В России начали продавать родстер Mazda MX-5 образца 2008 года. См. комплектацию и цены, а также технические характеристики на официальном сайте.



До российского рынка автомобиль добрался с большим опозданием. Оно и понятно: родстеры и кабриолеты традиционно не пользуются в России особым спросом. Что уж говорить, если прежняя модель Mazda MX-5 за три года продаж с 2007 по 2010 гг. разошлась тиражом всего 250 экземпляров.

В Европе ее начнут продавать уже в мае. В России машина, скорее всего появится значительно позже.

Новая Skoda Fabia (после рестайлинга) появится у российских дилеров в конце мая, сообщил PR-менеджер Skoda в России Тимур Алиев. Полномасштабное производство этого автомобиля начнётся 28 апреля на заводе Volkswagen в Калуге. Цена останется прежней — от 389 до 584 тыс. руб. в зависимости от комплектации.



Обновленная версия Skoda Fabia была представлена на Женевском автосалоне месяц назад (новый дизайн и новая линейка двигателей уже обсуждались на Автокадабре).

Вскоре после сегодняшнего официального запуска завода PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors в Калужской области появилась информация, что Peugeot 308 и Citroen C4 российской сборки уже включены в государственную программу утилизации. Таким образом, для покупки этих автомобилей уже можно использовать сертификаты на 50.000 рублей.

Вдобавок, автомобили Peugeot 308 и Citroen C4 включены также в государственную программу по льготному кредитованию, сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельхозмашиностроения Минпромторга Алексей Рахманов.

Напомним, что производство Peugeot 308 на заводе в Калужской области уже началось, а выпуск C4 начнется в июне.

Журнал «АвтоБизнесРевю» опубликовал ежегодный рэнкинг 25 крупнейших российских автодилеров, с указанием их оборота и анализом, насколько успешным оказался для компаний кризисный 2009 год. В этом году совокупный оборот крупнейших дилеров уменьшился на 32% до 435,5 млрд руб.

Тройка лидеров осталась прежней: «Мэйджор» (51 млрд руб.), «Рольф» (45 млрд руб.) и «Автомир» (39,6 млрд руб.). При этом последний лидирует по числу проданных автомобилей.

Финансовые проблемы АвтоВАЗа, кажется, переходят в хроническую форму. Акционерное общество объявило результаты своей деятельности за январь-март 2010 года. Оказалось, что по итогам первого квартала ОАО ожидает убыток от 3,38 млрд до 4 млрд руб., сообщил вице-президент по финансам компании Олег Лобанов.

Это не просто отрицательный результат, но он даже хуже намеченного плана, согласно которому убытки планировалось удержать в рамках 2,5 млрд руб.

Итак, чуда не произошло. Похоже, даже программа утилизации, которая идёт на редкость успешно, и мощные заградительные барьеры против иностранных автомобилей не помогают компании АвтоВАЗ стать прибыльной. Остаётся надежда только на второй квартал, когда прибыль от утилизации должна вырасти.

Сегодня состоялась церемония торжественного открытия автомобильного завода в Калуге, который совместно запустили французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen и японская Mitsubishi Motors. Он расположится по соседству от крупного завода Volkswagen. Таким образом, Калуга превращается в автомобильный сателлит Москвы, своеобразный российский Детройт.

Завод будет выпускать автомобили трёх марок, а именно Peugeot 308 (делают в тестовом режиме с 9 марта), Citroen С4 (в июне), Citroen C- Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander (все — в сентябре). Цены на автомобили Peugeot 308 будут специально снижены, чтобы попасть в списки на утилизацию. Стоимость остальных моделей калужской сборки останется такой же, как у иностранных аналогов.

Фото интерьера концепта кроссовера, которому предстоит в будущем стать серийной машиной DS4 появились в сети.

Компания Fuji Heavy Industries ООО (FHI), производитель автомобилей Subaru объявила о создании новой технологии, которая использует две специальных видеокамеры для автоматического обнаружения потенциальной опасности и в случае необходимости останавливает машину. Инженеры компании назвали ее New EyeSight – «Новое зрение».

Ford тоже включился в борьбу за рынок «городских микро-машинок».



На автосалоне в Пекине компания представила концепт автомобиля, который потребляет минимум топлива, компактен, лёгок и очень дёшев. Правда, до полного изготовления корпуса из пластика они не опустились, а экспериментировали с алюминием и сталью. В результате получился Ford Start.