Владелец BMW обратился в тех.центр и попросил поменять масло и фильтр, выполнить мелкие технические работы. В перечне произведённых работ, сделанных автосервисом и относящихся к двигателю, указаны: замена масла, масляного и воздушного фильтров.

Спустя один день двигатель сломался. Владелец обратился в независимую экспертизу, а затем, на основании выводов экспертизы, обратился в суд с иском на автосервис. В ходе суда была проведена судебная экспертиза. Кто же в итоге оказался прав: владелец автомобиля или автосервис?

Первый этап оказался почти нулевым по баллам. Никто не дал правильного ответа.

Действительно, причиной расхода масла могла быть закупорка слива, однако эта версия была исключена ещё вначале экспертизы. Владелец автомобиля быстро осознал справедливость фразы "скупой платит дважды", и сразу купил новый турбокомпрессор. После установки всё нормально заработало. Это обстоятельство показало, что дело в турбокомпрессоре и исключило внешний фактор.

В автомобиле сломался турбокомпрессор. В магазине запчастей владельцу машины предложили турбокомпрессор, восстановленный после ремонта. Автовладелец сам установил его, но компрессор начал давать течь. Магазин автозапчастей отказался менять "бракованный" турбокомпрессор или возвращать деньги без экспертного заключения.

Что показала экспертиза? Что является причиной повышенного расхода масла через уплотнение
турбины турбокомпрессора?

Друзья, уже в ближайший понедельник, сразу после праздников, в 11 часов по Москве, начнётся конкурс Битва Автоэкспертов.

Участники конкурса, смазывайте мозговые шестерёнки! Наблюдатели и болельщики - запасайтесь попкорном.

В конкурсе Битва Автоэкспертов появился новый спонсор.

Это клуб безопасного вождения автомобилем ExtrimDrivе.


Теперь, победитель Битвы Автоэкспертов, помимо 10 000 рублей, получит сертификат на прохождение курса «Экстремальное управление автомобилем».

Занявший второе место в конкурсе - сертификат на прохождение тренинга «Экстремальное управление автомобилем».

И занявший третье место может освоить курс «Теория контраварийного вождения, профессиональное вращение руля».

Подробности о курсах читайте на сайте ExtrimDrivе.

Спасибо ExtrimDrivе за поддержку участников битвы!

Друзья, впервые на этой планете проводится конкурс на звание лучшего автоэксперта.

Вы лучше всех разбираетесь в устройстве автомобиля? Лучше всех можете сформулировать экспертное заключение? Тогда принимайте участие в Битве Автоэкспертов!

Этот пост - ответ на загадку Автоэкспертиза: эко-транспорт


Результаты первоапрельской экспертизы.

Детская коляска – это одно из основных транспортных средств в первые годы жизни.

Не твой бэнтли, не жигули, а регулярные прогулки в коляске обеспечивают молодые лёгкие кислородом и питают любовь к езде уже с памперсов.

Ты назвал это детской коляской? Ха! Это транспортное средство для младенцев!!! Более того – чрезвычайно экологичное. А какой у неё расход топлива? Да никакого!

Многие мамы выбирают детскую коляску в качестве транспортного средства для ребёнка.

После прошлых экспертиз, кое-кто жаловался на их сложность. Эта экспертиза для всех, и не потребует сложных и специальных знаний. Предлагаю вспомнить голопопое детство и на примере двух экспертиз коляски постепенно распрямить извилины и эволюционировать до суперэксперта.

Далее под катом читайте понедельничную первоапрельскую экспертизу.

Это продолжение и подведение итогов экспертизы ( Автоэкспертиза: Ветер перемен)

Пришло время поделиться результатами экспертизы и определить победителя.

В двух словах

Победителем стал @Noop и заслуженно получает Золотой ключ эксперта. Поздравляю!



Дело оказалось в неправильно установленном крючке, из-за чего капот открылся и водитель, потеряв от неожиданности управление, врезался левой стороной в иномарку и ограждение.

Под катом - подробная экспертиза и анонс следующей.

Владелец Лады разбил свою машину и отдал её в автосервис на починку. Но в первый же день после ремонта снова попал в аварию.

Владелец утверждает, что когда ехал – вдруг капот кааак откроется, водителю ничего не видно! Сослепу вмазал в зад едущей впереди иномарке. Сервис не верит в это, говорит, "ты сначала попал в аварию, а потом капот у тебя смялся". К согласию не пришли.



Автокадарба, скажи, кто же прав?