Кажется что кондиционер стал хуже холодить. Как проверить стоит ли его заправлять или пока рано? Не вредно ли ему работать с пониженным содержанием хладогента? Кондей в системе климата стабильно работает с 2009 года, дозаправки не производил.
Ещё новость. Я победил стук в задней подвеске. Оказалось, что корейцы могут ездить не стуча, сутки прошли, до сих пор не могу в это поверить. Заменил задние стойки и большие задние сайлентблоки.

Какое-то время поездил, потом поставил в гараж машину и на работу ездил на автобусе. Тут понадобилось взять - и пошли дожди. Ну думаю, отличный повод проверить состояние опор амортизаторов и багажник. Машину ставил у дома, на парковке, ездил по лужам, естественно, зная, где лужа, а где яма, чтобы не попасть еще и на подвеску в очередной раз.

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как самостоятельно восстановить резьбовое соединение, если деталь изготовлена из алюминия.

Привет, кадабра!
Сто лет летнюю резину не покупал, то с машиной достанется, то с дисками. И из-за небольших пробегов хватало надолго. А тут получилось, что нужна.
Шинами буду пользоваться по-полной, а именно наваливать в поворотах и раза 3-4 хотелось бы выехать на трек.

Вопрос даже про одну конкретную марку. Нагуглил очень дешевую европейскую kormoran/tigar, вроде как дочка мишлена для нищебродов. Появилась у них новинка под названием Ultra High Performance, что как бы намекает.
В нужном мне размере 225/45/17 имеет индекс скорости Y - до 300 км/ч, интересный асимметричный протектор и самое интересное, treadwear - 580! Что это может значить, это всесезонка что-ли или просто маркетинговый ход?
Отзывов о ней крайне мало, но все сходятся во мнении, что она мягкая. Сегодня заехал пощупал руками, она действительно мягкая, не верится что такая износостойкая.

Что думаете, кроилово/попадалово и брать, например проверенную Hankook Ventus V12 или норм вариант, учитывая положительный опыт @Xtrime с его Cooper ZEON?

Добрый день.
В Московской области заправился некачественным топливом, есть подтверждающая это экспертиза - превышение серы в 20 раз, октан - 89 (вместо заявленного 95го).
После этого машина начала троить, пропуски зажигания, ошибки P0300 (случайные/множественные пропуски зажигания), P0172 (Блок цилиндров №1 богатит), P0420 (Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога).
В сервисе диагностировали отсутствие компрессии в одном цилиндре.
Вскрытие показало, что одна из штанг клапана согнулась. Предположительно это могло случиться из-за детонации, вызванной некачественным топливом.
Машину уже отремонтировал, есть Заказ-наряд на работы и экспертиза по топливу.
Было судебное заседание, судья дал срок до 05.03 принести экспертизу, которая свяжет мою поломку ДВС с некачественным топливом.
За вменяемые деньги ищу эксперта, который может дать официальное заключение по этой теме.
Буду благодарен за помощь.

Привет, @autobotanik. Читал?

Всем привет

Прошу подсказать

Есть авто - BMW x1 2011г.в. 2.0 дизель
начало мигать периодически лампочка аккумулятора. Хочу поменять

Открываю первый сайт по запросу "аккумуляторы для авто", выбираю свою машину, там батарей 60 разных. от 4200 до 15100

Какой выбрать? У меня идей вообще никаких, фирмы-изготовители мне ни о чем не говорят

Есть кто-то, кто шарит?

Спасибо