланг в бензобак и, самое невероятное — как ковыряться в носу на плохой дороге!

@Kamikaze спасибо за логически внятный ответ.

@horses Так а какая разница?! Если ты, с твоих слов не оставляешь машину в сервисе один на один со злобными механиками-делай сам, то на то и выйдет, ты же спец…

@horses Расслабься, одобряю

@horses Это пездец… незамерайку не составляет проблем заливать? Или тоже, только на сервисе?

@Tommy А ты у меня что-то спрашивал?

@Kamikaze прости пожалуйста. я ник не посмотрел=) я думал это horses=)

@diez С ув. Кэп

@Nichegoneponimay Мне кажется не стоит человека не ровном месте обзывать. Он Вам ничего не сделал, не хотите не смотрите. Никто не заставляет

@Tommy Угу, на твой важный орган.

@Nichegoneponimay Во первых, у меня нет всех необходимых инструментов для некоторых видов ремонта (например, «отжимных» для шаровых. Конечно же можно молотком, но это варварский прием).
Во вторых, я не ремонтирую по несколько авто в день и поэтому у меня ремонт получается медленнее.
Но при этом же, я знаю, что зачастую на сервисе любят «приукрасить» ситуацию, приписать до кучи еще ряд запчастей на замену и т. п. (на одном сервисе мне одни такой «мастер» сказал, что у меня сзади все салентблоки под замену. Но езжу до сих пор — не знаю чего он там увидел, но они находятся во вполне нормальном состоянии).

@Nichegoneponimay Ну так завали сначала, а потом и посмотрим — у кого кунг-фу лучше.

@Dblma Умные все… ну-ка, поменяй мне фильтр на моей Астре? Плачу 500 рублей. =)

А зачем он пультом в камеру тыкает?

@Tommy Пардоньте, где как. Не далее как в субботу на бош-сервисе мастера в курилке крыли матом какой-то насос, который оказался на герметике сидящем, с завода. Что за машина — спросить побоялся, уж очень страшны были.
Да, мне там ремонтировали мааа-ленькую заслоночку на впускном коллекторе — сделать сам ремонт делов никаких, но вот снять его без подьёмника — заипёсся. Так что я лучше отдам 3 тыщи за ремонт.

@fongadke Ну, при желании можно и Властелина Колец за 5 секунд показать =)

@Dblma А что такое умный и у тебя топливный фильтр под капотом как воздушный меняется? У меня лично он находиться около заднего моста под днишем в арке заднего моста. Как минимум нужна яма или эстакада. Во вторых, нужен специальный ключ для трубок (причем тот, который идет на ваз не подходит — у меня он на 14, такого вазовского ключа «с болтиком» нет. Пришлось немало поискать нужный), так как рожковым лучше не соваться: как правило фильтр забрасывает грязью и открутить очень непросто, а рожковым можно легко по срывать грани.
Так же, в теории хорошо говорить, что быстро отрутил и трубки заткнул пробками — на самом деле бывает все не так.
В системе остается немало безина (до пол литра, а то и больше) и когда начинаешь откручивать, он начинает брызгать и течь. В моем случае я наблюдал как тужился механик, так как трубка сначала начала откручиваться, а потом встали и не в какую. А бензин течет и забрызгивает механика. Силой неимоверных усилий ему удалось открутить фильтр (в какой-то момент даже ключ стал разгибаться! Новый ключ!).
Когда все было закончено, он вылез из под машины, весь в поту и бензине и громко матерясь.
В данном случае я лучше отдам 300 рублей, чем буду такое на себе испытывать.
Так что, нефиг умничать и сравнивать с какой-то незамерайкой! Если такой умный, то я до сих пор лью воду, а не незамерзайку, так как у нас до сих пор плюсовая температура, а если ночью бывает -1, то машина все равно в гараже.

@Shajtan Все верно. Когда речь идет о какой-то вещи, которую и сам без проблем могу сменить — то сам.
Если нужны какие-то приспособления, устройства или это достаточно муторная, тяжелая и сложная работа, то лучше пусть сделают в сервисе — мое время дороже.
Например, сменить подушки двигателя — процедура не очень сложная. Но гемора с ней масса. Нужен подъемник минимум. Если цена приемлемая, то лучше пусть с этим мудохаются мастера.

Хватит сраться в каментах, превратили уже кадабру в руафту, блядь.