Личный опыт

Три самых распространенных вопроса за вчерашний день:

1. Зачем ты поехал сюда?
2. Как ты доехал досюда на этой пузотерке?
3. И чё теперь делать?

Оставил с вечера полузагруженный авто для дачи, ну там заборчик для сада, гофра и прочая пургень. Возвращаюсь утром с тюком остальных вещей и вот-тебе-на. Задних фонарей нет. Ну как нет. Нет так, будто я ночью пришел, открутил и унес.

Вот уже три года как я водитель. Давайте ка я расскажу вам про мой первый день за рулем. До сих пор помню тот восторг, который тогда испытал. Может и глупо, но у моих родителей никогда не было машины и всякий раз, когда нас с дачи подвозили соседи - это было для меня чем-то вроде праздника. До сих пор люблю запах старых жигулей. Наверное, поэтому мой первый автомобиль и стал таким событием для меня.

Всем привет. Давненько не писал я о нашем Спортаже, решил это исправить. К тому же есть несколько хороших поводов: покупка новых колес средней злобности, воскресные совместные покатушки вместе с @michspar и @tangerine на Колеосе, да и просто ради того, чтобы не считали меня исключительно завзятым приусоводом )



Для начала держите видео, а под катом будет много фоточек и небольшое повествование. Сразу же прошу прощения за качество фото- и видео-контента - заранее съемку не планировали, потому снимали все на первые попавшие под руку предметы

Подхожу я значит к машине своей сегодня, а там вижу записку счастья

Итак ситуация.... по работе срочняком озадачили. Имеем 92 адреса, которые нужно обьехать и сфотографировать. Все адреса в пределах 4 районов Санкт-Петербурга. Подскажите как лучше сделать? Есть какой нибудь сервис с картами, где хотя бы можно просто отметить точки на карте, маршрут то я уж сам на глаз проложи.
На все про все у меня 2 дня - суббота и воскресенье....
Какие у кого идеи?

Около часа назад чуть не прилетело счастье. Едешь себе прямо, а тут:



PS: на Рекорде как раз какое-то Г играло )

Данный высер послужит предисловием к обзору моего Lincoln Town Car, где тоже, видимо, будет много букв и фоток.
Давно собирался это сделать, ибо многие интересуются, задают глупые вопросы и т.п. Машина на самом деле очень массовая и популярная, ничего необычного в ней нет. В Северной Америке ими уже не одно десятилетие подпирают заборы, и, пожалуй, первое авто, которое вы увидите, приехав в США - это черный Lincoln Town Car или его соплатформенник желтый Ford Crown Victoria. Да, да. Lincoln - это банальный Ford. Но сначала немного истории:

Вот уже полгода я являюсь счасливым обладателем Бегемота. Отчет о проделанных работах

Ездил сегодня в Ашан, припарковался, а кто-то заботливый коврик подстелил :)


Собственно, вопрос первый - зачем???? (ответа не знаю)
Вопрос второй - а с вами подобное бывало?

PS: Коврик лежал до меня, т.е. до того, как я приехал. Просто пока парковался не заметил, а когда выходил - было приятным сюрпризом :)

Итак, пришло письмо счастья через год после моей аварии, в которой я признан виновником. Моя машина была застрахована по ОСАГО плюс досаго. Потерпевший застрахована по КАСКО. Ему выплат стоимость за вычетом амортизации, в итоге получилось 980 тыщ. 120 тысяч перечислить моя страховая.. Теперь в письме указывается что я должен выплатить страховой потерпевшего оставшуюся сумму из своего кармана то есть 860 тыщ. У меня на руках досаго на сумму 1 000 000рублей. Что делать , и каков порядок выплаты по этому полюсу? Не особо хочется платить из своего кармана? Случалось ли у кого такое? Полюс досаго полностью выплатит эту сумму страховой потерпевшего? Воющем разъясните. Ну и подскажите у кого такой печальный опыт есть.

И так, в связи с недавними холиварами по поводу "греть или не греть" решил провести эксперимент. Все замеры я делал при температуре -21.
В общем, так как у нас ввели платную парковку аж до пределов садового кольца, машину я паркую прямо у самого садового кольца, в километре от работы. Естественно, что дальности действия, моей, весьма бюджетной, сигнализации мне не хватит, чтобы завести машину из офиса. Поэтому пришлось морозить жопу, но хотя бы с какой нибудь пользой :)

Ух, засиделся я сегодня на работе...
Два часа ругани с девушкой по телефону меня окончательно выбесило и я в никакущем, злобном настроении поехал домой.
Ехал в меру агрессивно стараясь держать себя в руках, постоянно напоминая себе, что на дороге лед. Почти каждый кик - даун слышна шлифовка колес. Но скорость все равно не падала ниже 120.
В общем, заехав во дворы, ведущие к моему дому слегка не рассчитал усилие на газульку, в небольшую горочку (около 4 - 5 градусов наклон). По дворам обычно еду ограничив коробку первой передачей, дабы не щелкала туда сюда лишний раз - во дворах все равно еду не больше 30 км/ч. Но тут лед, настроение и еще горочка сыграли свое. Под жесткий патриотический трек, шлепнул газульку на половину в пол, как не ожиданно, сквозь орущую музыку (за фоном которой, я даже сигналы и мигалки не слышу) рев двигателя...Глаза на спидометр (тахометра то нет)....140 км/ч. Мне даже страшно стало. Музыку сразу вырубил начал слушать как машина себя после такого ведет...Вроде едет. Задняя работает, передачи щелкает, движок работает ровно. По подъезду к дому осмотрел все на предмет подтеков масла - все тоже в норме. Заволновался потому что это была первая передача, и зная что на скорости 90 там уже двигатель бьется в отсечку, я даже побоялся представить что там было на 140. Коробка у меня старая, безмозговая - не думаю что она бы сама переключила при достижении определенных оборотов. Да и тем более так быстро. Все это за пару секунд.

Собственно вопрос... Каковы могут быть последствия кроме передавленных сальников, прокладочек? Горелым в машине не запахло.

Была идея написать о поведении разных типов приводов в заносе. Немного покатался сегодня, пишу о своих впечатлениях.

Под катом много букв! А так же несколько фоточек и видео.