Благодаря этой статье получил инвайт. Публикую, может кому-нибудь пригодится.

Всем привет. Вот решил описать удачный случай борьбы со страховой компанией, надеюсь, что кому-нибудь пригодится.

Начну издалека. В ноябре 2008 года я получил права и тут же забрал хендай акцент у отца. Проездил я на нем год, без дтп (проехал 40 тысяч). И на свой день рождения решил сделать себе подарок (ну да, сам не подаришь - никто не подарит :)) -- купил Kia Cee'd люксовой комплектации, трехдверную. Машина -- супер, все безумно нравилось, но в один прекрасный (хотя нет - не прекрасный) момент случилось дтп. Произошло все буквально через полгода (16 марта 2010) на пересечении пролетарского проспекта и новой кантемировской улицы.


Я ехал по новой кантемировской в сторону пролетарки и подъезжал к Т-образному перекрестку. Поворачивать мне надо было налево (по пролетарке в сторону кавказского бульвара). Метра за 2-3 до перекрестка мне начал моргать зеленый, чтобы не оттормаживаться, я решил проехать (после этого случая никогда так больше не делаю). Когда я был уже ближе к середине перекрестка мне загорелся желтый. Все автомобили, стоящие на пролетарке, видели мой маневр и не стартовали. Слева от меня, в крайнем правом стояла легковушка, в середине - здоровый черный тонированный джип, из-за которого я не видел крайний левый ряд. Вобщем-то и все - когда я проехал этот джип и посмотрел налево, то увидел в метре от себя митсубиси лансер, несущийся на меня на скорости километров 50. Удара было не избежать (мы увидели друг друга только в этот момент). От удара у меня сработали подушки, меня развернуло на сто восемьдесят градусов и я задом влетел в автобус, который стоял на другой стороне в крайнем правом ряду. Фотки с места ДТП:






Остальные фотки можно в альбоме глянуть.
После дтп я вылез из машины (через пассажирскую дверь) и начал осматриваться. Из лансера в этот момент вышел мужик (был за рулем) и его жена (на пассажирском сидела, была не пристегнута и влетела в подушки). Мужик реагировал спокойно, так как все уже произошло и ничего нельзя было изменить. А вот его жена начала достаточно сильно ругаться, угрожать и так далее. Ну в принципе все понятно -- шоковое состояние. После первых эмоций я позвонил в страховую (каско) и рассказал о дтп. Они тут же выслали мне аварийного комиссара. После чего был сделан звонок в гибдд. Гайец приехал очень быстро, буквально через минуту-две, я так думаю из-за того, что мы с автобусом перегородили дорогу троллейбусам. Гаец, кстати, молодой парень, в звании старшины, сразу спросил что произошло, раздал бланки для объяснений и стал делать замеры. Неожиданно для всех жена водителя лансера сказала, что ей плохо и вызвала скорую (то есть дтп получилось с пострадавшими). Водитель автобуса встал на мою сторону и сказал, что когда я выехал на перекресток пролетарке горел красный. Старшина принял решение о том, что я невиновен, так как завершал маневр. Тут неожиданно приехал знакомый пассажиров лансера, как позже выяснилось – сотрудник фсб. После недолгого разговора с инспектором гибдд, последний подошел ко мне и сказал, мол так и так, свиделя твоего писать не будем и ты выехал на красный. Вот в этот момент мне бы взбунтоваться и позвонить в управление собственной безопасности, но в том состоянии мне было все равно. Ну да не суть. Вобщем выписали мне штраф и признали виновным.

Дтп произошло в 9 часов утра, закончилось все это в 12 дня, когда приехал аварийный комиссар и сфоткал мою машину. Мне пришлось написать заявление на выдачу направления на ремонт (от выплаты деньгами я отказался), которое я с трудом заполнил, впрочем как и все остальные бумажки – руки до того момента все еще дрожали. Авком забрал все документы и пообещал на следующий день привезти направление на ремонт. На следующий день мне естественно ничего не привезли, зато через день направление на ремонт было у меня на руках. От радости я быстро выбрал сервис на новой риге (мэйджор) и поставил свою подпись.

Вот тут то и начинается самая веселая история. Приехав домой я стал спокойно изучать направление на ремонт и свой страховой договор. Первое, что меня очень сильно удивило – в направлении на ремонт не было указано и половины всех повреждений моего автомобиля. Вторым интересным моментом оказалось то, что я могу выбирать сервис по своему выбору (я забыл, что этот пункт я включал в договор). Ехать на новую ригу было лениво и я позвонил в страховую. Передо мной извинились и сказали, что мне нужно в сервисе, где я хочу ремонтироваться, сделать предварительный наряд-заказ на работы. В тот же день я отогнал своего сида на каширку 39 с просьбой составить план работ по восстановлению. Ребята машину приняли и взяли три дня на оформление. Через три дня мне выдали предварительный заказ на работы. Итого: запчастей на 300 тысяч, работ на 150 тысяч. Стоит сказать, что в направлении на ремонт предел ответственности был 300 тысяч. Я взял эти документы и поехал в страховую. Там меня отшили, сказав, что эти бумажки для них ничего не значат и нужно делать независимую экспертизу.

Отойду немного в сторону и скажу, что если стоимость ремонта автомобиля составляет больше 75% его стоимости, то автомобиль считается тотальным и не подлежит восстановлению. Новый сид стоил 589 900, то есть ремонт в 450 000 не производится, а автомобиль тоталится.

Ребята из каширки 39 посоветовали мне независимую, которая располагается в мади. Я созвонился с ними и закал экспертизу через 5 дней. После звонка я отправился на почту и отправил телеграмму первого класса с уведомлением страховой о проведении независимой экспертизы. Естественно, что от страховой на экспертизу никто не приехал. Пока эксперты обрабатывали информацию я успел съездить в страховую и отдать направление на ремонт. Так же я написал заявление на выплату денежных средств по калькуляции. Страховая взяла 15 дней на расчет суммы выплаты. Дней через 5-7 мне отдали результаты независимой. Сумма ремонта составляла 440 тысяч рублей. Честно скажу, что страховая повергла меня в шок, когда назвала свою сумму выплаты. Суммы равнялась 168 тысячам рублей. Вы просто представьте разницу! Считайте в три раза меньше. После такого результата я взял результаты независимой и понес их в страховую, там мною было написано заявление на имя начальника с просьбой рассмотреть результаты экспертизы. На рассмотрение они взяли еще 15 дней. Через 15 дней мне сообщили, что машина признана тотальной и все документы передаются в отдел тотальных автомобилей. Тотальный отдел взял еще 15 дней на расчет суммы годный остатков. В итоге сумма годных остатков составила 340 тысяч рублей (я в этом очень сильно сомневаюсь). Износ составил 7%, что равнялось примерно 40 тысячам, которые мне платить точно не собирались. На выбор мне были даны два варианта:
1. Я сдаю машину в комиссионный магазин за 324 тысячи (магазин, который выиграл аукцион на этот автомобиль), а остальную сумму – 216 тысяч выплачивает страховая.
2. Я оставляю машину себе, и страховая мне выплачивает стоимость машины минус износ, минус годные остатки.
Логично, что я пошел по первому варианту. Хотя на самом деле можно было сделать независимую и на годные остатки – их реально там было на 150 – 200 тысяч. Бомбилы мне за машину хотели 300 тысяч отдать (когда с учета снимал). Так что на этом можно было еще немного и заработать. Ну если не заработать, то хотя бы стоимость полиса вернуть.
Ну так вот, снял машину с учета, приехал в комиссионный и мне тут же отдали 324 тысячи наличкой, после чего в течение двух недель мне страховая на карточку перевела еще 216 тысяч. То есть я получил полную стоимость минус износ. Все это длилось с 16 марта 2010, а в конце мая 2010 я уже купил себе новый автомобиль.

Надеюсь, что этот материл окажется кому-нибудь полезным. Но лучше не попадайте в ДТП. Удачи на дорогах!

P.S. Если интересны документы, то могу отсканить (пишите в комментах, что конкретно интересует) – просто сейчас сканера под рукой нет.