Такую меру предложил Минпромторг. Согласно законопроекту, подготовленному в недрах этой правительственной структуры, транспортный налог должен быть вдвое выше для машин, которые произведены до 1 января 2006 года.



Все остальные (более новые) машины поделят на классы, согласно экологическим требованиям, которым они соответствуют.

К примеру, авто с двигателем стандарта «Евро-4» получит коэффициент «1» (это значит, что хозяева будут оплачивать лишь базовую ставку транспортного налога).

В случае с автомобилями, соответствующими стандарту «Евро-5», коэффицент составит 0,7%. Для «Евро-3» его решено установить в 1,2%, для «Евро-2» - в 1,6%.
При этом базовая ставка будет колебаться в пределах от 2,5 до 15 руб. за 1 лошадиную силу (это будет зависеть от мощности машины).

В законопроекте оговорено, что автомобили старше пяти лет, которые соответствуют требованиям «Евро-2» и «Евро-3» можно сертифицировать в специально для этого созданном центре и ставка налога.