Привет, Автокадабра! Помните "Танго на льду"? Сегодня мы рады представить вашему вниманию новый художественный ролик - танец машин и фигуристов. Приятного просмотра:



Хотите научиться так же кататься на коньках? Вы знаете, к кому обращаться ;)

eXtrimDrive

Юристы у нас есть, компьютерщики есть, нужны ещё инженеры и прочие химики.

Октановое число бензина определяет его устойчивость к детонации. Чем больше октановое число, тем дольше бензин не взрывается при сжатии, тем сильнее его можно сжать. То есть, если двигатель хочет выжать из топлива больше энергии, он должен сжать топливо сильнее, а бензин от этого может взрываться (не в баке, а в цилиндре двигателя). Поэтому для таких двигателей придумывают бензины, которые выдерживают большее сжатие, не взрываясь. Чем больше степень сжатия топлива в двигателе, тем выше должно быть октановое число бензина.

Как это влияет на расход? Под кат.

Привет, Автокадабра! В сегодняшней статье поговорим про преимущества и недостатки ABS, а начнём, пожалуй, с цитаты из википедии (вся статья рекомендуется к прочтению):


Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы - предотвращение блокировки тормозов и сохранение контроля над курсовой устойчивостью и поворачиваемостью. Тем не менее, АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. В настоящее время АБС, как правило, является более сложной электронной системой торможения, которая может включать в себя противобуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости, а также систему помощи при экстренном торможении."

Привет, Автокадабра! До этого наша серия видеоответов была посвящена "базовым" вещам, так сказать подготовительных - с сегодняшнего дня начинаем разводить холивары на более технические вещи.


В сегодняшнем выпуске поговорим об экстренном торможении - о его особенностях, отличиях от рабочего торможения и о том, когда его применять.

Моя волга досталась мне "по наследству". В далёком 2007 году у меня ещё не было своей кредитной истории, поэтому об автокредите можно было только мечтать. Своих же денег, понятно, не было. А тут брат, взяв в кредит эту волгу и покатавшись на ней несколько месяцев, купил себе иномарку, а эту предложил мне - с условием оплаты оставшейся части кредита.

И вот - она моя. Первая машина. Моя девочка.

Зимняя программа контраварийной подготовки на переднем приводе в АвтоМотоКлубе ФСО.

Привет, Автокадабра! В сегодняшнем выпуске "теории онлайн" поговорим про безопасную скорость движения автомобиля - что это вообще такое и какая она, эта скорость.

Фотография с курса спортивного вождения в Европе.

Привет, Автокадабра! Вождение вождением, но есть в нём и такой немаловажный аспект, как зрение водителя. Хорошо, когда оно в порядке: за сотни метров видны все знаки, надписи на развязках, пешеходы и неровности на дорогах. А как быть, если зрение неидеально? Своё мнение с точки зрения безопасного вождения высказали наши эксперты:

“Научите меня так водить машину, чтобы произвести впечатление” - постоянно просит часть наших клиентов.


Собрав весь опыт обучения более 6000 водителей за более 5 лет существования “Экстрим драйва” мы придумали новый развлекательный курс. Все занятия нашей школы направлены на повышения водительского мастерства для вождения без аварий. И только сейчас мы создали программу для управления автомобилем на льду для души, для удовольствия!

Привет, Автокадабра! Продолжаем наш автоликбез - в сегодняшнем выпуске поговорим про рулевое колесо и о том, как с ним правильно работать. Чей ответ вам понравится больше всего?

Фотография с курса спортивного вождения в Европе.