Toyota

  • Установка штатной мультимедиа системы на Toyota Corolla показать

    + 13
    Сегодня постараюсь рассказать про установку штатного головного устройства Phantom DVM-1733G HDi в автомобиль Toyota Corolla 2009 года выпуска.



    Данная модель имеет встроенный «виртуальный» 6 дисковый чейнджер
    и разрешение экрана 800 на 480 пикселей.
    Отличительной особенностью данной модели с индексом «i» является возможность подключения 3G модема, что дает возможность полноценно юзать интернет в машине (email, icq, yandex пробки и т.д.).

    alans, 28 августа в 13:46 10 комментариев
  • ПИЛА4 или как из двух королл одну склеить... красно-синюю... показать

    + 48
    До чего ж приятно японцев резать!
    *кровожадно*

    И кузов добротный, и собрано всё по-умному, и запчастей даже на редкие модели — весь дальний восток…

    Ходят они у наших водителей по 10-30 лет после самой Японии…
    Если у Вас такой япошка — не поленитесь, посмотрите под обшивкой багажника — нет ли там швов… каких…
    :)

    А к тому я это про японцев завёл разговор, что обратился к нам один красивый королл, которому весь задок негодяй — ученик вождения — расплющил…

    … теперь хозяин одного красного королла станет хозяином сразу двоих короллов: спереди красного, сзади синего!


    (большой респект великолепному razonar'у за тюнинг фоток !!!)
    autobotanik, 27 августа в 00:29 62 комментария
  • Замена штатного головного устройства Toyota Camry на мультимедиа с GPS показать

    + 32
    В данной статье хочу рассказать о замене штатного CD/MP3 проигрывателя со встроенным 6-ти дисковым чейнджером на более современный пусть даже и китайский мультимедийный комбаин «ALL-IN-ONE» с GPS навигацией HITS HT6818BG.
    Плюсы и минусы китайских систем для «штатной» установки описывать не буду, они примерно у всех одинаковые. Расскажу более подробно о снятии и установке на примере TOYOTA CAMRY в 40-м кузове.

    Для начала снимаем накладку центральных воздуховодов. Для этого достаточно поддеть ее кредитной картой или другим подходящим инструментом (подойдут и хорошие ногти :) ) и потянуть на себя, отщелкивать очень легко, усилий не требуется.

    image
    alans, 26 августа в 13:14 35 комментариев
  • Поиск:служебная машина показать

    + 12
    Господа!

    В этом открытом споре я хочу найти истину. Выделили мне 700 тысяч на служебный автомобиль. Условие одно, он должен быть с левым рулем и относительно свежий, новый я не хочу, мне его еще окупить надо.

    Условия эксплуатации:

    1. Пробег, в среднем, 150 тысяч в год, машина покупается на год.
    2. Трасса -80 %
    3. Вместительный,(седан сразу лесом), но в то же время компактный автомобиль
    4. Лично хочется минимальной внедорожности, задрало прыгать на Шкоде по ямам.
    5. Климат-контроль.
    6. Японская машина, но уж в край -не совсем.

    Уважаемые знатоки, давайте попробуем найти что-то в этих пределах.

    Я почему-то склоняюсь к Тойота РАВ 4, года 2005-2006.
    Rodik, 23 августа в 01:13 118 комментариев
  • Такой вот изврат показать

    + 33
    Очень часто люди думают, что автомобиль — это что-то космическое, куда понапихано куча хитрой электроники с развитым искусственным интеллектом. Действительно, на последних моделях — это недалеко от истины, производители извращаются по всякому, убирая старые добрые реле и засовывая всю логику в черные ящики, которые управляют другими ящиками посылая пакеты, зашифрованные хрен знает каким ключом, по единственному проводку, оборвав который, мы получаем локальный армагедец в виде самонажимающихся педалей или срабатывания катапульты. Да — это современные машины, такие загадочные и непредсказуемые, требующие регламентированного ТО каждые 20, а то и 10 тыс. километров. С древними прульными БМВ пожилыми машинами все проще. Но при желании можно усложнить.

    RainbowDemon, 11 августа в 23:51 33 комментария
  • Мнение о Премио показать

    + 8

    В феврале 2010 пришло время покупать первый собственный автомобиль. Посоветовавшись, начитавшись интернетов, побродив по авторынкам и салонам были сформированы критерии выбора машины и выбраны модели, под эти критерии попадающие. Хотелось бы не потерять в деньгах при перепродаже машины через несколько лет, поэтому выбираем подержаные и попсовые. Хочется иметь надежный и незатратный автомобиль — значит это будет японец, тойота.
    eewahn, 6 августа в 11:54 23 комментария
  • Плановое ТО, где делать? показать

    + 15
    • 43%
      (58)
      У диллера 43
    • 57%
      (77)
      Не у диллера 57
    Всего проголосовало: 135
    Машину купил не на гарантии, но с сервисной книжкой, последнее ТО было около 12 тыщ назад, масло шняжное, какого-то бурого цвета. Ехать надо менять уже вчера. Так вот, есть ли смысл суваться к официалам? Или плюс их посещения только красивая отметочка в сервисной книжке?
    coool, 30 июля в 13:07 41 комментарий
  • David MeShow → Corolla Song показать

    + 19
  • Сбылась мечта детства :) показать

    + 39
    Давным давно, в детстве я был уверен, что у меня будет настоящая машина, низкая, шустрая и обязательно двухместная, потому что настоящая машина может быть только такой.
    Машина должна доставлять удовольствие, приносить радость только при одном взгляде на нее. Я понимаю конечно, что скучный семейный минивен, солидный седан, так же имеют право на жизнь и свой кусок дороги, но не мои это машины вернее не для меня. Водители таких машин, на мой взгляд из свободного наездника превращаются в шоферов общественного транспорта, того подвези, сумки из Ашана загрузи… ужас…
    А я не желаю делить драйв от поездки еще с кем-то, жадный я видимо :(, но ничего не могу поделать…
    А так бывает приятно ночь, пустая дорога, никто тебя не отвлекает от самого прекрасного занятия :) поездки в свое удовольствие без цели, без гонок со временем, просто неспешно проехать круг по третьему кольцу, свернуть на МКАД прокатится там, и под утро поприветствовав первые поливальные машины вернуться домой…
    И вот теперь я реализовал свою мечту.
    SlaNT, 25 июня в 21:59 55 комментариев
  • Первое авто: Toyota vs VW Polo (муки выбора) показать

    + 10
    Всем привет! Выбираю первый автомобиль, б/у, ценовая категория 150-160 тысяч, малолитражка. Внимательно читаю и «кадабру», и другие всякие форумы, но не всегда есть на все ответы. Пока что мой выбор остановился (то, что я отслеживаю на авто.ру и в прочих местах) на Toyota 1997-1999 на автомате, читаю предложения по всему модельному ряду, или очень мне приглянулся Volkswagen Polo на механике.

    Приоритеты (в порядке убывания)

    1. Надежность, чтобы не рассыпалась (ремонт будет нужен, понимаю, но ремонт ремонту рознь)
    2. Простота и экономичность в обслуживании

    Собственно, за мои деньги — это единственное, в чем я могу позволить себе выбор.

    Автомат или механика — не принципиально. У Тойоты, наверное, можно и автомат. Но, с другой стороны, готова им поступиться в пользу состояния и надежности машины — это куда приоритетнее. Поло за мои деньги — только механика.

    Дверей хочется пять (если речь идет о хэтчбэке), но, опять же, можно и три двери в пользу состояния, возраста, пробега. Аналогично с размерами — я больше хочу «надежную» машину, нежели исключительно седан или определенно хэтчбек, хотя последний нравится больше. Размеры салона/багажника абсолютно второстепенны — дяди степы среди нас нет, ездить будем вдвоем, выпендриваться с багажником (за мои деньги) острой нужды нет — пакеты из Ашана и на заднее сиденье влезут.

    Ну и совсем неважно: всякие мулечки типа обогрева жо, парктроника, электрозеркал, кондиционера и прочая. То есть, я очень не против, но тут — «как повезет».

    Так вот, вопрос: если сравнивать Toyota, например, Starlet (о нем я знаю чуть больше, тк есть владельцы) и Volkswagen Polo — насколько это корректное сравнение? Насколько Polo будет дороже в обслуживании? Ну или просто — насколько это надежная машина и насколько она дорога в обслуживании? Стоит ли на нее смотреть?

    И еще вопрос, уж тогда, все по тому же модельному ряду: стоит ли включать в него Mitsubishi 1998-1999 года выпуска, те же Лансеры, например, или это уже будет полный хлам? Стоит ли обращать внимание на их автоматы, а они бывают за мои деньги, этого года выпуска?

    Краткое резюме столь длинного поста: Toyota, Mitsubishi, Volkswagen хетчбек/седан за 150-160 тысяч — что выкинуть из этого списка однозначно. И что нужно брать из этого списка на механике, а что можно (по состоянию) и на автомате.

    Простите за некоторую сбивчивость. И спасибо.
    mamacholi, 14 мая в 18:27 41 комментарий

Первый раз? Регистрация займет всего пару минут.

я забыл пароль
Если вы хотите, чтобы мы с вами связались, расскажите нам, как это сделать (оставьте email или почтовый адрес, например).